Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmä�ig

[Murmler]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Und genau hier liegt der Hase im Pfeffer. An THRO hat ein Servo nichts verloren, es sei denn, Du fliegst Verbrenner, dann sitzt hier das Gas-Servo.

Deine Anschlüsse sollten wie folgt aussehen:

Vorne links -> AILE/GEAR
Vorne rechts -> GEAR/AILE
Hinten -> ELEV

Hab jetzt von THRO auf GEAR umgesteckt. Auf dem Kanal passiert jedoch überhaupt nichts!

Auf dem Monitor der DX6i sehe ich grafische Anzeigen für THR,AIL,ELE,RUD,CH5,AUX. Bewege ich den Pitch-Hebel (habe Mode 2) sehe ich hier die jeweiligen Ausschläge, sagen wir mal in % von -100 bis +100. Wenn ich Pitch gebe passiert nun folgendes:
THR: -75 bis +75
AIL: -25 bis +25
ELE: -25 bis +25
RUD: nichts (logisch)
CH5: nichts
AUX: -25 bis +25

Die korrekte Belegung auf dem Empfänger mal außen vor gelassen, sollten hier nicht zumindest 3 Kanäle für die TS identische Bereiche haben?

Deswegen war ich ja auch der Meinung, ich hab ein Problem mit der Funke und hab den Thread hier eröffnet.

[KeulesBruder]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Sorry, hatte mich geirrt. Sollte natürlich nicht GEAR sondern AUX heißen. ßber GEAR steuerst Du die Kreiselempfindlichkeit (zumindest bei meiner DX7).

Edith sagt: Hat aber auch was positives. Du hast gelernt, Deinen Servomonitor zu nutzen. Mit dem hättest Du Dir die Frage schon viel eher beantworten können, ohne auf "lange" Antworten aus dem Forum zu warten.

[hero39]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Hab jetzt von THRO auf GEAR umgesteckt. Auf dem Kanal passiert jedoch überhaupt nichts!

Auf dem Monitor der DX6i sehe ich grafische Anzeigen für THR,AIL,ELE,RUD,CH5,AUX. Bewege ich den Pitch-Hebel (habe Mode 2) sehe ich hier die jeweiligen Ausschläge, sagen wir mal in % von -100 bis +100. Wenn ich Pitch gebe passiert nun folgendes:
THR: -75 bis +75
AIL: -25 bis +25
ELE: -25 bis +25
RUD: nichts (logisch)
CH5: nichts
AUX: -25 bis +25

Die korrekte Belegung auf dem Empfänger mal außen vor gelassen, sollten hier nicht zumindest 3 Kanäle für die TS identische Bereiche haben?

Deswegen war ich ja auch der Meinung, ich hab ein Problem mit der Funke und hab den Thread hier eröffnet.

Hallo,

die drei identischen Bereiche für die Taumelscheibe hast du doch,
AIL: -25 bis+25
ELEV: -25 bis +25
AUX: -25 bis +25

Wenn ich mich noch an meine DX7 errinnern kann, war die Belegung
hinten links, ELEV
vorne rechts, AUX
vorne links, AILE

oder vorne links und rechts tauschen wenn es falsch ist.

Wenn die Taumelscheibe dann bei positiv Pitch nach unten laufen sollte, im Taumelscheiben Menü den Wert für Pitch ( AUX ) von -60% auf + 60% umstellen, oder umgekehrt.

[Murmler]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Sorry, hatte mich geirrt. Sollte natürlich nicht GEAR sondern AUX heißen. ßber GEAR steuerst Du die Kreiselempfindlichkeit (zumindest bei meiner DX7).

Edith sagt: Hat aber auch was positives. Du hast gelernt, Deinen Servomonitor zu nutzen. Mit dem hättest Du Dir die Frage schon viel eher beantworten können, ohne auf "lange" Antworten aus dem Forum zu warten.

Prima, das war's. AUX ist der Pitch-Kanal! Vielen Dank für den Hinweis.

Tja, ich war wieder mal im Kopf blockiert und hatte AUX zu schnell ausgeschlossen. Die Bezteichnung AUX (= auxiliary) kenn ich aus anderen Bereichen und dort bezeichnet es in der Regel eine Zusatzfunktion die sonst keine eindeutige Zuordung hat, also eher frei belegbar ist.

Richtig, der Monitor hätte mir den richtigen Weg zeigen müssen, doch auch hier war ich durch eine eigene, vorschnell festgelegte Schlussfolgerung blockiert. Der 75% Auschlag im Throttle Kanal hielt ich für 'normal' und die geringen Ausschläge von Aileron und Elevator für zu klein.

Wieder was dazugelernt und ein dickes Dankeschön an alle Hilfesteller!

[KeulesBruder]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Wieder was dazugelernt und ein dickes Dankeschön an alle Hilfesteller!

Aber gerne doch. Erstens macht das dieses Forum aus und zweitens hält es fit im Kopf, wenn man nicht vor seinem Heli sitzt und versucht, das ganze im Kopf nachzuvollziehen.

[Uwe Caspart]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Da ich neugierig wurde, hab ich bei Spektrum das Manual gesucht und auch gefunden.
Aber das Problem hätte ich damit nicht lösen können, da im Manual die Steckerbelegung nicht beschrieben ist.

Manual: Schlecht
Forum:

[Peter_S]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Hallo

Richtig angeschlossen müsste es so ausehen.

AUX 1 = Roll rechts
Gear = Gyro Sens
Rudd = Gyro
Elev = Nickservo
Aile = Roll links
Thro = Motorregler

dann schauen das alle Servos gleich laufen und ggf. reversen.

Anschliesend im Swash Mix Menü die Vorzeichen (+ od.- ) anpassen ( nur wenn nötig).

Dann sollte es passen

viel Spass

[Paddi]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Ach stimmt AUX war's, bin gerade heimgekommen und hab kurz am Pro geschaut.
Aber ihr seit mir so früh noch zu schnell ^^

Jetzt kommt ein mist...Heck mechanisch einstellen, weil da musst du abheben dazu


Lg,
Patrik

[Murmler]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig

Ach stimmt AUX war's, bin gerade heimgekommen und hab kurz am Pro geschaut.
Aber ihr seit mir so früh noch zu schnell ^^

Jetzt kommt ein mist...Heck mechanisch einstellen, weil da musst du abheben dazu

Ach du Sch***, du hast Recht, das Ding soll ja am Ende auch noch fliegen! Das hatte ich vor lauter bauen schon total vergessen

[Paddi]

AW: Ersteinrichtung - Thro/Aile/Elev ungleichmäßig



Ja die Erstflüge können immer n bissel kritisch sein ^^