Ein schwarzer Tag: Heli-Absturz, aber warum ?

[heliuwi]

Moin zusammen,

bestes Flugwetter: Sonne, blauer Himmel, absolut windstill ...kommt nicht soooo häufig vor in Ostfriesland. Alsdann: Heli gepackt und los geht's ...bin mit Totalschaden zurück gekehrt

Was ist passiert? Airwolf auf TRex600-Basis in recht aufwändigem Ausbau, die erste Runde geflogen im 1. Akku-Pack -> alles bestens.

Nach rund 10 Minuten Abkühlzeit Einsatz des zweiten Akkusatzes (10S, 5.000 mAh) normaler Hochlauf, ...aber dann war ab dem Abheben die Steuerung sofort schwammig. Habe auf GPS umgeschaltet (Fliege mit Naza-H) ...und dann ging eigentlich nichts mehr: Die Kiste hat im Prinzip kaum noch auf Steuerbefehle reagiert, ist schwammig herum gejodelt, volles Nick nach vorne brachte lediglich ein Verlangsamen des Driftes nach hinten. Habe alles versucht, Umschalten auf Manuell wieder auf GPS ...nach etwa 1 Minute Kampf dann der KO und Selbstschreddern am Boden.

Tja, nicht viel zu machen, es ist nur noch Ausschlachten angesagt.

Hat irgend jemand eine Idee oder gar ähnliche Erfahrung ?

Danke,

Hans-Uwe

[HeliBääda]

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schade drum

[Doktor_Rotor]

AW: Ein schwarzer Tag: Heli-Absturz, aber warum ?

So ein Anblick lehrt mich das fürchten an den Tag an dem mir sowas passiert.

Eine Erklärung wie sowas passieren kann oder was die Ursache war interessiert mich auch sehr.

Ich will gar nicht wissen wie es sich anfühlt seinen Mühevoll aufgebauten Scaler zu verlieren.

Tut mir leid.

[heliroland 66]

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Autoration war wahrscheinlich nicht möglich und sofort motoraus hätte bestimmt auch nicht viel gebracht. SCHADE!
Mir ist es mal gelungen, einen Totalbruch in eine kleine Bruchlandung zu ändern (der Jesusbolzen war gerissen) indem ich mit dem Motorlimiter wie mit einem FP-Heli gesteuert habe. War aber mehr Glück als Verstand!

Roland

[47110815]

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Ohje. Schade um die schöne Maschine.

[heliuwi]

AW: Ein schwarzer Tag: Heli-Absturz, aber warum ?

Autorotation wäre eine Möglichkeit gewesen, ...aber der Bursche hat ja gar nicht mehr gemacht, was ich wollte. Naja, ...ich wollte nur noch, dass er runter kommt - ist er ja dann auch, quasi.

[Polten Sepp]

AW: Ein schwarzer Tag: Heli-Absturz, aber warum ?

Du hättest auf jeden Fall den Motor ausschalten sollen. Damit wärde der Schaden bei weiten kleiner gewesen. Mit Motor aus sind die Kisten kaum umzubringen. Sicher beim Scaler schauts anders aus, aber trozdem.

[heliuwi]

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Motor aus = Umschalten auf Manuell und Gas runter: Auch versucht - wie man sieht, hat er auch das nicht befolgt

[Brainpurge]

AW: Ein schwarzer Tag: Heli-Absturz, aber warum ?

Wie soll man daran denken, wenn das Herz vor Aufregung stehengeblieben ist? Wirklich schade um das Modell. [emoji15]

Hoffe du findest wenigstens noch die Ursache für den Absturz.

[47110815]

AW: Ein schwarzer Tag: Heli-Absturz, aber warum ?

Motor aus = Umschalten auf Manuell und Gas runter: Auch versucht - wie man sieht, hat er auch das nicht befolgt

Kein Failsafe eingestellt?

[running]

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Mir tuts auch leid um das Modell!
Hast du deine Technik nach dem Absturz schon mal überprüft? Hat die NAZA einen weg?
Gibt es irgendwelche Logfiles?

[heliuwi]

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...ging dann doch alles zu schnell. Kann nicht sagen, ob Failsafe funktioniert hätte.

[heliuwi]

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Komponenten sind noch nicht alle untersucht - ob dieses Naza nochmal in einen Heli kommt, überlege ich mir noch

[Helijupp]

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Kein Failsafe eingestellt?

Wäre auch meine Frage gewesen, wenn ich eine Minute mit dem Heli kämpfe und ich den Motor nicht auf den üblichen Weg aus bekomme - hätte ich einfach die Funke ausgemacht, damit Failsafe greift und die Mühle aus geht und wie ein Stein vom Himmel fällt.

[spacebaron]

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Hallo
Haben deine Kabel irgend wo m Gehäuse berührt?
Sind irgend wo her Vibrationen gekommen?
Hat das Magnetfeld des Motors einen Einfluss auf die naza gehabt?
Wie oft bist mit dem heil schon geflogen?
Gruß