Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

[Denson]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Die Antwort auf dieses Problem sind die 360er mit 6s.
Mein 325er MT macht mir mit 3s auch keinen Spass mehr. Halte
ihn aus nostalgischen Gründen flugbereit.

Hab/hatte ich auch (u.a. Gaui X3, Rex 450L, Chase 360), leider alles nicht im Ansatz mit nem Heli mit Blattlänge 450-500 zu vergleichen. Der grösste Sprung in allen Helikategorien imho.

[kwl_bs]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Hallo!

Erstmal vielen Dank an Alle für Eure zahlreichen Antworten!

Habe eben net so viel Zeit, ich wrder aber später oder am WE nochmal auf das eine oder andere Näher eingehen...

Nur mal kurz:
Die Meinung "besserses Fluggefühl" bei größeren Helis ist ja klar vorne.
Ich hatte ja in meinem Eingangspost aus Unwissenheit auch schon danach gefragt.

WAS aber macht denn das bessere Fluggefühl nun explizit aus?
- weniger windanfällig (wurde genannt)
- ruhigeres/besseres Flugverhalten, also nicht so "hibbelig" (leuchtet ein)
- bessere Sichterkennung (gerade auf etwa Entfernung) - (dito)
- bessere Lagerkennung (ebenfalls)
- wirkliches "Autorotationsverhalten" - (wäre schlüssig und sinnig)
- bessere -gezielte- Steuerbarkeit, einfach wege der Größe (?)
- evtl besseres arbeiten der FBLs, da gewisse Größe und Gewicht erforderlich (?)
- der Trend zu immer krasseren Moves die mit den kleinen icht mehr so kontrollierbar sind - Hardcore 3D (?)
- mehr Power und voll fett man, da hat man richtig was... (Spaß)

Oder:
einfach evtl auch nur die Summe aus Allem?

Für mich wirds wenn ich je mal über nen Rundflug hinaus komme, #
wohl eher mein Zweithobby bleiben, kann sich natürlich ändern...
Das Geld ist knapp und wenn was da ist, geht es eher in die Fotografie.
Gerade für 600 Euro mir nen Objektiv geleistet, was eine menge Geld für mich ist.
Eine neue neue Kamera steht auch als nächstes an, da meine jetzige langsam den Geist aufgibt.

Mir würde halt tatsächlich, unglaublicherweise etwas um 300er Klasse reichen. (Meine ich JETZT...)

Möglichst net so teuer... aber aktuell hab ich mir eh erstmal den veralteteten
und gemächlichen, brushed Master CP gebraucht gegönnt.

Das Thema interessiert mich einfach mal.

Ich möchte niemandem das Gefühl nehmen einen zB 700er zu fliegen mit
neuester und bester Technik, darum geht es mir nicht, also bitte nicht falsch verstehen...

Es sind NUR Fragen -zum Verständnis für mich- siehe oben...

Vielen Dank!


VG Marko

[osiris81]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Hey,

du bist ja sehr vorsichtig mit deinen Fragen, wohl schon ein paar hitzige Diskussionen hier miterlebt

die meisten deiner Punkte kann ich unterstreichen. Mir machts zwischendurch trotzdem immer wieder Spass mit dem 250er rumzuflitzen gerade weil er so hibbelig/wendig ist , schult auch die Reaktionsfähigkeit

Also die Videos von Jonas mit dem Oblivion sehen für mich auch nach einer Menge Spass aus

Das Geld ist knapp und wenn was da ist, geht es eher in die Fotografie.

Ja, in dem Hobby kann man auch Geld ohne Ende verlochen

[luha]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

WAS aber macht denn das bessere Fluggefühl nun explizit aus?

Alles was Du da drunter aufzählst und noch mehr

Bist Du denn jetzt wieder mobil? Wenn ja, komm doch einfach mal bei uns auf dem Platz vorbei, dann kann ich Dich gerne mal was größeres L/S fliegen lassen.

[parkplatzflieger]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Für mich wirds wenn ich je mal über nen Rundflug hinaus komme,
wohl eher mein Zweithobby bleiben, kann sich natürlich ändern...

Mir würde halt tatsächlich, unglaublicherweise etwas um 300er Klasse reichen. (Meine ich JETZT...)

Möglichst net so teuer... aber aktuell hab ich mir eh erstmal den veralteteten
und gemächlichen, brushed Master CP gebraucht gegönnt.

Also eine Größe, die wirklich reicht, sind die 360er mit 6s. Günstig wären
hier der T-Rex 450L Dominator in der Super Combo mit Microbeast und
HW Regler oder - etwas erwachsener - der Gaui X3. Mit günstig meine ich
nicht billig, sondern den Preis wert und im Unterhalt bezahlbar. Ich fliege
abwechslnd Gaui X3, T-Rex 550 und Voodoo 600 - und mir fehlt nix,
wenn ich "nur" den X3 mit dabei habe.

Ich würde mir keinen 300er antun, wenn ich micht müsste.

Den T-Rex 250 hab ich auch. Sollte mal mein Hallenheli werden. Steht
nur rum.

