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AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)
Hi,
Paddel zu fliegen fänd ich auch mal wieder reizvoll. Hab damit vor 18 Monaten angefangen. Zur Zeit fliege ich aber nur FBL.
Verbrenner kommen hingegen für mich nicht in Frage, da ich keine Lust auf den Lärm und Gestank habe und keines meiner Wildflugfelder weit genug von Wohngebieten entfernt wäre.
Außerdem bin ich E-Technik-Fan.
in wiefern es anders ist konnte mir keiner so richtig sagen.
Ohne jetzt tief in die Materie einzutauchen:
Ich Vergleich das ganz gerne mit einer wilden Autofahrt:
Einmal mit ABS und Traktionskontrolle,und einmal ohne diese Hilfen....
Beim Paddelkopf blockieren die Reifen und der Wagen rutscht durch die blockierenden Reifen aus der Fahrbahn heraus,gibt man zu heftig Gas drehen die Reifen durch,der Wagen bleibt nicht in der Spur.....in beiden Fällen muss der Fahrer/Pilot selbst eingreifen um den Wagen wieder unter Kontrolle zu bekommen.
Das FBl System erkennt ein blockieren der Räder,und greift aktiv in die Bremsenregelung ein und stabilisiert,man verliert den Grip nicht.
Ebenso die Traktionskontrolle,es wird sofort die Kupplung geöffnet und der Antrieb unterbrochen,und das Auto stabilisiert.
Beim FBL System wird eben ein vorgegebener Ausschlag ausgeführt,egal ob die Drehzahl schwankt,oder der Wind die Mechanik aus der Bahn drückt.das System versucht den Knüppelausschlag auszuführen,koste es was es wolle..... :-)
Der Paddelkopf ist hier "unberechenbar",bricht die Drehzahl beispielsweise ein,wird der Knüppelausschlag verzögert umgesetzt.
Ebenso bei Wind muss der Pilot gegensteuern,um die Mechanik in der Flugbahn zu halten.
AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)
kann es sein dass Paddel wieder aktuell wird ? Ich frage mich nur da man mit dem FBL Hype mittlerweilen gemerkt hat dass Paddel eben natürlicher fliegt. Gemäss Tareq's facebook seite hat er ja wieder seine Velocitys Paddelhelli auf dem Platz stehen.
Ich Vergleich das ganz gerne mit einer wilden Autofahrt:
Einmal mit ABS und Traktionskontrolle,und einmal ohne diese Hilfen....
Beim Paddelkopf blockieren die Reifen und der Wagen rutscht durch die blockierenden Reifen aus der Fahrbahn heraus,gibt man zu heftig Gas drehen die Reifen durch,der Wagen bleibt nicht in der Spur.....in beiden Fällen muss der Fahrer/Pilot selbst eingreifen um den Wagen wieder unter Kontrolle zu bekommen.
Das FBl System erkennt ein blockieren der Räder,und greift aktiv in die Bremsenregelung ein und stabilisiert,man verliert den Grip nicht.
Ebenso die Traktionskontrolle,es wird sofort die Kupplung geöffnet und der Antrieb unterbrochen,und das Auto stabilisiert.
Beim FBL System wird eben ein vorgegebener Ausschlag ausgeführt,egal ob die Drehzahl schwankt,oder der Wind die Mechanik aus der Bahn drückt.das System versucht den Knüppelausschlag auszuführen,koste es was es wolle..... :-)
Der Paddelkopf ist hier "unberechenbar",bricht die Drehzahl beispielsweise ein,wird der Knüppelausschlag verzögert umgesetzt.
Ebenso bei Wind muss der Pilot gegensteuern,um die Mechanik in der Flugbahn zu halten.
Dein Post zeigt mir das du noch kein Auto ohne "FBL" gefahren bist!
Das macht RICHTIG VIEL Spaß!
Ist aber heute leider nicht mehr alltagstauglich
Dein Post zeigt mir das du noch kein Auto ohne "FBL" gefahren bist!
Das macht RICHTIG VIEL Spaß!
Ist aber heute leider nicht mehr alltagstauglich
OT
Das stimmt nicht,ich verschenke z.B. die restlichen 1-2mm Profil vor dem Reifenwechsel nicht,da wird die Traktionskontrolle abgeschaltet und los geht's :-)
Um den schönen Zeiten etwas hinterher zu "trauern" hier mal mein Beitrag
Wieso trauerst du den alten Zeiten nach ?
Gibt es bei euch keine Nitros mit Paddel mehr ?
Schaff die einen Paddel Nitro wieder an dann, brauchst du auch den alten Zeiten nicht mehr nach zu trauern.
AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)
Habe vor Kurzem auch nochmal einen Paddelheli gekauft, der wird aber eingerumpft
Gab mir aber Gelegenheit nach zwei Jahren wieder mal zu paddeln und ich muss sagen das ging sehr gut, einzig auf dem Rücken finde ich das hibbeliger als mit FBL
Wieso trauerst du den alten Zeiten nach ?
Gibt es bei euch keine Nitros mit Paddel mehr ?
Schaff die einen Paddel Nitro wieder an dann, brauchst du auch den alten Zeiten nicht mehr nach zu trauern.
+1 !
Es geht doch nicht´s über ein mit sorgfalt eingestellter Paddel Heli, da braucht´s kein teures FBL System, der fliegt auch so !!!
einzig auf dem Rücken finde ich das hibbeliger als mit FBL
Da trennt sich halt die Spreu vom Weizen und zeigt, wer seinen Heli wirklich steuern kann
@Klaeger,
sehr schönes Fluggebiet und tolles Video !
Zuletzt geändert von E-king 3; 18.09.2013, 17:10.
AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)
so dann stelle ich auch ein foto von meinem neuen oder alten heli rein der o.s 91 ist aber doch etwas schwach auf der brust ich glaub da muss der 105er rein
AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)
Ich kann nur sagen, hätte ich vor ca.1 1/2 jahren direkt mit nem FBL Heli begonnen und nicht mit einem mit Paddel,hätte ich nur halb so viel durchblick was die gesamte Funktionsweise eines Drehflüglers angeht.
Vielleicht ist das System ja etwas älter.. aber definitiv noch lange nicht Veraltet
Ganicht erst zu Sprechen von dem Eigenen Flair den ein Paddelheli ausstrahlt Hier ein Beipiel Warum also Direkt den alten Verschrotten?Hier ein Beispiel
Wiederum ist es aber auch schön einen ganz anderes Feeling mit nem FBL Heli bzw. ein neues Bewusstsein beim Flug erleben zu können und die Optik ohne Paddel ist auch eine Feine Sache.
Ob Elektro oder Benzin muss letzten Endes jeder selber Wissen....
Und mit einem haben sie alle was gemeinsam....>>>KLICK
Gruß Patrick
Zuletzt geändert von PatrickHA; 21.09.2013, 15:22.
AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)
Passend zum thread "Nostalgie und Winterhelis" nochmal den alten thread raus gekramt â?º und sooo lange ist das noch garnicht her.... Man bin ich alt geworden.... mitlerweile verheiratet und einen Sohn í ½í¸?
Aber geil Zeiten warens!!!
Ach..... und das Gelände ist bereits lange mit ner fetten Industriehalle bebaut. Leider....
Zuletzt geändert von E-king 3; 04.12.2015, 21:17.
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