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"Rc helicopter crashes in populated area.
Pilot John Doe lost communication and the aircraft held the last input until its decent. no one was hurt in this mishap.
This aircraft was sited by on lookers who seen it come down over one mile away."
AW: Der Horror für jeden Piloten... Kontrollverlust
verdammt, da konnte der pilot noch lange hoffen das ein wunder passiert...der gute hat sich ja eine ganze weile da oben gehalten... da konnte er quasi noch eine versicherung abschließen falls er keine hat
AW: Der Horror für jeden Piloten... Kontrollverlust
ßbel das ist wirklich " The Worst Case"
Das will keiner das so etwas passiert !
@sexyskillz
Am BEC lag es wohl nicht er hat sein Heck verloren sieht
man ganz gut !!Der Heli rotiert nur noch um seine eigene Achse
und steigt immer weiter.
So habe ich es zumindest verstanden .
AW: Der Horror für jeden Piloten... Kontrollverlust
hi zusammen,
also man kann hier wohl sagen - dass er suuuuper piroflips fliegen kann - bei voller heckdrehrate - sonst hätte er sich wohl nie so lang oben gehalten ;-)
spass bei seite - es ist echt der hammer - das der heli immer weiter gestiegen ist - nach der abgsasfahne und den piro geschwindigkeiten zu urteilen ist der vergaser auf anschlag gegangen - sprich vollgas - das es das ding so lang gehalten hat - ist bei der drehzahl verwunderlich - zum ende hin ist irgendwas weg geflogen - ich schätz mal der war so knapp auf 300 bis 400 meter über grund - und auch da schien der motor noch auf vollgas zu laufen - selbst wenn er ihn wieder findet - ich glaub da ist nicht mehr viel zu verwenden - vielleicht noch nichtmehr mal die schrauben im cassi.
Kann man doch so programmieren das im Falle einer Störung der Motor sofort ausgeht.
LG
Mike
Hallo
Das macht man aber nur, wenn man eine 100%ige Verbindung hat. Es soll ja Funken geben, bei denen sogar empfohlen wird das Gas auf Hold zu schalten. Das bei so einer Einstellung im Falle eines Empfangsverlusts so was passieren kann, ist den meissten nicht bewusst.
Oder er hat das Filesave falsch eingelernt ( vollgas statt 0 ).
@TaumelS:
Das geht ganz leicht: Feindkontakt mit dem Heck, durch die Piros wird der mangelhaft befestigte Akku rausgeschleudert - Kontrollverlust.
Es gibt scheinbar leute die denken ein einfaches Klett reicht schon. Fehlanzeige. Hab das selbst an einem Flugtag selbst erlebt.
Da hat einer seinen Turbulence 3d neu aufgebaut, Piro mit voller Drehrate ausprobiert - Akku rausgeflogen. Der heli ist dann ca. 1km weg in den Wald gestürzt. ( Autsch - armer Turbi )
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