[helibilly]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

sorry, aber erwachsen hin oder her,
der tareq geht schon wirklich super und ist auch bei starken wind gut zu fliegen, gut, er ist kein anfängerheli, aber für einen fortgeschritenen ein suoer heli,
dto. der forza 450, der ist sowas von super...
die 6s wie warp oder chase sind viel schwerer und auch gleich viel teuerer als die ganzen 3s dinger, vergleich doch mal die lipo preise...
ein 180cfx mit lynx heck ist doch super für die halle, der funzt, macht spaß etc...
nicht zu vergessen der gaui x3, der auch voll ok ist...
für die 500er bzw. 550 oder wie auch immer brasucht man einfach mehr platz und wenn man den nicht hat, dann sind die kleinen dinger doch super...
vg
guido

[parkplatzflieger]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

der tareq geht schon wirklich super und ist auch bei starken wind gut zu fliegen, gut, er ist kein anfängerheli, aber für einen fortgeschritenen ein suoer heli,

Es gibt einen Heli von Tareq?

[helibilly]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

der Tareq ist ein 285er Oxy mit anderen Design, anderem HZR und anderer HAube,
wie auch der normale Oxy läßt er sich ohne Probleme bei Wind fliegen.

[Letsgo]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

wenn man den Platz hat, ..keinen 300er und keinen 450er nehmen sondern 500 plus.

ein 500er fliegt sich sowas von anders wie ein 450er!
da hat man dann erst was richtiges in der Luft.

300er gibts wie gesagt die blades etc und den oblivion und oxy. Mehr brauchts meiner Meinung nach nicht.

der oxy fliegt ähnlich einem 450er. bisschen schwerer vl zu erkennen.. ist mein Lieblingsheli und man kann den auch eigentlich überall fliegen.

[crasy666]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

aber man muss auch sagen das es schon einen Unterschied macht ob man vier 1500mAh 6s Lipos für einen 360er kauft (ca.35€) oder 4 4000er di glich mal 70€ kosten.

ich habe als grösste Helis nur zwei Forza 450 und die Akkukosten halten mich von grösseren Helis ab, als Wildflieger nehme ich meine 8 Akkus und fahre auf die Wiese, da will ich nicht nachladen, das dauert zu lange...

denke es ist eine betriebswirtschaftliche Rechnung für die Firmen, man kann für einen 300er ja nicht so viel verlangen wie für einen grossen, aber die Kosten für Entwicklng und Herstellungskosten sind nicht proportional kleiner wenn man eine gleiche Qualität haben will....

klar hat ein 500er plus Vorteile, aber da sind eben gleich mal die 30-40% höhere Kosten als bei einem 360-380er aufgelaufen...

[helibilly]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

das meine ich ja auch:
zb bei mir:
4100 mylipo 4mal
4600 mylipo 4 mal
junsi 406
2 servernetzteile
1 stromgenerator
da kommt was zusammen..
dagegen kosten die 4s oder 3s lipos so gut wie nix und du jannst sie in der fläche auch noch fliegen und die 1800er 6s wieder nicht...

[kwl_bs]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Hallo,

enen nur ein kurzes Feedback da mir die Zeit und Ruhe fehlt...

Erstmal vielen lieben Dank für Eure zahleichenden und zielführenden Antworten!
Letzlich bestätigt es ja das, was ich in Post #17 bereits aufgeführt habe.

Ich hätte im Eingangspost wohl vor allem erwähnen müsen,
das -mir- ein Heli dieser Klasse (200/250/300) mit 3s lang ausreicht.
In der Größe brauche ich persönlich (denke ich zumindest - jetzt) keinen 6S Hammer.

Da ich mich erst in den gemächlichen Anfängen befinde und es daher, sowie aus preislichen Gründen,
auch erstmal nur der kleine brushed Master CP geworden ist. Da warte ich nun noch auf neue Akkus.
Mehr dazu, bei Zeiten dann im entsprechenden Thread.
Die beiliegenden Akkus (war ja gebraucht) sind doch schon etwas "ausgelutscht" und aufgebläht, was mir kein gutes Gefühl gibt.

Die Frage is zudem auch ein wenig rhetorisch zusehen und eher zukunftsorientiert.
Dennoch denke ich das mir ein Oxy 3, Oblivian oder auch ein Gaui X3, zukünftig,
wenn denn alles läuft wie geplant, im 3s Setup lang reichen würden,
da kein Hardcore 3D angestrebt ist und alles klaase Helis zu sein scheinen...

Klasse das Ihr soviel Input hier gebt, auch aus verscheidenen Sichtweisen,
denn der ist für mich wirklich sehr viel Wert!

Also nochmals DANKESCHßN!

Ich melde mich...


VG vom Marko und ne angenehmen hoftl nicht zu heiße Woche

[kwl_bs]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Sorry Doppelpost

[Johnny]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Oblivion an 3S 1000mAh 25C nach etwa 200 Zyklen:

Oblivion 300+ | iPhone 6S (1080p60) - YouTube

Und zum Thema Crashresistenz:

Spotlight Night Flying | Crash | Oblivion 300+ - YouTube

Würde mich nicht beschweren wollen, die Kiste macht alles was ich von ihr verlange

[parkplatzflieger]

AW: Kaum noch Helis im Bereich der 200/300er Klasse?

Dennoch denke ich das mir ein Oxy 3, Oblivian oder auch ein Gaui X3, zukünftig,
wenn denn alles läuft wie geplant, im 3s Setup lang reichen würden,

Das reicht solange, bis Du mal so einen Heli mit 6s geflogen bist.
Du hast es also selbst in der Hand.