Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

[vw-bussmann]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Ich für meinen Teil könnte auf meinen letzten 600er E-Rex auch noch verzichten.

Hätte lieber zu meinem X50 Nitro noch einen Benziner, hatte einen g20 und ßrger mich immer noch den Verkauft zu haben.

Verbrenner Rules

[Stingray77]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Im Vergleich zu vielen anderen hier bin ich noch ein "Neuling" in Sachen Heli-Fliegerei und Modellbau. Ich habe dieses Hobby vor wenigen Monaten für mich (wieder)entdeckt, doch es stand von Anfang an fest das es ein Verbrenner sein muss.
Sicherlich haben beide Versionen ihre Vor-und Nachteile, für mich persönlich jedoch ist der Verbrenner mit allem was dazugehört (Qualm/Sound/Geruch/ßl usw.) einfach einen Tick interessanter/realistischer als ein E-Heli. Ich habe einen 600 und 700 N im Hangar und würde diese nieeeee gegen E-Helis tauschen wollen

[E-king 3]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Täuscht das oder ist das blubbern der Motoren heute nicht mehr so extrem (liegts evtl. an der Pipe?)?

In dem ersten Video hört man das am Anfang schon ziemlich raus.

Geräusch Messungen machen heute denke ich viel aus, die Hersteller setzen auf ruhige Dämpfer. . . Vor ein paar Jahren hörten sich Helis noch an wie Helis, heute gibt es den Lärmpass :rolleyes:

Gesendet von meinem GT-I9100

[rlheli]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

hm lärmpass
wie fliegst den du

[E-king 3]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Paddel ist

auf den Qualm, Stinkerei und den Lärm kann ich gerne verzichten

...wem´s gefällt

eben... wem´s gefällt

[Crashpilot 2]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Ich bin persönlich heuer noch den ersten Teilbewerb bei der ßsterreichischen F3N Meisterschaft mit meinem T-rex 700N mit Paddel geflogen.

Und bei der WM F3N in Polen war meine B-Maschine auch noch mit Paddeln.

Leider musste ich in Polen erkennen, das nur mehr ich als einziger Pilot bei der ganzen WM mit einem Nitromodell geflogen bin.

Irgendwie vermisse ich die Zeit wo Paddel und Nitro noch bei Bewerben usw. geflogen wurde.

Gruß Wolfgang

[E-king 3]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

hm lärmpass
wie fliegst den du

? keine Ahnung wie- oder wo du fliegst, aber heute gilt es auf den meisten Plätzen Ruhe zu bewahren, da gibt es den Lärmpass für Modelle... da die E-Fliegerei immer mehr in den Vordergrund drängt (da leiser) gibt es schon seit einiger Zeit Grenzen für manche Flugplätze und Vereine, in dem sich ein Modell bewegen "muss" dafür gibt es den Lärmpass


Schau mal: Ich versuche es dir mal zu erklären..., klick hier!

[xconsult]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Wie geil, eine 90er Sylphide, immer noch mein absoluter Traum! Meine 50er Sylphide fliege ich auch immer noch am liebsten.

Gruß
Michael

Da hatte ich Seinerzeit (2003) auch ein wenig sparen müssen,damit ich mir das Teil gönnen konnte
Eine Sylphide fliegt sich einfach perfekt - liegt satt in der Luft und macht einfach Laune. Obwohl ich auf Elektro umgestiegen bin, werde ich den Heli nicht hergeben und nach dem Umbau / Aufbau auch wieder bewegen.

[firehead]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Da hatte ich Seinerzeit (2003) auch ein wenig sparen müssen,damit ich mir das Teil gönnen konnte
Eine Sylphide fliegt sich einfach perfekt - liegt satt in der Luft und macht einfach Laune. Obwohl ich auf Elektro umgestiegen bin, werde ich den Heli nicht hergeben und nach dem Umbau / Aufbau auch wieder bewegen.

Geht mir auch so, die Sylphide wird definitiv nie verkauft werden!

[PatrickS]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Hallo,

Hier mein Beitrag, zwar FBL aber Nitro
Ist auch 3 Jahre her!

RCMovie.de - Trex 700 YS91-3DS-rr -> 3d mit enormer Leistung! - Videoplattform fr den RC-Modellbau!

Gruß
Patrick

[phiphi]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Hallo

Tja, es hat was, einen Verbrenner zu bewegen - wer es noch nie versucht hat, dem kann ich das nur empfehlen.

Mein SDX kommt auch nie weg - der macht so was von Laune - ich könnte ihn niemals weggeben

Grx Phi

[Iron Eagle]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

gibt es schon seit einiger Zeit Grenzen für manche Flugplätze und Vereine, in dem sich ein Modell bewegen "muss" dafür gibt es den Lärmpass

Darum Fliege ich wild
Gruss
Iron Eagle

[Piloto]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

2002 auf dem Video hatte er das zarte Alter von 6 Jahren. Er war noch nie kaputt, hat schon hat schon über 300 Liter Methanol geschluckt und bekam zum 20jährigen Jubiläum im nächsten Jahr ein neues Haubendesign.

Traurige Ersatzteilbeschaffungsbillanz in 19 Jahren:
1 rissige Haube
1 zugebackenes Resorohr
3 Hauptzahnräder
1 brüchiges Kabel für Glühkerzenanschluß

RC helicopter aerobatics LSZ 2002 - YouTube

[Mountainflyer]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

ich kanns kaum glauben mein 50er nitro hat das zeitliche gesegnet (komponeten werden in der winter pause wieder in ein neues kit gepflanzt) aber dank ricardo.ch hab ich morgen einen trex 700 N Pro mit O.S 91 futaba servos und wisst ihr was sogar mit paddeln

[S M I L E]

AW: Wie schön war es noch mit Paddel und Qualm :-)

Ich mag auch meinen Stinker



und paddeln tut der auch ...