Fragen zu IISI
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AW: Fragen zu IISI
Den Drehzahl-Screen kann man im alten Cockpit nicht verändern, glaub ich. Entweder zeigt er Ampere an oder Amperestunden, das weiß ich jetzt leider nicht auswendig.Zitat von freakystylez Beitrag anzeigen
Man kann die RPM beim alten Cockpit nicht auf einen anderen Screen legen, man kann den RPM-Screen aber als Startscreen definieren.Schöner wäre es, wenn die Drehzahl in meiner Standartanzeige angezeigt wird
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Trirota
AW: Fragen zu IISI
Zitier mich mal selber:
als da wären:Zitat von Trirota Beitrag anzeigenMit der FW 0.9x dürften die restlichen Nickeligkeiten beseitigt sein!
- Alarmschwellen vom IISI übernehmen (im Einstellungenmenue)
- eindeutige Screens für "USB", bzw. "Nur Laden" bei Anschluss eines entspr. Kabels.
- Licht aus bei "Nur Laden".
- Kein Vib beim Einschalten.(wahlweise)
Fliegers Gruß
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AW: Fragen zu IISI
Moin,
Dem kann ich mich nur anschließen - ich finde die V2 klasse. Alleine die Möglichkeit sich bestimmte/selbst gewählte Werte ansagen zu lassen ist super. Dazu kommt das sich die Bildschirme frei konfigurieren lassen (Inhalte/Größe/Position der Anzeigen) und der Touchscreen - über den man kann viele Funktionen und Einstellungen direkt/schnell erreichen kann.Zitat von sedase Beitrag anzeigenSeit der letzten FW Version 0.89 läuft alles zur besten Zufreidenheit. Einfach nur genial das Cockpit V2.
Ich bin zumindest froh das ich auf die V2 gewartet habe - letztes Jahr war ich kurz davor mir die V1 zu holen (die wird bei uns am Platz oft eingesetzt - daher kenne ich sie auch), als die Nachricht kam das es bald die V2 geben wird...
...klar gibt es momentan die V1 gebraucht recht günstig - ich würde an Deiner Stelle aber lieber etwas mehr anlegen und direkt auf die V2 gehen. Das lohnt sich aus meiner Sicht wirklich.Gru� und so,
der Ulf
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AW: Fragen zu IISI
Jetzt bringt Ihr mich aber ins Grübeln....
lohnt die V2 tatsächlich, bzw. ist der Mehrwert wirklich soo groß?
Grüßle
David
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AW: Fragen zu IISI
Nur schon die Display-Grösse ist es Wert. Da kann auch mal im Flug schnell was abgelesen werden.
Einstellbare Werteansagen und viiieeeles mehr.
Ich wechsle jetzt von der Jeti profibox auf iisi.
Da bin ich nicht mehr auf den Jive Regler angewiesen. Kein separater jeti Empfänger mehr im Modell und und und...
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
Logo 550SX - Brain - IISI
A-10 im Bau
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AW: Fragen zu IISI
Es steht jetzt wirklich alles da. Der Kaufentscheid für alt oder neu ist dann Geschmackssache (Geld, Größe des Geräts, Zukunftssicherheit etc.).Zitat von David Tobias Beitrag anzeigenist der Mehrwert wirklich soo groß?
Das alte würde ich nicht mehr kaufen, da der Knubbel störungsanfälliger ist als ein "moderner" Touch Screen.
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PS: Wäre das IISI Cockpit eine Handy App oder ein Videospiel, wäre man höchstens bereit, 2€90 dafür zu bezahlen. Bei handfesten Geräten sitzt das Geld üblicherweise lockerer.
Aber logisch ist das nicht, nur psycho-logisch. Und den Preis pro Flug sollte man sich lieber nicht ausrechnen.
Zuletzt geändert von Taumel S.; 10.04.2014, 10:33.
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AW: Fragen zu IISI
Bitte wieder keinen allgemeinen Thread daraus zu machen.
Neue Fragen bitte in neue Threads.
Danke!
KurtBauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
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AW: Fragen zu IISI
Musst Du für Dich entscheiden. Wie die Vorredner schon schrieben: es steht ja schon fast alles da...Zitat von David Tobias Beitrag anzeigenlohnt die V2 tatsächlich, bzw. ist der Mehrwert wirklich soo groß?
