Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

[DernetteMann1982]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Hmm, soviel zum Thema Metall auf Metall.

Das größere Metallzahnrad hat innen 5mm, Das aus Kunststoff hatte 4mm.
Ich vermute, das Zahnrad hatte einen minimalen Höhenschlag, da ich eine Adapterhülse auf 4mm drehen musste.
Bei der hohen Drehzahl hat die harte Motorwelle dann wohl nachgegeben.

Tja, nächster Test, ein paar andere Zahnräder habe ich noch da.

Gruß Holger

[Tituna3]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Ach mist. Jetzt dachte ich schon das wenigstens du keine Probleme mit dem Heli hast.

Hoffe das wird bis zum Cup. Vor allem länger haltbar.

Gruß

Christian

[olaf12]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Hmm, soviel zum Thema Metall auf Metall.

Das größere Metallzahnrad hat innen 5mm, Das aus Kunststoff hatte 4mm.
Ich vermute, das Zahnrad hatte einen minimalen Höhenschlag, da ich eine Adapterhülse auf 4mm drehen musste.
Bei der hohen Drehzahl hat die harte Motorwelle dann wohl nachgegeben.

Tja, nächster Test, ein paar andere Zahnräder habe ich noch da.

Gruß Holger

Na so ein Mist. Aber irgendwo muss die Power ja hin.

Viel Erfolg bei den nächsten Tests.

[DernetteMann1982]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Heute nachmittag die nächste Kombination zerfräst.
Motorritzel 13Z statt 12Z, 1. Stufe 38Z statt 36Z.
Haut leider auch nicht hin, morgen teste ich die gleiche Kombi nochmal mit weinger Zahnflankenspiel.
Material für einen Test habe ich noch.
Der Speed war auf jeden Fall gut und das Geräusch....

Weiß jemand eine Adresse, wo man schrägverzahnte Zahnräder bekommt, zu einigermaßen humanen Preisen?

[DernetteMann1982]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Nachdem alle bisher getesteten Getriebevarianten nicht gehalten haben, verbaute ich am Freitag zwei bearbeitete Zahnräder des Getriebes aus einem FEIN Schlagschrauber.
Diese halten nun und haben mir am Wochenende auf der Messstrecke ordentliche Werte geliefert.

Hier zwei Posts dazu:
Dreiblatt
RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - 5. Pöting Speedcup
Zweiblatt
RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - 5. Pöting Speedcup

Ob der Zweiblatt wirklich schneller ist oder nicht konnte ich nicht mehr gegentesten. Der Umbau auf Zweiblatt erfolgte gezwungenermaßen durch den Abwurf eines Heckrotorblattes incl. Schraube bei voller Drehzahl. Den Rest könnt ich euch denken.

Anbei noch ein paar Bilder des aktuellen Helis.

Gruß Holger

[Fast Heli Flyer]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Dass ist ja ganz schön schnell für einen 450er.
Das schaffen die meisten nicht mal mit einem normalen 700er.

LG Alex

[Harald 365]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Zahnräder des Getriebes aus einem FEIN Schlagschrauber.

...vor Dir ist auch nix sicher ....Glückwunsch zu diesem Wert

[DernetteMann1982]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

...vor Dir ist auch nix sicher

Musste sein, ich wollte unbedingt beim Testaufbau der Messstrecke mit dem Teil fliegen.
Und meine georderten Zahnräder wurden leider nicht rechtzeitig fertig.
Da kommen einem die diversesten Dinge in den Kopf. Und der Schrauber lag da so rum, da musste ich dann mal rein schauen.

[Harald 365]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

na ich hoffe Deine Frau hat Ihre Küchengeräte in Sicherheit gebracht....nicht das Du da auch mal nur mal rein schaust

ps. das mit der Motorwelle ist mir auch schon mal passiert, sogar mit einem
5mm Auswerferstift ...beim Riemenantrieb

[DernetteMann1982]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Das Problem war, dass die Zahnräder nicht gehärtet waren und zudem das eine nicht 100% rund lief. Durch die Abnutzung vom Zahnrad ist sie dann natürlich kurz drauf gebrochen. Zum Glück im Schwebeflug. Auch mit einem MXL Riemen in 4,8mm Breite habe ich zwischendurch getestet. Ebenfalls negativ. Ein ßberflug bei Drehzahl max und ich hatte nur noch einen Glasfaserstrang.
Habe den Heli insgesamt 4 mal glimpflich autorotieren können nach Zahnfraß/Riemenabnutzung.

Jetzt scheint es zu halten. *aufHolzklopf*

[Harald 365]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

wenn sie jetzt halten, passt es ja ....für die Zukunft...falls Du mal wieder Riemen
testen willst, nimm nicht die MXL!...sondern die hier

-> Zahnriemen Profil T 2,5, Breite 6 mm - Mädler Webshop


die haben Stahllitzen T5 ist/wäre natürlich noch besser

[DernetteMann1982]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Danke für den Tipp.

Ich hatte diesbezüglich schon Kontakt mit Microhelis.de.
Man riet mir dort zu einem S3M GT Riemen, da ich unter Volllast über 2kW ziehe.

Einen Riemen von vernünftiger Stärke bekomme ich aber leider nicht unter ohne die Mechanik nochmal umzubauen. Daher bleibe ich vorerst bei den Zahnrädern.

[DernetteMann1982]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Hier mal ein Flug von gestern abend.
Mit der Action Cam auf der Mütze gefilmt.

https://www.youtube.com/watch?v=s0ZthQuRn5U

Gruß Holger

[Albert]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Geiler Sound und Speed

[stephan1985]

AW: Testflug mit 3-Blatt Rotorkopf am 450er "TDR"

Haha, geil der kleine =) Hut ab vor dem Speed