Richtung bei einem Widerstand ?

[KaiB]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Komisch, dass keiner nach der Zellenzahl fragt.

... im Prinzip hast Du Recht ;-))

Es sind geflegte 12S - da knallt es schon ganz gut.

Ich habe das Problem aber gestern vorläufig gelöst, indem ich
einen neuen 6,2 Ohm Widerstand sauber verbaut habe und
dann beim Anstecken des Akkus wirklich den Kontakt zum Widerstand
nur ganz kurz gestreift habe, bevor ich den Stecker an die Buchse
gehalten habe.
Das hat 3 Mal hintereinander ohne irgendeinen Funken geklappt.

Vermutlich habe ich vorher einfach zu lange "vorgeladen" und dabei
den Widerstand beschädigt.
Es reicht also in der Tat, die Vorladeschaltung nur weniger als 1 Sekunde
zu berühren, um die Kondensatoren vorzuladen.....

Dann schaue ich mal, wie lange das hält ;-))

[nordschleifler]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Was für einen widerstand sollte man denn bei einem 6s akku in etwa verwenden?
Bis jetzt habe ich immer gelesen das es max 10 Ohm sein sollten.

[Stephan Lukas]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Hallo,

da muss ich dir zustimmen, laut Kontronik muss der Widerstand <10 Ohm sein, hatte auch erst einen größeren R drin, dann hat der Jive mitunter 11 x geblinkt und nicht initialisiert...

Nach einem Anruf bei K sagte man mir dies, verwende seit dem 4R7 / 2W und das geht 100%-ig und bin zufrieden

Fliege 6S und es blitzt nix mehr, die Initialisierung erfolgt schon während der Vorkontaktierung durch den Widerstand...

Grüße Stephan

[Taumel S.]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

max 10 Ohm

Das kann man so nicht pauschal sagen. Manche Luxus-Regler (K...) werden verwirrt durch den Vorwiderstand (falsche Zellenzahlerkennung oder sowas). Bei anderen Reglern (bei meinen) ist das voll Wurscht und der Widerstand soll eher mindestens 10 Ohm haben, damit er nicht zu stark belastet wird, bzw. damit er klein bleiben kann.

[Anfänger]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Ich habe bei mir einen 22 Ohm Widerstand als Blitzschutz und mein Kontronik Jive 80 HV zeigt mit die richtige Zellenzahl an, 12S und initialisiert ohne Probleme.

[Crizz]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Ihr stellt hier gerade dei Physik auf den Kopf. Wenn ein Widerstand "durchgebrannt" ist, leitet er nicht mehr. Dann kann es auch keine Funken geben. Punkt.

Wenn es funkt sollte der Regler auch initialisieren, ergo hat der Widerstand Durchgang.

Ich hab in 30 Jahren Elektronik noch keinen Widerstand kennengelernt, der durch Beschädigung niederohmig / zum Kurzschluß wurde.

Rechenbeispiel :

Akkuspannung bei 6s ca. 24,6 V ( es sei denn er kommt gread frishc vom Lader, dann paar zehntel mehr ), Vorwiderstand 6 Ohm, Innenwiderstand Akku und Regler nehmen wir zur Vereinfachung 0 ohm an. Dann ist der Strom der max. fließen kann 24,6 V : 6 Ohm = 4.1 A.
Und da britzelt es schon noch ein bisserl - wenn auch weniger als ohne Vorwiderstand.

[troet64]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Kann es vielleicht sein, dass der Widerstand bei dir vorne und hinten Kontakt mit der Buchse bekommt und so direkt einen Kurzschluss baut?

Das muss wirklich alles sauber isoliert sein.

Kai, das könnte eine Lösung sein. ich habe den Widerstand unterhalb der Buchse ("Weibchen") mit angelötet, dass die Steckerbuchse eingeschrumpft, den Widerstand nun darübergebogen und das ganze nochmal dann nochmals mit entsprechendem ßberstand über die Buchse eingeschrumpft. Du hast es ja bei mir schon gesehen. Wichtig ist haklt, dass zwischend er blanken Buchse und dem Widerstand etwas nicht leitfähiges ist. Ich glaube ich habe einen 10 Ohm Widerstand.

