Kann ich nur zustimmen. mein Heck kreischt auch nicht. Denke, dass da bei Dir was nicht gestimmt hat. Schade um den Heli
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Nee, sorry.Zitat von Mike79 Beitrag anzeigenGibt es noch mehr Bilder?
Nur den gleichen Flug nochmal von einer anderen Cam gefilmt.
Leider steckte die Kamera in einer geschlossenen Box, so dass fast nix zu hören ist.
Gibt also keine weiteren Erkenntnisse hieraus.
Nochmal eine Frage an die xXtreme-Spezies:
Wie kann ich denn das Spiel am Heckgetriebe beim L800xXt einstellen?
Das ist doch fix vorgegeben, oder nicht?! :dknow:
Gruß
Christian[FONT="Verdana"]TDR2,Protos770Evo,Goblin700
Davor: UrukayComp,Logo800xXt,Diabolo,TDR,E720,Fusion50[/FONT]
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Einstellen kann man da nichts.
Aber: laut ddahl kann man nach 20 Flügen mit einem Stanley Messer auf der einen Seite ein wenig Plastik abschaben und mit einer beilagscheibe auffüllen. Sollt sich das Spiel verändern muss man dann einfach von einer Seite zur anderen die Scheiben umbauen und es passt wieder..
Ich hab es nicht gemacht und mein Spiel ist trotzdem gut!
Lg
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Bitte mache mal ein wenig Fett drauf, dass die Reibung geringer ist und die Zahnräder nicht so warm werden, ist ja nur ein Versuch!
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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Bossikaziru
AW: Video: Logo 800 xXtreme Crash - Heckausfall
Achtung!
Solltest Du die Zahnräder fetten wollen, so achte darauf, dass das Fett den Kunststoff nicht Spröde macht. Es gibt spezielle Schmierstoffe, welche die Kunststoff nicht angreifen. Ansonsten wird Dir das Heck irgendwann wegen eines Sprödigkeitsbruches um die Ohren fliegen.
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Die meisten ungeeigneten Fette lassen den Kunststoff quellen und er wird weich. Aber das Ende ist das gleiche: Heckausfall.Zitat von Bossikaziru Beitrag anzeigenSolltest Du die Zahnräder fetten wollen, so achte darauf, dass das Fett den Kunststoff nicht Spröde macht.
Teflonfett und Vaseline ist auf jeden Fall für Kunststoff geeignet. Allerdings halte ich nicht viel von Fett an offenen Getrieben. Es setzt sich dort immer aufgewirbelter Staub ab. Beim Starten und Landen an trockenen Tagen sieht man förmlich den Sand ins Getriebe wirbeln.
Gruss NorbertWer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
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Das passiert aber überwiegend nur wenn man am Boden negativ Pitch gibt.Zitat von SoloPro Beitrag anzeigenBeim Starten und Landen an trockenen Tagen sieht man förmlich den Sand ins Getriebe wirbeln.
Ich lasse immer mit 0 Grad Pitch hoch- und runterlaufen.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
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