RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

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  • <<Philipp>>
    Senior Member
    • 16.11.2016
    • 2625
    • Philipp

    #46
    Zitat von Michal Palus Beitrag anzeigen
    Nur versuch mal bitte mit Radix Stickbanger gleichzeitig schnell & gerade aus zu fliegen
    Da Du das so lustig findest, hast Du es wohl nicht selbst versucht. Ich schon. Mit halbwegs flotten Servos ist das kein Problem, ich wüsste nicht zu sagen, welche Blättere stabiler laufen.

    In der Autorotation bieten die Radix (und andere mit "üblichen" Schwerpunktlagen) aber klar mehr Reserven.

    Der zitierte Text von Jonas macht es dann eh ziemlich klar. Stabil genug für härteste 3D-Belastungen an schweren Hochleistungsmaschinen. Das sie gleichzeitig auch alle anderen Anforderungen bis hin zu leichten Low-RPM Setups perfekt meistern könnten, halte ich aber eher für blumigen Marketing-Text ...

    LG
    Philipp

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    • Michal Palus
      Senior Member
      • 23.06.2011
      • 2354
      • Michal
      • Hauptsächlich Flugverbotszonen

      #47
      AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

      Komm mal auf den Boden der Tatsachen zurück

      Wäre ich selbst nicht Stickbanger in 600mm & 710mm an Paddel UND FBL geflogen würde ich sowas nicht schreiben.

      Aber wenn dus wissen/fühlen willst, dann schnall die Stickbanger auf einen TDR/Banshee (insert fast Heli here) dreh die Kiste auf 2000+ mit 14-15° Pitch und vergleich den "neutralen" Geradeauslauf der Stickbanger mit dem von Radix 710 FAI / DH 711 FBL oder Rails 716, von dedizierten Speedblättern kaum zu schweigen.
      Der Unterschied ist hier klar zu spüren, gerade was die Nick Achse angeht sind Stickbanger in einem schnellen Geradeausflug nervös und das verglichen mit normalen Radix V1, wer was anderes Behauptet dem ist nicht zu helfen. Sorry ist aber die Wahrheit.

      Am Banshee & Chronos habe ich den Vergleich zwischen RT700ult und Rapid 710(183G/370mm CG) und die Ultimates sind wesentlich stabiler und bieten mehr Reserven im Extrembereich(Viel collective&zyklisch gleichzeitig)
      Banshee 700 - Voodoo 400 - Protos Nitro - G4
      they see me flyin, they hatin

      Kommentar

      • OfficeCopter
        PSG Support
        • 16.08.2012
        • 1235
        • Dennis
        • rund um Hamburg

        #48
        AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

        Zitat von <<Philipp>> Beitrag anzeigen
        Da Du das so lustig findest, hast Du es wohl nicht selbst versucht. Ich schon. Mit halbwegs flotten Servos ist das kein Problem, ich wüsste nicht zu sagen, welche Blättere stabiler laufen.

        In der Autorotation bieten die Radix (und andere mit "üblichen" Schwerpunktlagen) aber klar mehr Reserven.

        Der zitierte Text von Jonas macht es dann eh ziemlich klar. Stabil genug für härteste 3D-Belastungen an schweren Hochleistungsmaschinen. Das sie gleichzeitig auch alle anderen Anforderungen bis hin zu leichten Low-RPM Setups perfekt meistern könnten, halte ich aber eher für blumigen Marketing-Text ...

        LG
        Philipp
        Also ich habe noch nie einen 700er gesehen der derartig viel Schub und Drehrate hat wie der Logo mit den 715er. Marketing hin oder her. Aber scheinen gut zu gehen. Wenn man sich das zuvor gepostete Video anschaut sieht man mMn auch sehr gut, dass die auf einem "normal wiegenden" 700er eig. nicht mehr als 1800 RPM brauchen.
        RotorTech 715 Ultimate | LOGO 700 | 6S Low RPM - YouTube
        Zuletzt geändert von OfficeCopter; 01.11.2021, 19:16.
        Jeti DS-24 II & ZENYT SEVEN

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        • Homer
          Senior Member
          • 04.10.2012
          • 5030
          • Rico
          • Kreis Karlsruhe

          #49
          AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

          Noch etwas Info im englischem Nachbarforum:



          Ich werde mir die für den Kraken mal zulegen
          zu viele Helis...

          Kommentar

          • <<Philipp>>
            Senior Member
            • 16.11.2016
            • 2625
            • Philipp

            #50
            Zitat von Michal Palus Beitrag anzeigen
            ... schnall die Stickbanger auf einen TDR/Banshee (insert fast Heli here) dreh die Kiste auf 2000+ mit 14-15° Pitch ...
            Ganz dem Thema entsprechend ...

            LG
            Philipp

            Kommentar

            • Homer
              Senior Member
              • 04.10.2012
              • 5030
              • Rico
              • Kreis Karlsruhe

              #51
              AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

              Zitat von <<Philipp>> Beitrag anzeigen
              Ich habe kürzlich die 700er Ultimate (zwar im alten Design, aber sonst sollen die ja identisch sein)
              Stimmt nicht.
              SP ziemlich weit innen. Für Low-RPM ok, sonst extrem wendig und instabil.
              zu viele Helis...

