Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

[andre77]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Hi,

also ich tue mir schon schwer den Spurlauf auf eine Umdrehung 'perfekt' zu finden, weis nicht wie man eine halbe Umdrehung da herausfinden soll... sehen tue ich das nicht mehr.
Aber grundsätzlich stimmt das schon, von der TS zum Rotorkopf könnte es Sinn machen mit dem rechts/links Gewinde, vor allem muss man dann nicht dauern ab und an-klippsen.

Das mit den Blättern kenne ich übrigens auch, auch bei sehr guten und unterschiedlichen Sätzen / Herstellern, ich weis nicht mal ob es am Spurlauf liegt, aber es gibt es, dass ein Blatt einen Blatthalter 'bevorzugt'. Damit läuft dann alles prima, tausch man die Blätter ists nicht mehr so toll (Vibs, Wobblen beim auslaufen etc.)
Deswegen sind bei mir fast alle Blätter und Blatthalter markiert.

Viele Grüsse

Andre

[enied]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Hi,

Das mit unterschiedlichen Blattwurzeln ist mir noch gar nicht aufgefallen, ich markiere aber immer ein Blatt und einen Blatthalter, um die Blätter nicht versehentlich zu tauschen.

Da diese mit einer digitalen Pitchlehre auf 0,1 Grad genau eingestellt werden ( max. Unterschied von beiden Blättern, FBL im Trim-Modus um die Servos dabei zu blockieren ) wäre aber ein solcher Fehler bei meinen Helis nicht relevant.

LG

[Freeman]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Wie man bei max. 0,4mm Längenunterschied eine gerade Taumelscheibe bekommen kann, hinterfrage ich lieber nicht. Ich baue halt mal gerne genau und bisher sind die Ergebnisse auch gut.

Wie die Kollegen weiter oben schon geschrieben haben wird im FBL das Servo getrimmt damit die TS gerade steht.
D.h. die Gestänge vom Servo zur TS so genau wie möglich einstellen und den Rest per Feintrimmung im FBL machen.

[enied]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Wie die Kollegen weiter oben schon geschrieben haben wird im FBL das Servo getrimmt damit die TS gerade steht.
D.h. die Gestänge vom Servo zur TS so genau wie möglich einstellen und den Rest per Feintrimmung im FBL machen.

Das ist schon klar aber bestimmt nicht sauber, da dann die Servohörner wieder nicht 90 Grad stehen können und so die TS beim kollektiven Pitch nicht gerade rauf- und runterfahren wird. Am besten einfach genau bauen, kann man ja machen.

LG

[Daniel Schmidt]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Dafür hat man ja die 0° Ausrichtung bei Max und Min Pitch. Wollte das mit den turnbuckles auch immer mal machen, aber an 1 TS Servo kommt man ja meist garnicht ran. Also ist doch wieder abclipsen angesagt.

Aber die genaueste Methode ist es natürlich. Keine Frage.

Früher als ich das Soko Heli Tool noch nicht verwenden habe und mit der Pitchlehre am Blatt eingestellt habe, musste ich auch die Blätter zum Blatthalter markieren. Aber seit ich das Soko verwende hatte ich da absolut keine Probleme mehr. Aber vielleicht hatte ich auch einfach Glück mit den Rotorblättern.


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[Freeman]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Das ist schon klar aber bestimmt nicht sauber, da dann die Servohörner wieder nicht 90 Grad stehen können und so die TS beim kollektiven Pitch nicht gerade rauf- und runterfahren wird. Am besten einfach genau bauen, kann man ja machen.

LG

Nochmal zum Verständnis, natürlich wird so genau wie möglich gebaut.
Aufgrund der Aufklipsrichtung der Pfannen ist man aber meist etwas daneben.
Diese Abweichung passt man dann im FBL System an, wenn dann der Servohebel minimal zu der 90° Sollposition abweicht wird das auf das Flugverhalten keine negativen Auswirkungen haben.

