Hai Begeiste®ter
Kann ich bestätigen: dünnes oder schlechtes Kabel (oder marode Steckverbinder)
= zumindest niedrigerer Ladestrom, auch zu frühe voll-Erkennung.
Lagern? Geflogen wird!

Aber übern 'nen Monat voll gelagerte Hornet-Akkus sind direkt für 20 Min.
Flug gut, also: voll.
Die verlorene Kapazität würde ich zuerst mal auf unterschiedlichen
Ladezustand zurückführen (wenn der Akku nicht gequält wurde ...).
Bei mir fehlt was, was sich aber durch höheres Gewicht und deswegen höhere
Stromaufnahme erklären lässt, am Ende können die gleichen Zellen halt einen 4,1 kg
schweren Heli doch länger "halten" als einen 5 kg schweren ... deswegen konnte ich
meine Zellen früher leerer fliegen als jetzt ... da hab ich halt das abfallende
Ende der Spannungskurve noch fliegerisch etwas weiter ausreizen können ...
Grüßle
EE


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