Was kostet die Flugminute ?

[EcoRc]

Hi,

habt Ihr mal nachgerechnet was eine Flugminute mit eurem Heli(s) so im Schnitt kostet ? Ich persönlich habe mir das Ziel gesetzt unter einen Euro / Minute zu kommen.. Gar nicht so leicht... (Ich rechne aber alles rein Anschaffung Ladegeräte Funke Akkus Heli Abstürze Verschleiss besserer Regler da besseres Servo dort Umbauen auf FBL usw usw. )

würde mich echt interessieren ob man mit 1 Euro / Minute wirklich durchkommen kann..

mfg,
Stefan

PS: fliege vom 500ter bis 700ter Elektro und 600ter Verbrenner

[amol]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Ich rechne lieber nicht nach. Sonst vergeht mir noch der Spaß

[Take5]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Ist doch bei deinem Rechenansatz wahrscheinlich ganz einfach unter einen Euro zu kommen, einfach sehr oft fliegen!
Nehmen wir mal an du gibst 3000 Euro im Jahr fürs Hobby aus, musst du halt über 50 Stunden im Jahr fliegen.

Grüße Chris

P.S. ca. 10 Flüge pro Woche bei 6 Minuten Flugzeit

[Oranje]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Beim (brushless) mCPx würde ich sagen unter 10ct./min

Beim 450er rechne ich lieber nicht nach, wird wohl bei +1eur/min liegen. Das Teil kriegt dank mcpx einfach kaum Flugstunden drauf...

[Uija]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Ist schwer zu berechnen. 6S Lipos kosten zwischen 60 und 120 Euro (je nachdem, wo man sie kauft). Diese machen maximal 100 Zyklen lang Spaß. Sind also alleine für die Akkus 60cent bis 1.20Euro.

Mein Nitro frisst so 0.33l pro Flug. 5Liter kosten 33Euro. Das wären pro Flug ca. 2.20Euro.

Das Ganze ohne Verschleiss, Anschaffung usw. Wenn man jetzt alle Anschaffungen, Crashs, Verschleiss, Werkzeuge usw. mit einrechnet, wird das alles noch viel teurer.

Wir auch immer du damit auf 1 Euro kommen willst



EDIT: Ah, mist, verlesen, pro Flugminute. Das wird dann schon einfacher. Elektro /4 bei mir, Nitro /5.5 derzeit.

[hotpot]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Hallo Steffan!

Nach deiner Rechnung lieg ich mit allem, incl. Werkzeug und drumherum aktuell bei ,96€. Aber damit diese Rechnung aufgeht muesste ich ja jetzt alles sofort verbrennen.
Und eigentlich habe ich vor an meinen Modellen noch ein paar Jahre Spass zu haben.
Da fallen zwar weitere Ausgaben an, aber selbst mit einer Vergroesserung auf die 600er Klasse saehe die Bilanz deutlich besser aus als die diesjaehrige.

Aber ne interessante Idee... ich glaub das ueberschlage ich nun jedes Modellbauer Jahr mal.

LG Marcus

[Andreas Perzl]

AW: Was kostet die Flugminute ?

würde mich echt interessieren ob man mit 1 Euro / Minute wirklich durchkommen kann..

Ist kein Problem, hatte beim 550er über 450 Flüge ohne Crash das sind 2250 Minuten also bei 1€/Minute 2250€.
Der 550er kostete insgesamt ca. 1400€ (inkl. V-Stabi, Tuning, Wartung usw.) dazu Funke, Ladegerät und Akkus rechnen ist auch kein Thema wenn auch eigentlich nur
anteilsmäßig. Komme da eher an die 80 Cent je Flugminute.

Beim 450er war die Rechnung sogar noch günstiger.
Schön das sich diesmal keiner aufregt, der Anklang auf meinen "Wirtschaftlichkeitsrechnung für Helis" Thread war nicht so prickelnd


Was ich interssant finde: überleg mal wieviele Leute die gerade gelangweilt sind würden gerne nen Euro ausgeben um ne Minute Spaß zu haben.
Insofern ist das Hobby gar nicht so teuer, alles relativ!

Mfg,
Andi

[Murdoc]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Du hast aber vergessen , den Strom zu rechnen den das Ladegerät aus der Steckdose zieht,- Kilowattstunden,( ich weiss , ich bin gemein )

[Pitchi]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Die Funke darf man da doch nicht mit einrechen oder?
Die schmeiß ich ja nicht weg wenn der Heli mal zum Maulwurf geworen ist (totalschaden).
Aber das mit dem rechnen lass ich lieber, das tut sonst nur weh.

[sven-fly]

AW: Was kostet die Flugminute ?

So eine Rechnung hat in meinen Augen keinen Sinn weil du ja nie weißt ob der Heli nach 10 Flügen schrott ist oder ob er 500 Flüge ohne etwas durchhält.

Daher ist auch auch sehr einfach unter 1€ zu kommen, einfach mal 500-1000 Flüge für den Heli einplanen und dann wird das schon

Gruß Sven

[sigifreud]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Hi,

du glaubst von dir gemein zu sein?

