Bildergalerie meines T-Rex 600 Elektro mit Ecureuil-Rumpf

[(Heli)Hägn]

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Hallo Klaus!

Respekt!

Wirklich ein supertoller Heli in einer Traumhaften Kulisse!

Hat die Ecureuil nicht eigentlich nen 3 Blattkopf?

Hast du das auch noch vor? wäre dann wohl noch das i Tüpfelchen

Ist halt aber auch immer ne Kosten-Nutzen-Frage, im Flug sieht mans eh nicht, man hat aber die Kosten für den Kopf und braucht n Flybarlessystem!

Aber egal ob mit 2 oder 3 Blattkopf, trotzdem superschönes Modell!

Gruß Hägn

[Klaus13]

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Hallo Volker,

das Abflugggewicht liegt mit 6S 4800 mAh bei 5,6 kg.

Ui, das ist ja reichlich. Ich hatte gehofft mit <5 Kg auszukommen. Da bin ich mal gespannt, was bei mir rauskommt.

Gruss Klaus

[Myklausi]

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Ui, das ist ja reichlich. Ich hatte gehofft mit <5 Kg auszukommen. Da bin ich mal gespannt, was bei mir rauskommt.

Gruss Klaus

Na, die5.6 kg sind kein Problem, ich flieg meistens mit 75% der Leistung, ist halt vorbildgetreuer. Jedenfalls hat er da ausreichend Power. Und wenns dann mal doch etwas "zackiger" gehen soll dann halt auf 100%. Und das alles mit dem Originalantrieb von Align.

gruß klaus (der aus den Dolomiten )

[jens-110]

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Ich hab letztens meinen Heli mal gewogen, zwar noch ohne Cockpitausbau und ohne Landescheinwerfer, aber mit Akku (8S2P A123) komme ich auf 5130 Gramm. Leider auch über den 5kg, die wollte ich eigentlich unterbieten. Naja, mal schauen, was ich noch an Gewicht reduzieren kann.

PS: Hab eben aufm Zoll noch nen 3-Blattkopf abgeholt, falls jemand Interesse hat bitte melden.

Gruss Jens

[Tom1976]

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@Tom: wieso für die Hälfte??

Na weil Fuchs30 was von 499 - 515 USD geschrieben hat.Hatte mich nicht informiert.
Sorry.

[Klaus13]

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Na, die5.6 kg sind kein Problem, ich flieg meistens mit 75% der Leistung, ist halt vorbildgetreuer. Jedenfalls hat er da ausreichend Power. Und wenns dann mal doch etwas "zackiger" gehen soll dann halt auf 100%. Und das alles mit dem Originalantrieb von Align.

gruß klaus (der aus den Dolomiten )

Ne, es geht mir nicht um die Leistung, wenn das bei Deiner Höhenluft klappt, geht das bei uns sowieso . Aber das versicherungsmäßig zugelassene Gewicht ist das Problem. Ich fliege viel "wild" und da gilt die Versicherung in D nur bis 5 kg.

Gruss Klaus (der aus Wuppertal )

[Myklausi]

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@Jens:

was soll der 3blatt Rotor denn kosten?
Und was brauch ich noch dazu (flybar usw.)?

@klaus13:
achso, wusst gar nicht, dass es bei euch so eine Gewichtsgrenze von 5 kg gibt...
Warum schreibst du dich dann nicht in einen Verein ein, da klappt das dann mit über 5 Kg doch auch. Oder liegt ich da falsch?

Gruß klaus

[Klaus13]

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Hallo Klaus,

Du wirst lachen, ich bin in einem Verein, aber da darf man nicht Heifliegen! Der nächstmögliche Platz liegt ca. 25 km weit weg. Ja, nicht alle wohnen so abgeschieden wie Du . Obwohl Du aml irgendwo etwas von Touristen geschrieben hast, die sich gestört fühlen, glaube ich.

