Heckmotor - Resümee nach drei Jahren

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  • Dachlatte
    Senior Member
    • 19.05.2011
    • 9259
    • Maik
    • Braunschweig und Umgebung

    #46
    AW: Heckmotor - Resümee nach drei Jahren

    Zitat von Nico Beitrag anzeigen
    Yepp, die wollen auch den Mainstream bedienen.
    Hier geht es ja auch um den Spaß und Machbarkeit. Und ich sehe sogar
    die beschriebenen Vorteile wenn man(n) die entsprechende Flugweise hat.

    Grüße
    Nico
    Machbarkeit is das Stichwort. Ich bezweifle das es machbar is bei einem Heli von der Stange einfach so einen Motor am Heck anzubringen. Diablol hat den Heckmotor auch nicht hinten am Heck.
    Bei meinem Diabolo mit Dreiblattheck musste ich den Flugakku übereinander stapeln, um das Mehrgewicht am Heck auszugleichen. Und das waren nur 50g. Bei einem ~100g Heckmotor und ~2,5m (!) Kabel (ca. 70g) durch das Heckrohr wäre mein Heli deutlich hecklastig.
    Banshee 850

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    • Nico
      Senior Member
      • 21.02.2011
      • 1854
      • Nicolai
      • GroÃ?raum Frankfurt

      #47
      AW: Heckmotor - Resümee nach drei Jahren

      Ich habe der Einfachheit jetzt den Umbau von Diablol als Heckmotor bezeichnet und
      mich auf den Umbau bezogen. :-)
      Motor am Heckrotor hat dann natürlich noch mehr Gewicht am Heck.
      Grüße
      Nico

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      • altermac
        altermac

        #48
        AW: Heckmotor - Resümee nach drei Jahren

        Der zweite Motor mit Riemenantrieb hat seinen Charme: Der Riemen ist mit Sicherheit leichter als eine Verkabelung zum Heckrotor. Zudem sitzt das Gewicht eines Motors am Heckrotor an einem langen, langen Hebel.

        Kommentar

        • Thomas L.
          Senior Member
          • 14.02.2013
          • 2890
          • Thomas

          #49
          AW: Heckmotor - Resümee nach drei Jahren

          also wenn der Heckmotor nicht direkt hinten am Heckrotor sitzt, dann bringt das erst recht nicht die Vorteile die ich erwartet hätte!

          Grüßle Thomas

          Kommentar

          • Harald 365
            Senior Member
            • 17.08.2011
            • 3667
            • Harald
            • MFC Neu-Ulm

            #50
            AW: Heckmotor - Resümee nach drei Jahren

            Hallo an Alle, wenn der BL direkt an der HRW sitzt, muß das schon vorher eingerechnet
            werden! ....(zB. Akku´s als Gegengewicht )

            Bei meiner jetzt ( noch ) aktuelle Mechanik sitzt der Haupt BL hinter der Hauptrotorwelle.
            Hätte ich mit dem Riemen beim org. 700er Heckrohr ( 785mm ) Problemen bekommen,
            wäre der BL einfach nach vorn gewandert und wieder das E-Heck montiert worden.

            Meine Versuche mit dem E-Heck, waren mehr Neugier ....mit einem Standardriemen
            zB. vom 600er HK/T-Rex...( nur länger ) bekommt man das ganze recht gut gebacken
            Angehängte Dateien
            GruÃ? Harald

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            • CH.LUCAS
              Member
              • 16.06.2009
              • 258
              • Christian

              #51
              AW: Heckmotor - Resümee nach drei Jahren

              Hi,
              hier eine Version für den Big Brother , Helicopter Electric Tail Rotor .

              Happy Amps Christian
              Happy Amp s Christian

              das L der LRK Motoren , Outrunner rules

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