Kaufentscheidung/Kosten Benzin/E-Heli

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  • Kiwi
    Kiwi

    #31
    AW: Kaufentscheidung/Kosten Benzin/E-Heli

    Hallo,
    habe Antwort von Vario bekommen,

    folgende Komponeten sind im Antriebsset:

    Kontronik JAZZ 40-10-32 BL Regler -automatische Kommutierung
    -LiPo Mode
    -Multilayer Print mit 1mm Kupfer!
    -bis 10 mal weniger Störabstrahlung
    -40A Dauer
    -50A Strombegrenzung
    -10 bis 32 Zellen
    -Zellenzahl (NiCd/NiMH) 10-32
    -Zellenzahl LiPo 4-10
    -Spannungsbereich 10-43
    -Dauerstrom (A) 40
    -max. Strom (A) 15sec. 50
    -Maße: 52x25x7
    -Gewicht ohne Kabel 20g mit Kabel 42g
    -BEC NEIN
    -Heli Modus
    -Prog Card fähig
    -Preis ca.150€

    Motor:Kontronik Tango-04-460U/min/V
    -6 -32 Zellen max. 30000U/Min
    -10-30A Dauerstrom
    -40Akurzzeitig
    -300gr
    -Il 24V 0,37A
    -0,98 Ohm
    -Preis:Habe ich noch nicht gesehen da ihn niemand mehr führt?

    Dazu kommen 2 Distanzscheiben wofür auch immer und die beiden Ritzel zur Abstimmung für den Motor.
    Der Ritzelsatz kostet ca.30 Euro und hoffe ich bekomme ihn auch einzeln?
    537€ für alles bei Vario ist ne Hausnummer!

    Bin dankbar für alle Alternativen!
    Gruss-Michael

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    • markus_s
      markus_s

      #32
      AW: Kaufentscheidung/Kosten Benzin/E-Heli

      Hallo Michael,

      schreib doch einfach mal die Firmen an (Hacker, Kontronik, Torcman) und laß
      dir einen Antrieb empfehlen. Der Heli selber ist ja relativ günstig, da war ich echt
      erstaunt. O.K. die Technik ist total veraltet aber warum sollen Sachen, die vor 10
      Jahren funktioniert haben, heute nicht mehr gehen. Berichte mal über deinen Erstflug.

      Gruß

      Markus

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      • joebro
        joebro

        #33
        Kaufentscheidung zu Gunsten Benzin-Heli

        Hallölens ...

        die Buchte machts möglich. Stand doch plötzlich ein niegelnagelneuer Comeback 1.80 Benziner ohne R/C, ober sonst alles dabei, drin... da mußte ich dann einfach zuschnappen .
        Nach dem Einbau der Servos, den ersten Testläufen und dem Sichern aller zu sichern vergessener Schrauben fliegt das Teil jetzt schon ganz annehmbar. Kein Starter, kein Glüh, kein Kabelgelörch... nur der Hubi, die Fernsteuerung, ein Spritkanister und ich. Also ich find das toll.
        Jetzt noch'n bischen Farbe auf die Haube .... fertig.

        Nur die ganzen Kugelgelenke sind noch verdammt schwergängig.

        Gruß
        Jörg

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