Fliegen bei sehr kalten Temperaturen............

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  • wowi
    Member
    • 14.08.2005
    • 391
    • wolfgang
    • nähe maastricht, NL

    #46
    Re: Fliegen bei sehr kalten Temperaturen............

    Zitat von Andreas007

    Ich habe heute entschieden, dass ich erst wieder fliegen geh, wenn es wieder wärmer wird.
    Ich fliege seit 3 Jahren, ist jetzt der 3. Winter in dem ich jedes Mal sage "ich fliege nie wieder bei dieser kälte..."
    das hält dann ein paar tage oder auch mal 2 wochen und beim ersten HALBWEGS akzeptablen tag muss ich wieder raus
    heute war aber ausnahmsweise richtig super:
    3 grad, sonne, blauer himmel, absolut windstill, alles noch weiss... traumhaft, kaum gefroren

    Kommentar

    • AlexBonfire
      Senior Member
      • 07.01.2005
      • 4593
      • Alexander
      • Schallodenbach

      #47
      Re: Fliegen bei sehr kalten Temperaturen............

      Für die Mechanik ist das wohl auch nicht ideal wenn es so kalt ist. Für den Heli kommt ja noch mal die Luft vom Rotor dazu. Da hat es dann wohl ? minus 10 Grad wenn es so 0 Grad hat...
      Im Gegenteil. Da kommt die Wärmeentwicklung der Luftreibung dazu und die Oberfläche der Blattvorderkante ist wärmer als die Umgebungsluft.
      Was anderes ist das beim Vergaser, dieser entwickelt am Einlaß einen Unterdruck, damit sinkt die Temperatur an der Stelle und es bildet sich bereits bei Außentemperaturen über 0° Eis.
      >>>>>>>> Alex <<<<<<<<

      Kommentar

      • isan
        isan

        #48
        Re: Fliegen bei sehr kalten Temperaturen............

        Hallöchen

        Landen bevor man zu fest schlottert, sonst landet man wie bei böigen Wind.

        Zur Vergaservereisung: Ich habe bei der Sportfliegerausbildung das so gelernt, dass im Vergaser durch den Venturi
        -Effekt die Temperatur um 15 Grad absinkt. Das heisst, dass eigentlich schon bei 15 Grad und entsprechender
        Luftfeuchtigkeit der Vergaser vereisen kann. Bei unter Null ist es in der Regel weniger gefährlich wegen niedriger Luftfeuchtigkeit.
        Natürlich ausser bei Nebel. Die Sportflieger mit Vergaser haben darum eine Vergaservorwärmung die man bei der Landung oder bei rauhem Motorlauf zieht. Inwieweit der Venturi-Effekt auf Modellmotoren einfluss haben kann weiss ich nicht, aber das Nitro darf man auch nicht ausser acht lassen.

        ßbrigens war ich heute bei 34 Grad fliegen gegangen.


        Gruss Walter, der gerne im warmen Thailand fliegt.


















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        • masch
          masch

          #49
          Re: Fliegen bei sehr kalten Temperaturen............

          Hallo!

          Also, das Fliegen bei sehr kalten Temperaturen hat es doch "in sich"!!! Gestern hab ich es gewagt, bei ca. -2,5C und einer sehr hohen Luftfeuchte und etwas Nebel zu fliegen.
          Das Ergebnis ist für mich eine große Erfahrung, da ich immer nur von Flugzeugen (real) gehört habe, die vereisen!
          Nach ca. 5min Flugzeit hat sich mein heli vom Flugverhalten sehr stark verändert (flog plötzlich nach links), auch der Motor hat nicht die volle Leistung gehabt! Ich habe mich dazu entschlossen zu landen und habe mit Erstaunen festgestellt, dass die Hauptrotor-blätter, sowie Paddel starke Eisansammlung hatten! An den Paddeln war es am schlimmsten.

          Diese Erfahrung zeigt mir, dass ich bei diesen Temperaturen und der hohen Luftfeuchte, sowie Nebel nicht mehr fliegen werde!!

          PS: zum Glück ist er nicht abgestürzt!!!!

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