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Ist der Logo am Ende des Videos im Arsch gegangen nach der Autorotation?
Ja, wenn man stolz 20 erfolgreiche Autorotationen auf dem Rücken das erste Mal geschafft hat und dann krampfhaft versucht noch die Nummer 21. zu machen, gehts halt schief.
Schaden war Heckrohr, Landegetell (Bügel), und eine Anlenkung von Blatthalter zu TS.
Okay, da hatte er sich aber nicht ganz so brutal angehört.
Stimmt. Werde demnächst mal ein Video machen, wo ich auf über 2500 rpm im Flaire komme. Habe ich schon öfters gemacht, aber leider ist da noch nie eine Cam mitgelaufen. Das hört sich dann richtig brutal an ... schätze ca. 2600-2700 rpm
Man Arbeitet bei Auros nie mit Vollpitch, außer um einen Bladestop schnell zu provozieren oder wenn kaum mehr Energie im Rotor drinsteckt, man aber den Heli noch Abfangen muss
Um bei einer Auro einen richtig krassen Flaire hinzubekommen, braucht man folgendes:
Hohen Speed
Hohe Anfangsdrehzahl schadet auch nicht
etwas Gegenwind
sehr schnell, aber effizient den Heli abbremsen!!!
Danke für die lange Ausführung. Ich weiß durchaus wie man autorotiert und ein paar bladestops hab ich auch schon hinter mir. Nur so nen krassen Flair hab ich noch nicht produziert. Aber es wird wohl in der Tat vorwiegend die Geschwindigkeit ausschlaggebend sein.
GruÃ? Daniel
Hier könnte Ihr Heli stehen...
Wildflieger Mannheim
Also beim letzten Compass Treffen war ein Junge der hat den Heli abgestoppt da hat man gedacht der fliegt gleich ausseinander.
Evtl. ist er ja hier im Forum.
Er hat es mit nen Logo xtreme und nem ,Atom 500 gemacht.
Er hat den Heli einfach im 45grad Winkel auf dem Rücken mit Nase vorraus fallen lassen.Kurz bevor er geflippt ist hat er volles ding positiv Pitch rein gehauen.
Das muss aber echt passen sonst steckt der ein.
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