Martin

[joachim68]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Hab mal den Schrumpfschlauch runter genommen.



Falls einer die Farben nicht im Kopf hat: 2 x 30 Ohm = 15 Ohm Widerstand.
Ist bis 5000/5S, 4000/8S erprobt

Man kann natürlich den Stecker weglassen und die Buchse an das Reglerkabel "Minus" löten.
Da man normalerweise mehr Akkus hat, spart man sich so einige Blitzschutz.

[PeterH]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Hallo Crizz,
"... Ihr stellt hier gerade dei Physik auf den Kopf. Wenn ein Widerstand "durchgebrannt" ist, leitet er nicht mehr. Dann kann es auch keine Funken geben. ..."

Doch!!!

Widerstand = durchgebrannt = seeeehr hochohmig = Kondensatoren können nicht
vorgeladen werden. = Funken über Funken sobald man den Stecker dann an den
Regler steckt.

Der Widerstand überbrückt ja nur sehr kurzzeitig die wirklich Verbindung zwischen
Akku und Regler.

Gruß
Peter

[thomas1130]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Ihr stellt hier gerade dei Physik auf den Kopf. Wenn ein Widerstand "durchgebrannt" ist, leitet er nicht mehr. Dann kann es auch keine Funken geben. Punkt.

Wenn es funkt sollte der Regler auch initialisieren, ergo hat der Widerstand Durchgang.

Ich hab in 30 Jahren Elektronik noch keinen Widerstand kennengelernt, der durch Beschädigung niederohmig / zum Kurzschluß wurde.

OOPS..

Ich habe mit Elektronik ja eigentlich wenig am Hut - aber da hast du dich wohl (trotz 30 Jahren Erfahrung) gewaltig "verrannt"...

Wenn er durchgebrannt ist, funkt es natürlich - und zwar am Stecker!

Grüße
Thomas

[KaiB]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Natürlich ist der Widerstand peinlichst genau von der eigentlichen
Buchse vorne und hinten isoliert... ich habe ja verstanden,
was der Widerstand wie tun soll :-))

Ich hatte vorher den Widerstand zum "Vorladen" mehrere Sekunden berührt.
Da wird er wohl durchgebrannt sein.
Insoweit erzeugt er keine Verbindung zum Regler und der Stecker
blitzt beim Anstecken an die eigentliche Buchse - das ist ganz leichte Physik.

Ich habe ja nicht gesagt, dass der Stecker bereits an der Vorladeschaltung "blitzt" ;-))

Wie gesagt, nach 3x Anstecken gestern hat nichts geblitzt.
Ich schaue mir an, wie lange das so gut geht ;-))

[Crizz]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Aneinander vorbei geredet, hab grad erst bemerkt, was ihr eigentlich meintet - nämlich den Funken der entsteht, wenn man ihn über die Hülse mit dem Widerstand kontaktiert, und zwar dann, wenn der Stecker das hintere Kontaktende der Buchse berührt. Ich dachte es ist vom vorderen Kontakt die Rede, und das wäre natürlich Kappes. So herum wird allerdinsg ein Schuh draus, also lediglich falscher Fehler

[KaiB]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Also scheinbar sind 6,2 Ohm definitiv zu wenig.
Nachdem ich gestern Abend alles neu gelötet und isoliert hatte und danach sogar
3x erfolgreich ohne Blitz den 12S Akku anstecken konnte,
hat es heute auf dem Flugplatz - also beim 4. Mal anstecken - dann doch wieder
gut "geblitzt".

Die 6,2 Ohm Widerstände halten scheinbar nur 2-3 "Vorladungen aus.
Also muss ich mal 10 Ohm versuchen.... manchmal scheint der Teufel
in den Kleinigkeiten zu liegen ;-))

[Taumel S.]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Wieviel Watt hat denn dein Widerstand?

[thomas1130]

AW: Richtung bei einem Widerstand ?

Also ich verwende 6,8Ohm Widerstände (1W) schon hunderte Flüge ohne jedes Problem.

Man darf halt den Widerstand nur kurz berühren - und nicht minutenlang den Strom da durch jagen..