Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

[Ash Riddick]

Hallo Helis,

ich bin vor einigen Tagen bei ca. 32 Grad fein geflogen, habe den Regler etwas zum Schwitzen gebracht .
Leider hat sich an einer Stelle, an der ich zwei männliche 4mm Stecker Rücken an Rücken gelötet habe, das Lötzinn so stark erhitzt, das es die Stecker nicht mehr "halten" konnte.
Das war eine Verbindung vom Regler (Hacker X70 Pro) zu einem Stecker (80A) für das Unilog.
Nach dem Unilogstecker kommt dann der Lipo (4000 mAh, 6S).

Der Logo 500 3D ist dann auch ca. 10 m ins Feld gestürzt !

Schaden etwa 130 ,- Euro.

Nun meine Fragen, gibt es Lötzinn, welches nicht so einfach wegschmilzt ?
Kann ich verhindern, dass das Kabel überhaupt zu heiß wird ?

Blöderweise habe ich keine Litze in den Steckern gehabt, dann wären die Stecker nicht einfach auseinander gegangen. Selbst der Schrumpfschlauch konnte nicht verhindern, dass sich die Stecker von einander entfernen.
Ich konnte mir nicht vorstellen, dass das Lot mal soooo heiß werden kann.

Ich danke euch schonmal im Voraus

Gruss

Andreas

Im Anhang befindet sich das Bild von dem besagten Teil.

[mike54]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Bei dieser Lötverbindung haben mechanische Kräfte das weicher gewordene Lot (geschmolzen war es sicher nicht. Schmilzt erst bei etwa 250-300° ) auseinandergezogen. Lötzinn kann keine starken Zugkräfte aufnehmen. Litze in die Stecker, verlöten und sowas passiert nicht mehr.

[Crizz]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Oder ne Messinghülse mit entsprechendem Inenndurchmesser über die beiden Enden gesteckt und verlötet - geht auch. Eine 4mm GoKo-Buchse könnte auch bereits passen, einfahc mit nem Dremel etwas kürzen, und das ganze dann verlöten. Stumpf kannst du nichts verlöten, das Zug-, Druck- oder Vibrationsbelastung ausgesetzt ist, das Zinn bricht irgendwann, auch ohen das es warm wird - es ist einfach zu weich für sowas.

[CooleSau]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Hi,

eine gute Abhilfe schafft auf jeden Fall ein Stück Litze, wie du es ja schon selbst geschrieben hast. Desweiteren hilft es, einen 1mm starken versilberten oder vernickelten Kupferdraht um die Lötstelle zu wickeln und komplett mit den Steckern zu verlöten. Zum einen leitet das die Wärme besser ab und zum anderen ist das "Paket" großflächig verzinnt, dass sich da nichts mehr löst ;-)
Den Draht würde ich wie auf dem Bild herumwickeln. Und natürlich danach wie gehabt wieder Schrumpfschlumpf drumrum.

Gruß Michael

[CooleSau]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

ups, hab grade auf deinem Bild gesehen, dass du Stecker da dran hast. Ich hatte ja Buchse-Buchse skizziert. Das gleiche funktioniert auch bei Stecker-Buchse :-)

Gruß Michael

[hmsjun]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Hallo!

Das gleiche ist mir letzte Woche mit meinem Logo 600 auch passiert, kämpfe aber mit offenen Lötstellen schon länger. Die Stecker die ich derzeit verwende kommen einfach mit dem Strom nicht zurecht.

Warte noch auf meine neuen Stecker, dann werde ich zur Sicherheit 2 parallel schalten.

mfg

hmsjun

[Ash Riddick]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Ersteinmal ein großes Danke an euch.
Ich werde einen Draht um die Stecker löten UND eine Litze mittenrein .

Aber ich denke, ich werde mir noch etwas mehr für die Wärmeableitung einfallen lassen müssen.
Vielleicht einen Minikühlkörper vom großen "C".
Mal schauen, ich berichte wenn ich fertig bin.
Was nicht mehr lange dauert, denn ich muß wieder fliegen .

Gruss

Andreas

[don_king]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Ein Kühlkörper für den Stecker?
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass du dort so große Verlustleistungen hast dass das Zinn schmilzt...

[Ash Riddick]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Möglicherweise durch den Vorwiderstand des Unilogs ?!

[scheich]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Möglicherweise durch den Vorwiderstand des Unilogs ?!

Das glaube ich nicht.....

Der Stromsensor ha einen verschwindend geringen RI,ich könnte mir vorstellen dass dein Lötzinn hier das Problem ist.....

Gruss Scheich....

[Ash Riddick]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Ich benutze Silberlot. Soll ich ein anderes Lot benutzten, welches und wo ?

Gruss

Andreas

[acamphausen]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Hallo,

weichlöten wie es in der Elektronik angewendet wird ist nur für die elektrische Leitfähigkeit. Wenn eine mechanische Stabilität, wie in diesen Fall, erforderlich ist, kommt man am hartlöten nicht vorbei.

Andreas

[WWaldi]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Hallo,

hatten wir auch schon am 600Rex da hat sich der Stecker vom Akku abgelötet im Flug.
Wenn der Stecker Hochohmig wird (schlechter Kontakt) dann wird er zum Heizdraht und jedes Weichlot wird teigig.
Wie oft steckst du an der Stelle ab und an? wenn nicht oft dann Oxidiert der Kontakt am Mänchen und der is nur ein Blechli, dieses erwärmt sich dann stark und dann geht das Lot auf.

G
WWaldi

[Vulcano]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

Das glaube ich nicht.....

Der Stromsensor ha einen verschwindend geringen RI,

jepp, er hat lediglich 0,2 MilliOhm = 0,0002 Ohm

@Ash:

warum lötet Du nicht einfach einen Stecker an die Leitung? Die geht doch sowieso zum Regler und wird normalerweise nicht abgesteckt.

[Taumel S.]

AW: Lötstelle im Flug "abgelötet" !!

zwei männliche 4mm Stecker Rücken an Rücken gelötet

Das ist eher unvernünftig. Lötzinn ist aufgrund seines höheren Widerstandes nicht dafür gedacht, eine Starkstromverbindung zu ersetzen. Zwei Goldies verkehrt benutzt (Rücken an Rücken) kriegst nämlich kaum direkt berührend aneinander ohne Lötzinn-Spalt.