              Kommentar

              • <<Philipp>>
                Senior Member
                • 16.11.2016
                • 2625
                • Philipp

                #52
                Zitat von Homer Beitrag anzeigen
                Stimmt nicht.
                SP ziemlich weit innen. Für Low-RPM ok, sonst extrem wendig und instabil.
                Klartext? Was bedeutet Deine Entgegnung zu meiner Aussage, dass die Designs der einzige Unterschied wären?

                Das wiederum schloss ich aus diesem Beitrag hier und weil Jonas dem nicht widersprach.

                LG
                Philipp

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                • Homer
                  Senior Member
                  • 04.10.2012
                  • 5030
                  • Rico
                  • Kreis Karlsruhe

                  #53
                  AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

                  Zitat von <<Philipp>> Beitrag anzeigen
                  Klartext?
                  Ich habs gemessen.
                  SP alt (orangne Blattspitzen) ca 310mm
                  SP neu etwa 330mm
                  Mess ich daheim nochmal nach. Hab einen Satz mit dem neuen Farbdesign daheim.
                  zu viele Helis...

                  Kommentar

                  • Flieger99
                    Member
                    • 06.05.2019
                    • 155
                    • Dennis
                    • MFV Bretzfeld

                    #54
                    AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

                    Hi,

                    habe deinen Beitrag gelesen Philip und mir das selbe gedacht, wie Rico, allerdings habe ich auch den Beitrag von Jonas gelesen und war etwas verunsichert,

                    Bei mir war es so, das der Heli ab ca 2000Rpm nicht mehr all zu schnell(angenehm) gerflogen werden wollte, da er ziemlich unsauber flog, die Wendigkeit musst ggü. normalen Blättern deutlich verringert werden und um die Mitte war es ganz giftig(unangenehm), auch mit Expo.
                    Habe die Blätter dann ganz schnell wieder verkauft.(Ist bestimmt schon 2 Jahre her).

                    Würde mich nun doch interessieren, wie die neuen fliegen wenn der Schwerpunkt geändert wurde.

                    Gruß
                    Dennis
                    T-Rex 600N/700N,Protos Nitro, Oxy 4/5/5Nitro, GLogo E/Logo 700

                    Kommentar

                    • Heli87
                      Senior Member
                      • 11.10.2016
                      • 8542
                      • Torsten

                      #55
                      AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

                      War bei mir genau so.
                      Ich fand sie nicht gut. Waren wohl sehr auf weiche Hells abgestimmt.

                      Kommentar

                      • <<Philipp>>
                        Senior Member
                        • 16.11.2016
                        • 2625
                        • Philipp

                        #56
                        Zitat von Homer Beitrag anzeigen
                        Ich habs gemessen.
                        SP alt (orangne Blattspitzen) ca 310mm
                        SP neu etwa 330mm
                        Alles klar, danke!

                        Die Frage ist, wie weit es in der Serie streut. Aber in jedem Fall liegt das im Vergleich zu allen anderen Blättern, die ich gemessen habe, deutlich zentraler!

                        LG
                        Philipp

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                        • bronti
                          Senior Member
                          • 16.10.2005
                          • 3465
                          • sven

                          #57
                          RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

                          Amain Hobbies pre order 135$

                          also werden die ende jan 2022 kommen


                          Specifications
                          Length: 715mm
                          Width: 65mm
                          Root Size: 14mm
                          Hole Diameter: 5mm
                          This product is expected to become available for purchase on Monday, January 31, 2022

                          Kommentar

                          • cc1975
                            Senior Member
                            • 27.11.2008
                            • 3824
                            • Christian
                            • Dettingen, Baden-Württemberg

                            #58
                            AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

                            Gewicht? Das steht da nie dabei leider........
                            SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........

                            Kommentar

                            • Heli87
                              Senior Member
                              • 11.10.2016
                              • 8542
                              • Torsten

                              #59
                              AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

                              Ich vermute mal, die AZ715 werden sehr ähnlich fliegen wie die neuen RT710 U.

                              Kommentar

                              • Homer
                                Senior Member
                                • 04.10.2012
                                • 5030
                                • Rico
                                • Kreis Karlsruhe

                                #60
                                AW: RotorTech 700 Ultimate - Neues Design - Low RPM

                                Glaub ich kaum. Ausserdem sinds 715mm.
                                Die AZ715 ist m.M.n. kein gutes Blatt.
                                Hat mir überhaupt nicht gefallen. Kein Vergleich zu den AZ700.

                                Zitat von cc1975 Beitrag anzeigen
                                Gewicht? Das steht da nie dabei leider........
                                Generell ist das Gewicht nicht soo wichtig, sondern eher der Schwerpunkt, zumindest was die Wendigkeit angeht. Ein Blatt mit 180 Gramm und SP bei 300mm fliegt kacke.
                                Denke die werden so 210 Gramm haben.
                                Zuletzt geändert von Homer; 03.11.2021, 10:49.
                                zu viele Helis...

                                Kommentar

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