â??Leiserâ?? Verbrenner- Heli ?

[kfo-1992]

Hallo,

ich fliege z.Zt. einen Millenium II mit Webra Speed 61-P5 und einen Quick-30 mit Webra Speed 50 Heli, beide mit Zimmermann-Dämpfern. Bei verschiedenen Flugtagen ist mir aufgefallen, daß beide Heli´s im Vergleich zu anderen Modellen recht laut sind, vor allem der Millenium.

Das eine Elektro-Heli am leisesten ist, weiß ich (fliege auch eine Hornet 2). Mir sind aber die Akkukosten für größere Heli´s zu teuer.

Ich würde daher gerne mal wissen, was andere Piloten für Verbrenner-Heli´s fliegen und als -leise- empfinden oder welche ßnderungen an meinen V-Heli´s sinnvoll wären. Ich möchte mir ansonsten gerne einen -leisen- V-Heli zulegen.

Vielen Dank im voraus für die Antworten.

Mit freundlichen Grüßen Andreas

[René]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Andreas,

auch für mich war das bei der Auswahl ein Kriterium. Da es stark von der Mechanik abhängig ist und ich auch einen leichten Heli wollte, kamen für mich nur 3 in Frage.

NT=sehr leise besonders mit FX, nicht unbeding gute Erkennbarkeit der Fluglage
Vision=auch leise, gute Erkennung der Fluglage
Tornado=auch leise, gute Erkennung der Fluglage und als einziger einen mechanischen Mischer


was Dir nun am besten gefällt ist nun Deine Sache.

Falls Du mal bei uns im Kreis Nienburg/Weser (in Landesbergen) vorbeikommst, kannst Du jeden der 3 Edelhelis mal sehen.


Gruß

René

[woody]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Andreas

Als leise empfinde ich zum Beispiel meinen NT mit 7,7 ßbersetzung, FX und
Zimmermannreso. Bei 1400rpm nimmt sich das zum Elektro nicht mehr sehr
viel, das Blattschalgen ist da deutlich das lauteste.
Wenn man nicht all zu sehr in die Knüppel langt kann man dann schon ne Menge
Figuren abspulen und dabei die Zuschauer auch mal mit einer angenehmen
Geräuschkulisse überraschen.

Gruß Woody

[SRLIOF]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Andreas,

Wirklich leise bekommst du einen Heli mit niedriger Drehzahl, weicher Verbrennung und einem guten Dämpfer.
Das dein Mille dir laut vorkommt ist klar, durch den 10er Motor drehst du ein Stück höher als vergleichbare Helis mit 15er Motor und alleine das kommt dir schon lauter vor, egal was du an Dämpfung einbaust.
Der leiseste Heli den ich besitze ist ein Mille 3 mit 15er Jamada und Funtech Dämpfer, da muss man schon genau hinhören ob das Teil noch läuft. Sehen tuts man allerdings sehr guit da eine ordentlich Abgasfahne da ist .
Leistung ist kein Thema und es macht einen irren Spass damit zu fliegen. Nachteil davon sind die Kosten, der Motor säuft wie ein Loch (Mit einem randvollen Mille Tank max. 10 Minuten)und braucht dafür einiges an Nitro und Oel im Sprit.
Ich fliege RD JM Spezial mit 18 % Oel und 20 % Nitro mit dem Motor.
Gruß
Stefan

[awhelisi]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Andreas.

SRLIOF

Der leiseste Heli den ich besitze ist ein Mille 3 mit 15er Jamada und Funtech Dämpfer, da muss man schon genau hinhören ob das Teil noch läuft.

Bei 1900 am Kopf wirst Du ihn schon hören


Der Rest stimmt komplett wie ihn Stefan geschildert hat. Und wenn Du keinen Jamada YS91ST Motor einbaust, kannst auch etwas länger fliegen bei günstigeren Spritpreisen

[kfo-1992]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo

allen bisherigen Antworten herzlichen Dank für die schnellen Rückmeldungen.

Ich werde mich in den nächsten Tagen dann mal näher mit den angegebenen Heli´s beschäftigen.

MfG Andreas

[woody]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Wobei Du den NT nur noch gebraucht finden wirst, dies aber dafür oft sehr günstig.
Wird seit ein paar Wochen nicht mehr von Henseleit als Bausatz verkauft.

Gruß Woody

[Sungate]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo,ich habe auch einen Mille 3 mit Yamada Motor und Funtech Dämpfer.Bei einer Drehzahl von 1500 habe ich einen richtig angenehmen Klang.Wenn ich etwas weiter weg fliege,sieht man nur noch am Rauch,das der Motor an ist.


Gruss
Sascha

[SRLIOF]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Andreas,
Das geht mit dem Mille 2 genauso, du brauchst keinen neuen Heli dafür!
Gruß
STefan



uiuiuiuiuiuiuiuiui, habe ich ganz vergessen:

Herzlichen Willkommen in den grenzenlosen möglichkeiten der Netzforen

[kfo-1992]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Stefan, Hallo Arne,

herzlichen Dank für die Begrüßung !

Heißt das, ich brauche meinen Mille 2 nur mit einem Yamada Motor und Funtech-Dämpfer umzubauen und das gute Stück fliegt einiges leiser ?

Spritkosten sind bei dem Hobby eher zweitrangig, Flugzeiten sind wichtiger. Welche Alternative als Motor wäre wegen dem Spritverbrauch noch sinnvoll ?

MfG Andreas

[SRLIOF]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo,
Umbau auf 15er Motor ist beim Mille kein problem, ne andere Untersetzung auf 8:1 mit einem 15er Ritzel auf der Kupplung und evtl noch eine neue Kupplung wenn die alte Ausgelutscht ist und erst bei höheren Drehzahlen greift.
Neuer Motor, Dämpfer und Sprit, fertig.
Ich habe bei mir einen Header Tank angebaut und fliege so 13 Minuten sicher, das reicht mir.
Gruß
Stefan

[kfo-1992]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Stefan, Hallo Arne

danke für die schnelle Info.

Ich werde dann mal den Umbau angehen, einen Header-Tank habe ich noch irgendwo liegen - 13 Minuten sind o.k.

Ich wünsch noch einen schönen Sonntag.

MfG Andreas

[awhelisi]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo Andreas,
Stefan hat ja schon den Umbau zu einem 15er Mille II erläutert.

Alternative Motore zum Jamada wäre der OS91SX-Cspec oder Webra 91P5 Competition.

[SRLIOF]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

Hallo,

Vielleicht stellst du mal eine Anfrage ins Robbe Forum hier was für teile du genau brauchst, ich hatte meinen Mille 2 nicht auf 15er umgebaut von daher kann ich nicht 100% genau sagen was für teile man braucht. Problem ists aber keins, das weiss ich.
Auf jeden Fall brauchst du noch Unterleger für den Motor der (ich glaube ca. 1mm pro Zahn mehr am Ritzel) weiter nach vorn rutscht, sonst fällt mir nix mehr ein.
Gruß
Stefan

[NT3D]

-Leiser- Verbrenner- Heli ?

denke mal das jeder heli mit zahnradantrieb GRUNDSßTZLICH lauter sein wird als einer mit riemenantrieb...

gruß
thomas