Leichter 700er Heli für Antriebe von 6S bis 12S

[MB-Drums.de]

AW: Leichter 700er Heli für Antriebe von 6S bis 12S

Kann mir jemand was zu dem Compass 7HV Ultimate sagen? Ist das ein Heli der auch in die Richtung geht, oder ist das was schwereres? Ich kenne den leider zu wenig und habe auch keine Angaben zum Gewicht gefunden...

[OfficeCopter]

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Kann mir jemand was zu dem Compass 7HV Ultimate sagen? Ist das ein Heli der auch in die Richtung geht, oder ist das was schwereres? Ich kenne den leider zu wenig und habe auch keine Angaben zum Gewicht gefunden...

Eher schwerer... Abgesehen von den deutschen Mechaniken, wo meist sehr auf das Gewicht geachtet wird, bzw. es eine spezielle leichte Ausführung der Mechanik gibt, gibt es sonst eig. nur Align die recht leichte Helis bauen.

[Dachlatte]

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Welches Abfluggewicht?

4,5kg.

Eher schwerer... Abgesehen von den deutschen Mechaniken, wo meist sehr auf das Gewicht geachtet wird, bzw. es es eine spezielle leichte Ausführung der Mechanik gibt, gibt es sonst eig. nur Align die recht leichte Helis bauen.

Seit wann baut Align leichte Helis ? T-Rex 700 waren schon immer an der 5kg Grenze, oder deutlich mehr. 5,3kg is keine Seltenheit.

[OfficeCopter]

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4,5kg.



Seit wann baut Align leichte Helis ? T-Rex 700 waren schon immer an der 5kg Grenze, oder deutlich mehr. 5,3kg is keine Seltenheit.

Einen Rex 700X bekommst du mit Kosmik, P750 und 4000er Lipos unter 5kg. Das ist für einen Heli den man auf diversen Wettbewerben sieht sehr leicht.

[Dachlatte]

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Einen Rex 700X bekommst du mit Kosmik, P750 und 4000er Lipos unter 5kg. Das ist für einen Heli den man auf diversen Wettbewerben sieht sehr leicht.

Mag sein das das für einen Wettbewerbsheli leicht is, es gibt zumindest drei 700er die mit der Ausstattung mindestens 500g leichter sind, Voodoo 700, Banshee 700, und Henseleit TDF.

[OfficeCopter]

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Mag sein das das für einen Wettbewerbsheli leicht is, es gibt zumindest drei 700er die mit der Ausstattung mindestens 500g leichter sind, Voodoo 700, Banshee 700, und Henseleit TDF.

Das stimmt. Wobei einer kein 700er ist und man den anderen nicht kaufen kann. Und der TDF ist mit gleicher Ausstattung ebenfalls nur ganz knapp unter 5kg. Und der Rex hat dazu auch noch einen Starrantrieb welcher auch noch einmal etwas mehr wiegt als ein Riemen.

Es macht ja jetzt auch keinen Sinn darüber zu diskutieren. Der Thread-Ersteller sucht einen leichten 700er. Er wird abseits der deutschen Helis nicht wirklich etwas finden. Wenn es ein günstiger Heli sein soll wäre meine Idee halt ein Rex gewesen.

[Dachlatte]

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Und der TDF ist mit gleicher Ausstattung ebenfalls nur ganz knapp unter 5kg.

Falsch.

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Rechne da 120g dazu für Kosmik und P750, dann sind das 4,6kg.

[OfficeCopter]

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Falsch.

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Rechne da 120g dazu für Kosmik und P750, dann sind das 4,6kg.

Und dann bitte noch Fullsize-Servos.

[Dachlatte]

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Und dann bitte noch Fullsize-Servos.

Wozu ? Sind nicht notwendig. Selbst wenn, das sind ca. 20g pro Servo. Macht 80g, dann sind wir bei 4.68kg, immer noch deutlich unter 5kg.

[OfficeCopter]

AW: Leichter 700er Heli für Antriebe von 6S bis 12S

Wozu ? Sind nicht notwendig. Selbst wenn, das sind ca. 20g pro Servo. Macht 80g, dann sind wir bei 4.68kg, immer noch deutlich unter 5kg.

Rechne für die Servos lieber 4* 70g. Das ist realistisch. Das Fullsize nicht nötig ist weiß ich auch. Aber wenn wir hier schon zwei Mechanik mit gleichen Setup vergleichen dann bitte auch von vorne bis hinten. Klar wird der TDF immer minimal leichter sein als der 700er Rex. Aber da fehlt nicht viel. Und dafür dass er einen Starrantrieb hat und sich auf diversen Wettbewerben bewiesen hat, ist er sicher eine gute Alternative wenn man nicht unbedingt einen deutschen Heli haben möchte oder sich leisten kann/will. Das war nur meine Aussage. Es gibt nunmal nicht viele Alternativen.

[Dachlatte]

AW: Leichter 700er Heli für Antriebe von 6S bis 12S

Rechne für die Servos lieber 4* 70g.

Häh ? Ein Midi Servo wiegt 50g. Ein Standard Servo wiegt 70g. Das sind 20g mehr pro Servo.

[OfficeCopter]

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Häh ? Ein Midi Servo wiegt 50g. Ein Standard Servo wiegt 70g. Das sind 20g mehr pro Servo.

In dem Link den du weiter oben geteilt hast, sind aber 181g für alle 4 Servos angegeben. D.h. die Savox TS-Servo sind deutlich leichter als 50g.

[Dachlatte]

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In dem Link den du weiter oben geteilt hast, sind aber 181g für alle 4 Servos angegeben. D.h. die Savox TS-Servo sind deutlich leichter als 50g.

Das macht natürlich einen gewaltigen Unterschied Die Servos im Link von mir wiegen 181g. 4 Standard Servos a 70g wiegen 280g. Dann sind es keine 4,68 mehr sondern deutlich mehr, 4,7kg

[OfficeCopter]

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Dachlatte... lass es uns bitte sein lassen, ja? Ich wollte hier dem Threadersteller eine Option darstellen. Nichts weiter. Außerdem sind in dem Link den du geteilt hast nicht alle Gewichtsangaben korrekt. Dort steht Spirit Pro + REX3 = 25g. Das Spirit wiegt 20g, der REX3 7,1. Das sind schon einmal mehr als 25g. Dann fehlt das Empfängerkabel. Die Stecker sind nicht mit einberechnet, der Schrumpfschlauch fehlt und wie wir alle wissen sind die Gewichtsangaben der Blätter auch nicht immer korrekt. Das sind Sollwerte die beim Matchen der Blätter aber immer mal gerne abweichen können. Der Rex 700 wurde fertig mit allen Komponenten auf die Wage gestellt und der kam recht deutlich unter 5kg raus. Und das fand ich gut.

[Dachlatte]

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Dachlatte... lass es uns bitte sein lassen, ja? Ich wollte hier dem Threadersteller eine Option darstellen. Nichts weiter.

Ich korregiere deine Unwahrheiten. Hör du auf Unfug zu erzählen. Deine Option is keine Option, da ein leichter Heli gesucht wird. Ein T-Rex 700 is deutlich schwerer als alles was ich genannt habe.