AW: Beinahe Crash - Heli würde länger nicht bewegt
Ich hatte nach längerer standzeit eine schwergängige heckschiebehülse hatte sie vorher mit dry Fluid behandelt, welle gesäubert alles wieder leichtgängig.
Dann habe ich die Probe gemacht wieder dry Fluid verwendet nach ca 3 Wochen wieder alles schwergängig.
Ohne dry Fluid alles top.
Ich benutze es nicht mehr.
Gruß
Ich hatte nach längerer standzeit eine schwergängige heckschiebehülse hatte sie vorher mit dry Fluid behandelt, welle gesäubert alles wieder leichtgängig.
Dann habe ich die Probe gemacht wieder dry Fluid verwendet nach ca 3 Wochen wieder alles schwergängig.
Ohne dry Fluid alles top.
Ich benutze es nicht mehr.
Gruß
Dann hast Du vielleicht das falsche DryFluid verwendet? Für Wellen muss man das Heli nehmen, nicht das Gear.
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
AW: Beinahe Crash - Heli würde länger nicht bewegt
Muss es eigentlich dieses mMn. völlig überteuerte Produkt sein?
Es gibt doch ähnliche Produkte, ganz allgemein ohne Markennamen als PTFE-Spray gehandelt?
Erfüllen die nicht den gleichen Zweck? Ich habe bisher keinerlei Erfahrung mit DryFluid, daher meine Frage. Für das Heck wäre bei mir der Einsatzzweck. Zahnräder laufen bei meinem Flugstil ausreichend lange ohne Verschleiß, auch ohne Schmierung.
[FONT="Arial Narrow"]Viele Grü�e vom Maik[/FONT]
Muss es eigentlich dieses mMn. völlig überteuerte Produkt sein?
Es gibt doch ähnliche Produkte, ganz allgemein ohne Markennamen als PTFE-Spray gehandelt?
Erfüllen die nicht den gleichen Zweck? Ich habe bisher keinerlei Erfahrung mit DryFluid, daher meine Frage. Für das Heck wäre bei mir der Einsatzzweck. Zahnräder laufen bei meinem Flugstil ausreichend lange ohne Verschleiß, auch ohne Schmierung.
Ich denke auch das ein preiswertes NoName Produkt ausreichend ist.
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
AW: Beinahe Crash - Heli würde länger nicht bewegt
Kann man das Balistol PFTE sowohl für Zahnräder als auch Wellen verwenden ?
Was ist mit dem Heckriemen, kann das da auch drauf oder dafür einfach Silikon Spray verwenden ?
Bisher bin ich immer ohne jegliche Schmierung ausgekommen.
[FONT="Lucida Console"]Logo 550 SE + Logo 500 SE beide mit Microbeast 5[/FONT]
Kann man das Balistol PFTE sowohl für Zahnräder als auch Wellen verwenden ?
Was ist mit dem Heckriemen, kann das da auch drauf oder dafür einfach Silikon Spray verwenden ?
Bisher bin ich immer ohne jegliche Schmierung ausgekommen.
Das Ballistol Teflon-Spray (PTFE) ist eines der besten Trockenschmiermittel, die ich kenne.
Zahnräder und Wellen und einiges mehr werden damit sehr leichtgängig.
Das paßt auch zum Zahnriemen. Dieses Spray sorgt auch dafür, daß Schmutzpartikel wenn überhaupt, nur minimal anhaften.
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
AW: Beinahe Crash - Heli würde länger nicht bewegt
Ich habe das Zeug nun bestellt. Also Dry Fluid.
Klein, handlich und das Zeug hält auch echt lange. Das Gear Lube habe ich und das passt schon.
Preis... ok. Ein Heli im Grünkohl Feld kostet mehr denke ich.
Danke für die rege Beteiligung hier im Thread.
Achso, der Heli hängt an der Wand in der Wohnung. Ich packe mal ein paar Bilder rein, ich glaube das passt auch zu der nahenden Grünkohl-Zeit. :-D
AW: Beinahe Crash - Heli würde länger nicht bewegt
Hallo,
hier einige Auszüge aus der Beschreibung/ Beschriftung des Teflonsprays
1. öl, Fett und Silikonfrei
2.Einsatzbereich -40 bis +250° C
3.typische Einsatzmöglichkeiten
Verminderung der Haft, Gleit und Rollreibung
Laufrollen und Lager
Gleitbahnen und Führungsschienen
Seilzüge und Teleskopführungen
Getriebe und Zahnräder
Kunststoffe jeder Art
hohe Haftung
hohe Gleitfähigkeit
dauerhafte Trockenschmierung
AW: Beinahe Crash - Heli würde länger nicht bewegt
Hallo Thorsten,
es würde uns schon interessieren wo dein Heli solange gelagert war ? Garage, Keller mit hoher Luftfeuchte , so daß an ihm Flugrost ansetzen konnte ? Oder bist du bei Regen geflogen und hast ihn dann für längere Zeit abgestellt ?
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