Gruss Klaus

[gsx-rmeister]

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Ne, es geht mir nicht um die Leistung, wenn das bei Deiner Höhenluft klappt, geht das bei uns sowieso .
Gruss Klaus (der aus Wuppertal )

Wußte gar nicht,das sich Luftveränderungen auch auf Elektromotoren auswirken!?
Wird da der Strom dünner?

Gruss Marco

[Myklausi]

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Wußte gar nicht,das sich Luftveränderungen auch auf Elektromotoren auswirken!?
Wird da der Strom dünner?

Gruss Marco

Hallo Marco,
ja, der Strom wird effektiv dünner... der LUFTSTROM zwischen den Rotorblättern
Aber das gibt beim Verbrenner ja auch. Du hast sicher schon mal den Unterschied bemerkt, wenn du auf 100 Hm oder auf 1200 Hm (so wie ich) fliegst. Dann gillt meist die Regel: was auf 1200 Hm klappt klappt auch bei 100 Hm...

Aber ich geh mal davon aus dass deine Frage nur als Scherz gedacht war

[Myklausi]

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Hallo Klaus,

Du wirst lachen, ich bin in einem Verein, aber da darf man nicht Heifliegen! Der nächstmögliche Platz liegt ca. 25 km weit weg. Ja, nicht alle wohnen so abgeschieden wie Du . Obwohl Du aml irgendwo etwas von Touristen geschrieben hast, die sich gestört fühlen, glaube ich.

Gruss Klaus

Ja das mit den Touristen stimmt, aber es ist so wie auch anderswo: gegenseitiger Respekt und etwas Rücksicht nehmen dann passt's!

Das mit dem 5KG-Limit bei euch isch schon blöd,... dacht immer bei euch in Good Old Germany ist alles etwas einfacher... aber in diesem Fall scheint Südtirol wieder mal die viel zitierte "Insel der Seeligen" zu sein

Mit kommt da grad so ein Gedanke:
wenn ich bei uns "wildflieg" dann bin ich mmer in Orten, wo im weietren Raduis sowieso nur Wald und Wiesen sind. Das einzigen was dann wirklich bei einem Absturz beschädigt werden kann ist die Wiese des Bauern oder der Baum der Provinz Südtirol... ob ich dann mit zulässigen 4.9999 KG flieg oder mit 5.0001 KG ändert doch eh nix am Schaden...
Aber bevor jetzt allerlei Mahnungen und Richtigstellungen von den Kollegen kommen: ich weiss, hier gehts um die Einhaltung einer Vorschrift. Und das ist auch gut so... war halt ein kleiner Vergleich, der manchmal überlegenswert sein kann... wenn man gaaaaanz weit weck von der Zivilisation fliegen möchte

Gruß klaus

[Motorradcarson]

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Hallo,

jetzt habe ich mich von diesen super schönen Aufnahmen inspirieren lassen und wollte mir den Rumpf von der AS350 bei RC-Toy kaufen. Leider haben die das gute Stück plötzlich aus dem Programm genommen. Wo kann ich diesen Rumpf den noch bekommen? Bin jetzt echt entäuscht, dass ich den nicht mehr kaufen kann.

Gruß
Ralf

[Myklausi]

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Hallo,

... Wo kann ich diesen Rumpf den noch bekommen? ....

Gruß
Ralf

Hallo Ralf,

versuchs mal bei http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=7088, vielleicht gibts ja dort noch was...


oder hier http://www.century-rc.com/ecs/produc...24&kind_id=557

gruß klaus

[Motorradcarson]

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Hallo Klaus,

danke für deine Hilfe, habe dort eben nachgeschaut. Die haben den Rumpf leider auch nicht mehr.

Gruß
Ralf

[Myklausi]

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Hi Ralf,

hier noch weiter Links wo du fündig werden könntest:

http://www.scaleflying.com/product_p/h550-6b.htm

http://www.deheli.ch/shop/xtcommerce/shopping_cart.php/products_id/767/info/p767_600-Scale-Fuselage-Ecureuil-AS-550-Military.html