[Thomas L.]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

von enied würde ich einen flugfertigen Heli mit gutem Gewissen kaufen und fliegen, weil man merkt, er nimmts genau! Von manchen anderen hier niemals !
Ich bearbeite asymmetrische Kugelgelenke so nach, dass sie symmetrisch sind und von jeder Seite aufgeklippst werden können.

Grüßlle Thomas

[Gandalf]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Hallo zusammen,
die Lösung sind Turnbuckles.
Gibt es für fast jede Heligröße, sowohl TS Anlenkungen und Blattanlenkungen

Beim Gr18 z. B. hat man aber die Möglichkeit das übers FBL zu justieren.

Gruß Peter

[Thomas L.]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung








Hallo zusammen,
die Lösung sind Turnbuckles.
Gibt es für fast jede Heligröße, sowohl TS Anlenkungen und Blattanlenkungen

Beim Gr18 z. B. hat man aber die Möglichkeit das übers FBL zu justieren.

Turnbuckles sind natürlich die ideale Lösung !
Mechanische Ungenauigkeiten elektronisch wegtrimmen ist Quatsch, weil das nicht geht !!!

Grüßle Thomas

[enied]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Genau genommen fängt es schon bei den TS-Servos an. Ich brauche keine < 0,05mm Toleranzen wenn ich dann die Servos irgendwie reinpappe.

Also:

1) Servos gleich hoch und mittig montieren
2) 3 TS Anlenkungen bauen, alle gleich lang
3) ein Servohorn auf genau 90 Grad stellen und TS mit einer Anlenkung einklicken
4) die anderen beiden Servohörner möglichst 90 Grad stellen und auch einklicken
5) jetzt mit TS-Lehre diese beiden Servos so trimmen, dass die TS absolut gerade steht und die TS-Mitnehmer ebenfalls 90 Grad zur HRW haben

Schon ist die TS absolut sauber eingestellt. Was man benötigt ist eine TS-Lehre, Turnbuckles und ein wenig Zeit. Ist ja ein Hobby.

LG

[Gandalf]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Hallo Thomas,
nicht trimmen, da gebe ich Dir recht. Aber im Manual des GR18 wird die Justage der TS Anlenkung extra beschrieben. Handbuch Seite 21 und 22
2018-01-22 15_04_31-33579_33583_Firmware_V2_manual.pdf - Adobe Acrobat Reader DC.jpg
2018-01-22 15_05_03-33579_33583_Firmware_V2_manual.pdf - Adobe Acrobat Reader DC2.jpg
Gruß Peter

[Thomas L.]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Hallo Peter,
nenn´s trimmen oder justieren oder wie du möchtest, aber mechanische Fehler sollten mechanisch beseitigt werden !

Grüßle Thomas

[enied]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Hallo Thomas,
nicht trimmen, da gebe ich Dir recht. Aber im Manual des GR18 wird die Justage der TS Anlenkung extra beschrieben. Handbuch Seite 21 und 22
...

Gruß Peter

Ja, das heisst doch nur dass der GR-18 sich damit im Trim-Modus befindet und die Servos für Einstellungen blockiert sind. Das können alle FBL-Systeme die ich kenne und sollte bzw. muss generell so eingestellt werden.

Die 90 Grad Stellung der Servohörner wird immer im FBL-System vorgenommen, im Sender darf nicht getrimmt werden.

LG

[Gandalf]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Hallo Enied,
nein, aber da diskutiere ich nun nicht weiter weil OT.
Der GR 18 wird über den Sender programmiert.
Es ist natürlich immer am besten, wenn man mechanische Fehler auch mechanisch löst.
Das funktioniert aber meistens nur mit Turnbuckles.
Ich verstehe sowieso nicht, wenn das so wichtig ist, dass die Klipse in nur eine Richtung
aufgeklipst werden dürfen, warum die Hersteller nicht gleich Turnbuckles mitliefern. Die paar Euros würden das Kraut auch nicht fett machen.

jm2C.

Gruß Peter

[echo.zulu]

AW: Aufklipsrichtung der TS Anlenkung

Das sehe ich auch wie Thomas. Es macht einfach keinen Sinn eine mechanisch verpfuschte Grundeinstellung nachträglich auf elektronischem Weg zu begradigen.