Bei Minicopter gibt es noch ein paar Bilder (Displaygröße) - auch im Vergleich zur Funke bzw. alten V1: minicopter - IISI - Telemetrie
Eine poplige App mit einer Hard-/Softwarelösung vergleichen ist schon ganz schön verwegen. Im übrigen bin ich durchaus bereit für gute (Entwicklungs-)Arbeit und entsprechenden Support auch gutes Geld zu zahlen - aber da finde ich meist allein auf weiter Flur ("Wieso sind die ßpfel so teuer? Birnen gibt's bei Xxxxx doch viel billiger!")Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigenPS: Wäre das IISI Cockpit eine Handy App oder ein Videospiel, wäre man höchstens bereit, 2€90 dafür zu bezahlen. Bei handfesten Geräten sitzt das Geld üblicherweise lockerer.
Aber logisch ist das nicht, nur psycho-logisch.
Wie viele Flüge? In welchem Zeitraum? Bezogen auf was?Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigenUnd den Preis pro Flug sollte man sich lieber nicht ausrechnen.
Ich habe mir mal den Spaß gemacht - für mich, in einem Jahr, mit 2 Helis und niedrig angesetzten 100 Flügen pro Hubi: 1x Cockpit V2, 1x TXE 150, 1x TXE 100 = 256 Euro. Geteilt durch 200 Flüge = 1,28 Euro pro Flug. Und? Ist doch nicht viel...
Da man die Hardware ja nur einmal kaufen muss (außer ggf. neue TXEs für weitere Hubis) kann man das auch durchaus auf mindestens 2-3 Jahre rechnen - macht dann 0,64 bzw 0,42 Euro pro Flug - da es auch Leute gibt die durchaus viel mehr fliegen als ich, empfinde ich das Ganze recht günstig.
GruÃ? und so,
der Ulf
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AW: Fragen zu IISI
Vielen Dank für die Unterstützung, ich nehm jetzt die Würfel und entscheide mich dann :-)
Eine Fachfrage hab ich noch: aus Kostengründen möchte ich nur eine Erweiterung für Drehzahlmessung kaufen, wenn die in ein anderes Modell soll, muss ich den Expander jedes Mal neu an- bzw abmelden?
Grüßle
David
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Es gibt ein paar Parameter, welche angepasst werden müssen:
-Anzahl Pole Brushless Motor (2-99)
-Luftschrauben mit 1-99 Blättern
-Getriebe: Keines - 25.5 : 1
-Sensor Typ: Brushless oder magnetisch/optischLG SERGIO
Henseleit TDR V-Stabi 5.3 PRO
Goblin 700 und 500 V-Stabi 5.3 PRO
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Das hab ich mir aus der Anleitung schon so vorgestellt.Zitat von sedase Beitrag anzeigenEs gibt ein paar Parameter, welche angepasst werden müssen:
-Anzahl Pole Brushless Motor (2-99)
-Luftschrauben mit 1-99 Blättern
-Getriebe: Keines - 25.5 : 1
-Sensor Typ: Brushless oder magnetisch/optisch
Muss der Exp jedes Mal am Cockpit an- bzw abgemeldet werden (Fehlermeldung wegen fehldendem Sensor?
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ahoppe
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Hi,Zitat von paddy1112 Beitrag anzeigenKann man eigentlich auch Jive oder Jlog2 Daten übertragen?
Wenn ja mit welchem Modul?
Jive - JLog2 - EXP-Gateway - TXG1
habe ich im Einsatz, klappt sehr gut.
Messwerte von jive : Akku-Spannung / Motor-Strom / Drehzahl / Kapazität / Temperatur PA
Kapazität / Spannungsalarm kommt vom JLog
Andreas
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Zitat von David Tobias Beitrag anzeigenMuss der Exp jedes Mal am Cockpit an- bzw abgemeldet werden (Fehlermeldung wegen fehldendem Sensor?
Nein, muss er nichtLG SERGIO
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Nein, einfach anstecken, alles easy!Zitat von David Tobias Beitrag anzeigenMuss der Exp jedes Mal am Cockpit an- bzw abgemeldet werden
Man braucht nicht einmal das Loggen dafür jedesmal ein/ausschalten. Wobei ich jetzt nicht beschwören könnte, ob Speicherplatz für nicht vorhandene Sensoren gebraucht wird beim Loggen.
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