Hallo, ich habe vor ein paar Jahren im Zuge meiner Teilnahme beim Pötting Speedcup mal kurz ne Excel gemacht die mir Blattspitzengesch. und Zugkräfte rechnet. Ich stell sie mal hoch.
Link (rot=editierbar) gibt man die mechanischen Daten ein, der Rest wird dann gerechnet.
Ach ja, numerisches Integrieren macht nur Sinn wenn die Ergebnisvektoren entweder in unterschiedliche Richtung zeigen oder eine unterschiedliche Position im Raum einnehmen. Ist bei der Auftriebsverteilung passend, bei der Zentrifugalkraft aber nicht. Die ist genau immer in diese selbe Richtung...
Und der Auftrieb an einem Blatt ist verdammt unterschiedlich. Innen nichts, dann nimmt er in einer Art Glockenkurve zu, ist bei 80-90 Prozent der Blattlänge beim Maximum und fällt dann zur Blattspitze wieder ab gegen Null! (Wegen dem Druckausgleich zwischen Blattunter und Oberseite). 1/3 Auftrieb macht die Unterseite, 2/3 der Unterdruck an der Oberseite.

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