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also ich aheb zwei drehzahlen die ich derzeit vermehrt nutze. Mit dem 3700er bin ich bei 1700 unterwegs, was durch das geringe gewicht ganz gut geht und komme dann auf 6 Minuten. Mit den 5000ern bin ich mit 1850 unterwegs und komme so dann auch auf 6 Minuten...
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
@Christian:
Du fliegst du Akkus bis zum Anschlag leer *
Und sie halten trotzdem über 40 Zyklen ? Hut ab vor den Akkus, da wären viele andere schon viel früher hinüber.
Aber dir ist schon klar, daß die Akkus dadurch innerhalb kurzer Zeit deutlich an Leistung verlieren ? Hast du mal den Innenwiderstand mit einem neuen Akku verglichen ?
3V pro Zelle im Flug sind definitiv viel zu wenig.
Die niedrigste Spannung, die ich während des Fluges unter Vollast bei ca. 28C-Peaks erreiche sind 3,5V pro Zelle.
das ist leider die botschaft die immer wieder durch die foren geht. bis 3v ist ein Lipoakku chemisch stabil. problematisch wirds dann, wenn man zellen im pack hat die deutlich weniger kapazität haben als die anderen. nach einem flug wonder regler bei 3v pro zelle abgeschaltet hat, liegt die spannun bei ca. 3.4v bis 3.5v pro zelle. das ist safe. der innenwiderstand der zelle geht vor allem dann schnell hoch, wenn man die zellen geladen liegen lässt, da sollte man darauf achten, dass man nicht mehr als 3.8v zellspannnung hat wenn sie länger liegen...
viele grüße
christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
Turnigy sind besser als Flightmax, habe beide als 3s Version.
Was ich bisher so gelesen habe muss die Reihenfolge ca. so aussehen.
Flightmax->Turnigy->Rhino->Polyquest
Bei 12s sollte der Regler auf jede Zelle einzeln ein Auge werfen und nicht über die Gesamtspannung, da der Pack ja 'fast' entwertet ist wenn eine Zelle hops geht.
Bei 3s ist der Schaden viel geringer und wenn dann der Akku nur 20$ kostet, hat man halt mal Pech gahabt.
ich beobachte jede einzelzelle und mess beim laden und entladen den innenwiderstand und den kapazitätsunterschied über die spannnungsdifferenz wenn die erste zelle die 3v hat. wenn ich einen pack mit maroden zellen habe, dan fliege ich schon nach timer. man kann aber schon 20 zyklen bevor eine zelle stirbt recht genau sagen welche das sein wird, wenn man beim laden die innenwiderstände auswertet....
viele grüße
christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
wiegen sie wirklich 1200g - stimmen also die Gewichtsangaben von HK, also incl. Konfektionierung und Kabeln?
Habe bei den Rhinos auch schon überlegt, aber eigentlich sind sie mir als 12s im 600er zu schwer...
Die 2650er wären eher was, da müsste ich aber glaube ich 4x3s bestellen, weil die nie lieferbar sind als 6s.
Hat die schon jemand in der Mangel (gibt verschiedene)?
Je nach dem wie da die nutzbare Kapazität aussieht, wären die was, oder eben nicht...
Ich kann Christan nur zustimmen ich habe die Akkus auch schon alle durch und alle sind in ordnug.
Auch die Turnigy gehen sehr gut .
Die Rhino kenne ich nur die 4900mAk und die anderen habe ich alle als 6s 5000mAh und fliege sie als 12s im Rigid.
die oben angegebenen Gwichte sind wirklich gewogen so wie ich sie als 12s Pack konfektioniert habe. die Rhinos liegen in der Tat bei 1200g. Lieferzeit war dreieinhalb Wochen. Hobbyking scheint recht im Stress zu sein. Die Akkus wurden nach 3 Tagen verschickt, waren dann zwei Tage später in D und sind dann zweieinhalb Wochen später bei mir gewesen....
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
die oben angegebenen Gwichte sind wirklich gewogen so wie ich sie als 12s Pack konfektioniert habe. die Rhinos liegen in der Tat bei 1200g. Lieferzeit war dreieinhalb Wochen. Hobbyking scheint recht im Stress zu sein. Die Akkus wurden nach 3 Tagen verschickt, waren dann zwei Tage später in D und sind dann zweieinhalb Wochen später bei mir gewesen....
Viele Grüße
Christian
Tach Christian,
hast aber nur Schrumpfschlauch drum, keine Platten - oder?
Meine 12s Kokam 3200er wiegen auch ca. 1200g, allerdings mit GFK-Platten, die irgendwas knapp über 50g haben müssten.
Muss mal ausmessen, ob ich die Rhinos unter meine beengte Haube bekomme...
*lol*
So lange die Chinesen die Lipo-Schwemme schneller nach DE bekommen, als sie in DE selbst an die Haustür gehen, scheinen sie ja der Lage Herr zu sein... Irgendwie...
ich fliege ohne platten, das lohnt nicht bei dem Preis. Ich habe eh erst einen akku gelpättet und der hatte Platten....
Viele Grüße
Christian
Tach Christian,
bei CFK-Platten, würden die Platten langsam fast teurer als der Akku...
Ach ich kann mich einfach mal wieder nicht entscheiden...
Wieder gebrauchte Kokams kaufen...
Oder bei HK:
2650er 30c (Turnigy oder Flightmax?),
Rhinos 3700er 25c,
3000er mit nur 20C (turnigy oder Flightmax (nur 455g / 6s und sehr kompakt),
3300er Turnigy mit nur 20C,
...
Ich kann nicht einschätzen, ob ich die 20C Dinger gleich grille, wenn ich selbst meine Kokam 3200 30C mit gut Temperatur aus dem Heli ziehe...
hatte jetzt auch 4 turnigy zwar nur 3s aber innenwiederstand war top 9 m ohm bei 3 zellen!
werde mir auch 6s 500er holen sind hal nicht ganz leicht!
diese aussage kommt vom hobbycity admin!!
As some of you may have noticed our new Turnigy batteries come in a 15-20C variety, but, are selling at the 20-30C price.
We have not made it immediately obvious, however these labels are in fact incorrect and will be updated in the following shipments from the factory. The label should ready 20-30C!
How did this happen?
The cell manufacturer does not make a 15C formular. Though the hobbyking.com purchasing department requested it anyway. Not having a 15C formular the factory simply produced the 20-30C cell and labeled them 15-20C.
TURNIGY 15C doesnt exist.
ALL, ALL, and again.. ALL 15C packs are actually 20C.
This will all blow over soon as we have the correct labels printed now and will begin to replace the 15C stickered packs when time permits.
ich beobachte jede einzelzelle und mess beim laden und entladen den innenwiderstand und den kapazitätsunterschied über die spannnungsdifferenz wenn die erste zelle die 3v hat. wenn ich einen pack mit maroden zellen habe, dan fliege ich schon nach timer. man kann aber schon 20 zyklen bevor eine zelle stirbt recht genau sagen welche das sein wird, wenn man beim laden die innenwiderstände auswertet....
viele grüße
christian
Hallo Christian,
aber im Flug überwachst Du nicht jede Zelle einzeln? Wäre das Deiner Meinung nach sinnvoll oder eher unnötig?
Bei meinen KOKAM ist mir aufgefallen, dass sie stärker driften, um so tiefer ich sie entlade. Ist doch eigentlich nicht unüblich bei LiPos !?
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