ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

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  • Rizzo
    Member
    • 29.10.2011
    • 320
    • Christian

    #1

    ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

    [FONT="Century Gothic"]Goblin 700, Logo 700 XXtreme, Logo 600 SE[/FONT]
  • ALPINLIFT
    Senior Member
    • 13.05.2012
    • 1474
    • Jakob
    • Saarland

    #2
    AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

    Sowas würde ich auch mal gerne machen.
    GruÃ? Jakob
    Voodoo 600; Logo 500
    DX9 Black Edition

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    • Undangerous_3D
      Member
      • 11.11.2012
      • 958
      • Norbert
      • HCHH Stemwarde, Barsbüttel

      #3
      AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

      Dürfte interessant für den Thread mit den abgebrochenen Heckwellen sein, weil am Anfang des Videos ja auch eine neue Heckrotornabe zu sehen ist die angepasst wurde um eine durchgehend dicke Welle zu verbauen.
      Gaui X3 ,Tron 5.5, Goblin RAW 580, OMP HOBBY M1 Evo, OMP HOBBY M7

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      • Marcel.Weber
        Senior Member
        • 21.08.2011
        • 3321
        • Marcel
        • FMK-Sickte und Wolfsburger Gegend

        #4
        AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

        Schön den 700er missbraucht.

        Sowas sollte es für den auch 450er geben, da dieser wirklich beim Berühren des Bodens beim Start/Landen schon Karies bekommt...
        Voodoo 600 Acrobat SE TDR Henseleit TRex 600 Nitro
        GroÃ?modelle Benziner Flugzeuge

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        • tasse
          Senior Member
          • 12.09.2011
          • 6061
          • Tassilo

          #5
          AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

          Zitat von Undangerous_3D Beitrag anzeigen
          Dürfte interessant für den Thread mit den abgebrochenen Heckwellen sein, weil am Anfang des Videos ja auch eine neue Heckrotornabe zu sehen ist die angepasst wurde um eine durchgehend dicke Welle zu verbauen.
          Ich nehme schon an, dass das Problem mit den Heckwellen die eigentliche Motivation für diese Entwicklung war.
          Zitat von marwe Beitrag anzeigen
          Sowas sollte es für den auch 450er geben, da dieser wirklich beim Berühren des Bodens beim Start/Landen schon Karies bekommt...
          Bisher kam bei Align nach und nach immer alles in allen Größen. Ich bin da zuversichtlich.
          "Verdammt! Alle auÃ?er mir haben sich verirrt .... " (c) Indiana Jones

          Kommentar

          • Marcel.Weber
            Senior Member
            • 21.08.2011
            • 3321
            • Marcel
            • FMK-Sickte und Wolfsburger Gegend

            #6
            AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

            Hallo Tasse,

            Denke ich auch, habe da auch kein schlechtes Bauchgefühl, was die unteren Modelle angeht.
            Voodoo 600 Acrobat SE TDR Henseleit TRex 600 Nitro
            GroÃ?modelle Benziner Flugzeuge

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            • tasse
              Senior Member
              • 12.09.2011
              • 6061
              • Tassilo

              #7
              AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

              Wenn ich mir vorstelle nicht nach jedem Crash die Getriebe auswechseln zu müssen, bekomme ich direkt feuchte Augen!

              Hoffentlich machen sie auch schnell!
              "Verdammt! Alle auÃ?er mir haben sich verirrt .... " (c) Indiana Jones

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              • freaki2k
                Senior Member
                • 27.11.2011
                • 1013
                • Andy
                • LA / R / KEH

                #8
                AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

                Richtig geil.

                Hoffentlich kommt das wirklich bald raus..
                [FONT="Arial"]MZ-18 HoTT
                SAB Goblin 570/630/700 Comp. (vBar)
                ALIGN T-Rex 600N/700N DFC (vBar)[/FONT]

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                • mcbird
                  Member
                  • 16.12.2009
                  • 415
                  • Daniel
                  • Hamburg

                  #9
                  AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

                  Was soll das denn?

                  Beim Crash (30. Sek) ist das Heckrohr verbogen worden!

                  Tolle Videoverarsche ... Crash ... Cut ... Reparatur ... weiter filmen und ein auf hektisch machen!

                  Sieht dann auch noch so aus als sei der Lipo auch nicht mehr angeschlossen gewesen Die Heckblätter sind jetzt wohl auch unkaputtbar und werden nicht mal mehr dreckig

                  Nice try Align!

                  LG,

                  Daniel
                  Zuletzt geändert von mcbird; 02.12.2012, 09:10.

                  Kommentar

                  • Kafka
                    Senior Member
                    • 23.04.2009
                    • 1007
                    • Markus
                    • MFI-Neudorf

                    #10
                    Hi,

                    das mit den Blättern ist ein verdammt gutes Argument!!!

                    Die schauen wie neu aus!

                    MfG
                    Kafka

                    Kommentar

                    • tasse
                      Senior Member
                      • 12.09.2011
                      • 6061
                      • Tassilo

                      #11
                      AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

                      Ah, Verschwörungstheorien. Immer lustig!
                      "Verdammt! Alle auÃ?er mir haben sich verirrt .... " (c) Indiana Jones

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                      • THM
                        THM
                        Senior Member
                        • 24.01.2011
                        • 2709
                        • Thomas
                        • MFG Niederdorfelden

                        #12
                        AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

                        Hm, keine Ahnung was Align sich dabei gedacht hat Ist ja schon ziemlich eindeutig dass sich das Heckrohr verbiegt (ziemlich heftig sogar) und dass es danach so grade ist als wäre nie was gewesen....das Problem ist jetzt nur, dass man nicht weiß, ob sie jetzt nur die Torque-Tube und das Heckrohr ausgewechselt haben (weil ohne die beiden funktioniert diese tolle "Demonstration" ja nicht) oder ob sie auch gleich die Zahnräder mit ausgetauscht haben....who knows....

                        Gruß
                        Thomas
                        Zuletzt geändert von THM; 02.12.2012, 10:08.
                        Gaui X5 Lite FES

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                        • mcbird
                          Member
                          • 16.12.2009
                          • 415
                          • Daniel
                          • Hamburg

                          #13
                          AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

                          Zitat von tasse Beitrag anzeigen
                          Ah, Verschwörungstheorien. Immer lustig!
                          Schau dir mal das Video mal genau an! Das ist nicht nur "theoretisch" - das Heckrohr verbiegt sich bei dem Crash um mindestes 15°.

                          LG,

                          Daniel

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                          • mcbird
                            Member
                            • 16.12.2009
                            • 415
                            • Daniel
                            • Hamburg

                            #14
                            AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

                            Der Heckrotor hat wohl nichts abbekommen, weil nicht die Heckblätter den Boden berührt haben sondern die Hauptrotorblätter! Aber das Heckrohr war nach dem Crash klar verbogen.

                            LG,

                            Daniel

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                            • THM
                              THM
                              Senior Member
                              • 24.01.2011
                              • 2709
                              • Thomas
                              • MFG Niederdorfelden

                              #15
                              AW: ALIGN New Torque Tube Drive Gear Set Crash test

                              An alle Zweifler...schaut euch 0.30 mal gaaaaanz genau an. Das Heckrohr ist direkt am Chassis nach oben gebogen, das sieht man gut denke ich. Ausserdem wäre das ja auch nicht verwunderlich, dass ein Heckrohr einen Crash dieses Ausmasses überlebt wäre ja mal was ganz neues

                              Gruß
                              Thomas
                              Gaui X5 Lite FES

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