Kaufberatung 550/600 mit 6S Antrieb

[Capelini81]

AW: Kaufberatung 550/600 mit 6S Antrieb

So,

Ich habe mich entschieden:

Zum ßbergang werde ich mir den Rex holen.

Warum? Keiner der anderen Helis kann für mich Vorteile aufzeigen die mir den Aufpreis wert sind. Sie sind sicher alle gut, keine Frage. Aber nur weil der Rex nicht so für niedrige Drehzahlen ist und evtl. etwas mehr wiegt reicht mir das nicht.

Wie gesagt, ich will damit üben, üben, üben.
Danke für eure Tipps

PS: je teurer der Heli um so größer die Reparationszahlungen an die Frau

[linken98]

AW: Kaufberatung 550/600 mit 6S Antrieb

Du musst sie fliegen, dann kennste den Unterschied

[Homer]

AW: Kaufberatung 550/600 mit 6S Antrieb

Genau .
Das habe ich mir auch gedacht , als ich vom Rex 550 V2 auf den Logo 500SE umgestiegen bin .

[reddog]

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Mit dem Rex machste nix verkehrt. Hol dir nur gleich ein 2. oder 3. Lager für 's Heckrohr.
Dann hast du mit Vibrationen nichts zu tun.

Gruß Stefan.

[Truesight]

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Jo, mein Rex läuft ruhiger, je höher die Drehzahl ist, habs mit dem V-Stabi überprüft.

Mein Logo läuft so oder so ruhig.

[Threshold]

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So,

Ich habe mich entschieden:

Zum ßbergang werde ich mir den Rex holen.

Warum? Keiner der anderen Helis kann für mich Vorteile aufzeigen die mir den Aufpreis wert sind.

Mit dem Rex machst du nichts falsch. Ich fliege sowohl Mikado als auch Align und sehe ebenfalls nichts was den Aufpreis wert wäre - fliegen beide super.

[phiphi]

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Hallo

Ich wollte mich eigentlich zurückhalten, da mich jetzt sowieso alle hauen werden

Frage: Geht auch ein Paddelkopf ?

Wenn ja... ich habe je einen SDX und eine Sceadu ( Hirobo - topqualität ! ) voll ausgestattet und inkl. Elekrto umbausatz mit Motor und Regler für unter 500 SFR ( ca. 420 E ) occ. gekauft.

Bei Hirobo Helis kann man auch 10 Jahre alte Mechaniken kaufen, die sind zu 99% i.o. ( wenn Absturzfrei )

Ich habe schon mehrere solche Mechaniken gebaut - das ist eine Freude. Ich kann dir fast garantieren, das du mit einem SDX 6s glücklich wirst ( Geringes Gewicht, fast keine Anfälligkeit auf Vib`s, Der FZ5 Kopf lässt sich für jeden Gusto einstellen.

Ich hab dann noch gute Servos, Empfänger und Akkus gekauft, und fliege so einen Japanischen Qualitätsheli unter 1000 SFR !

Klar - nicht das neusste, kein FBL, kein DFC sondern Paddelkopf mit Push Pull.

Wenn du mit einer "OldScool- Mechanik" welche aber immer noch besser fliegt als die meissten Rexe, leben kannst, dann hol dir eine occ. SDX 6s !

Es gibt auch FBL umbausätze, aber der FZ5 fliegt so geil - das braucht man bei Hirobo fast nicht.

Grx Phi

[T.G.]

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So,

Ich habe mich entschieden:

Zum ßbergang werde ich mir den Rex holen.

Warum? Keiner der anderen Helis kann für mich Vorteile aufzeigen die mir den Aufpreis wert sind.

Weshalb ßbergang ?
Wird es doch was anderes? wenn ja würde ich mir das Geld direkt sparen und in den richtigen Heli investieren

Wenn ich einen Voodoo 600 für knapp über 1000 Euro bekommen würde,
wäre das meine Wahl wenn alles weitere vorhanden wäre.
Ansonsten der Logo 550 SE den es auch schon neu günstig gibt.

Weshalb der Logo oder Voodoo,
weiss man leider nur wenn mann diese Modell selber mal geflogen hat.
Jedoch wäre mir der Aufpreis alleine schon wegen der Geräuschkulisse wert.

mfg

T.G.

[Xantel]

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Kann Dir auch nur von den von Dir aufgelisteten Modellen den Voodoo wärmstens empfehlen.

Habe in unserer Clique schon fast alle Modelle erlebt und im Bezug auf Dein Buget kämte für mich dann nur der Voodoo in Frage.

Grund: er hat mit Abstand von den hier aufgelisteten Modellen die besste Qualität. Und wie hier schon geschrieben wurde, es ist ein "richtiger" Heli.

Zum Thema 6s-Antrieb, das wurde hier ja auch schon geklärt: verkaufe den jetzigen unter rc-markt und besorg dir einen 6-s Motor.

[Dieter.]

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Hallo Marcel, Leute
bin in einer recht ähnlichen Situation wie Marcel, fliege derzeit Blade 300x und schaue schon zum Horizont -> größerer Heli zum Bauen in der kalten Jahreszeit
Meinen Flugstil würde ich ebenfalls sehr ähnlich beschreiben: "Sonntagsflieger" mit eher leichtem Kunstflug, aber kein 3D

Ich habe mir den Titan X50E von TT etwas näher angesehen und ins Auge gefasst, Entscheidung ist aber noch nicht gefallen. Ebenfalls 600er Blätter und mit entsprechender Motor/Ritzel kombination auf "low RPM" einstellbar. Hat CFK Chassis, Heck-Festantrieb, kein schrägverzahntes Ritzel um einige Unterschiede zum Logo 550 SE aufzuzählen.
Preislich in der gleichen Größenordnung, bei Bausatzpreisen liegt der X50 ca. 100 € unter dem Logo. Komponenten kann man ja identisch bei beiden Helis auswählen.

Der T-Rex 550 L Dominator (neu) ist sicher das beste Preis-/Leistungsverhältnis bei der 6s Combo, da sind dann aber die Komponenten fix und für einen "Sonntagsflieger" ist diese Konfiguration vielleicht überdimensioniert.

Gruß
Dieter

[arminrc]

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Auch ich stand vor dieser Entscheidung.
Nach einem T-Rex 500DFC sollte was größeres her.
Habe mir den Blade 550X als Kit mit Motor für 279,- kleine Euros geholt.
Hobbywing Platinum V3 für 90,- Euro, AR7200BX hatte ich schon.
4 Align Servos für 220,- Euro (3xDS615S und 1xDS655).
Ich denke, für mich und meine bescheidenen Flugkünste war das ein brauchbarer und günstiger Heli.

Will damit nur mitteilen das man auch für 750,- Euro einen brauchbaren 550er bekommen kann.

[helibilly]

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Will damit nur mitteilen das man auch für 750,- Euro einen brauchbaren 550er bekommen kann.

der preis ist doch wohl der hammer und der heli auch.....und nicht nur brauchbar...
vg
guido