Du hast aber vergessen , den Strom zu rechnen den das Ladegerät aus der Steckdose zieht,- Kilowattstunden,( ich weiss , ich bin gemein )

Um den armen Strom mußt du dir wirklich keine Sorgen machen, das was sich das Ladegerät an Strom aus der Steckdose zieht, schickt es auch brav wieder alles zurück, andernfalls wäre der FI-Schutzschalter sehr stinkig mit dir und würde schon bei einer Differenz von 30mA sofort auslösen.

Normalerweise zählen die Energieversorger nämlich lieber die bei dir verrichtete Arbeit, in Privathaushalten netterweise sogar nur die Wirkleistung, deshalb steht auf den Zählern auch kWh und nicht Ampere.

MFG

[HeliJaner]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Um den armen Strom mußt du dir wirklich keine Sorgen machen, das was sich das Ladegerät an Strom aus der Steckdose zieht, schickt es auch brav wieder alles zurück, andernfalls wäre der FI-Schutzschalter sehr stinkig mit dir und würde schon bei einer Differenz von 30mA sofort auslösen.

Normalerweise zählen die Energieversorger nämlich lieber die bei dir verrichtete Arbeit, in Privathaushalten netterweise sogar nur die Wirkleistung, deshalb steht auf den Zählern auch kWh und nicht Ampere.

MFG

Hi

Ich als Anwender stehe gerade etwas auf dem Schlauch

[EcoRc]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Daher ist auch auch sehr einfach unter 1€ zu kommen, einfach mal 500-1000 Flüge für den Heli einplanen und dann wird das schon

Bin schon dabei den Hangar für das nächste Jahr zu erweitern (Fusion 50) da stehen schon ein paar Flüge an

Mit dem 600ESP bin ich am meisten geflogen doch selbst da wird es knapp nachdem ich einen Boomstrike hatte und davor ist mal der Align Motor abgeraucht.

mfg,
Stefan

[Ralph S.]

Hi

Ich als Anwender stehe gerade etwas auf dem Schlauch

Du zahlst nicht den elektrischen Strom welcher in Ampere angegeben worden ist und durch dein Ladegerät fließt sonder die verbrauchte elektrische Leistung welche von deinem Stromanbieter in Kilo Watt pro Stunde abgerechnet wird.

Gruß

Ralph

[sigifreud]

AW: Was kostet die Flugminute ?

Mensch HeliJaner jetzt geht doch nicht auch noch auf mein Klugscheissen ein, hab mich eh schon geärgert überhaupt was geschrieben zu haben, weil es mit dem Thema nichts zu tun hat.
Mir stehen aber halt immer nur die Nackenhaare zu Berge wenn ich was von Stromverbrauch lese genau wie diese andere Unsitte in Bezug auf Akkus von Druck zu sprechen.

Wenn es stört laßt meine Beiträge einfach von einem Mod löschen.

Nun denn dann noch eine kurze Erklärung. Um es einfacher zu machen beziehe ich mich nur auf Gleichspannung, Spannung ist übrigens die Voraussetzung das überhaupt Strom zum fließen kommt, besteht zwischen den Batteriepolen kein Ladungsunterschied fließt auch kein Strom.

Strom ist eine gerichtete Bewegung von Ladungsträger, welche sich physikalisch vom negativ geladenen Batteriepol zum positiven bewegen. Das vom negativen Batteriepol gestartete Elektron bewegt sich dabei durch die Betriebsmittel Leitung, Ladegerät, Glühbirne was auch immer und endet schliesslich am positiven Batteripol. Wie man an dem Beispiel sehen kann geht dabei nichts verloren kann also auch nicht verbraucht werden. Elektrischer Strom - Wikipedia

elektrische Leistung ist das Produkt aus Spannung und Strom (P=U*I) und genau das mußt du an Deinen Energieversorger bezahlen, es handelt sich korrekterweise also um einen Energiezähler.

Um vielleicht auch noch schnell das mit den Akkus zu erklären. Akkus haben als Energielieferant einen Innenwiderstand umso kleiner dieser ist umso besser ist seine Spannungslage. Vereinfacht kann man sich das als Reihenschaltung vorstellen.

zwei kleine Beispiele

U=22V (also ein 6S Akku)
R(gesamt)=R(Innenwiderstand)+R(Motor)
R(g)=440mOhm, R(I)=100mOhm, R(M)=340mOhm
I=U/R => 22V/440mOhm=50A der sich ergebende Strom
U=R*I => 100mOhm*50A=5V Spannungsfall für den Innenwiderstand vom Akku
für den Motor ergibt das P=U*I => 17V*50A=850W

das gleiche nochmal mit einem halb so großen Innenwiderstand des Akkus
R(g)=50mOhm+340mOhm=0,39Ohm
I=U/R => 22V/390mOhm=56,4A
50mOhm*56,4A=2,82V Spannungsfall für den Innenwiderstand vom Akku
für den gleichen Motor ergibt das 19,18V*56,4A=1081,7W

Die angenommenen Innenwiderstände vom Akkus sind sicher etwas zu hoch gegriffen und das ganze ist stark vereinfacht verdeutlicht aber wie das mit den Akkus funktioniert.

PS: Ja ich weiß für viele hier im Forum ist der Physikunterricht eine laaaaaaaaaaaaange Zeit her.

MFG