Graupner IFS Servo problem

[FrankBolte]

AW: Graupner IFS Servo problem

Ich würde sagen, daß die Aussage als Bestätigung gemeint war.

Schöne Grüße,
Hermann

ich fand' die Aussage ironisch --->>>

[siedleri]

AW: Graupner IFS Servo problem

Hallo Leute,

Es funktioniert zwar aber die TS Servos sind nur noch sehr Lahm und klappern!

Lg Max

Hallo Max,

was meinst du den mit klappern?
Laufen die Servos manchmal ruckartig,wenn du alle Knüppel gleichtzeitig und schnell bewegst?
Beobachte mal die RX-LED beim rühren.Wird die nur orange oder wechselt die zwischen rot und grün?
Welche Zellen hast du denn als Stromversorgung?

[Maxititan]

AW: Graupner IFS Servo problem

Also die Led ist solange Grün bis ich z.B nick gebe dann wird sie Orange, ich bin mit dem Empfänger akku schon oft geflogen und hatte nie probleme ich habe lediglich den 35mhz Empfänger und in meinem Sender das hf modul gegen ein ifs Modul getauscht.Der empfänger akku ist 4nimh zellen mit 2000mah.

[helifrank01]

AW: Graupner IFS Servo problem

Binde Empfänger und Sender noch einmal. Kontrolliere vorher aber das die Modulation auf PPM 18 steht.
Einen anderen Empfängerakku mit 5 Zellen würde ich auch probieren.

Gruß Frank

[Taumel S.]

AW: Graupner IFS Servo problem

bis ich z.B. Nick gebe, dann wird sie orange

Welche Spannung hast du genau in jenem Moment?

[Hermann Schellenhuber]

AW: Graupner IFS Servo problem

Der empfänger akku ist 4nimh zellen mit 2000mah.

Welche Bauform? Ich hoffe mal keine AA, also Mignon. Daß es vorher mit 35MHz funktionierte heißt leider nicht, daß es jetzt mit iFS keine Probleme geben könnte (da sind andere 2G4-Systeme jetzt nicht ausgenommen). Alleine die orange LED sollte dir zu denken geben, die muß immer grün bleiben. Du wirst um einen "besseren" Empfängerakku nicht rum kommen.

Schöne Grüße,
Hermann

[FrankBolte]

AW: Graupner IFS Servo problem

Also die Led ist solange Grün bis ich z.B nick gebe dann wird sie Orange, ich bin mit dem Empfänger akku schon oft geflogen und hatte nie probleme ich habe lediglich den 35mhz Empfänger und in meinem Sender das hf modul gegen ein ifs Modul getauscht.Der empfänger akku ist 4nimh zellen mit 2000mah.

aha das sind schon riesen Unterschiede zw. 35MHz und 2G4. Und die Stromversorgungsanforderung an 2G4 Systeme ist schon deutlich höher!
Zusätzlich neigen NiMh Accus gerne zu höheren Innenwiderstände, so dass die verfügbare Spannung auch schon wieder kleiner ist.

Wechsel am besten zu LiPo Accus mit einem zusätzlichen hochwertigen BEC.

Gruss Frank

P.S. Hermann war schneller
P.P.S.: Ich fliege selber iFS-3 und musste in allen Helis die Stromversorgung optimieren.......

[Taumel S.]

AW: Graupner IFS Servo problem

Ich fliege selber iFS-3 und musste in allen Helis die Stromversorgung optimieren...

Schön, dass es nach deiner Optimierung funktionierte, aber als Kaufargument für IFS sehe ich das nicht gerade...

[FrankBolte]

AW: Graupner IFS Servo problem

Schön, dass es nach deiner Optimierung funktionierte, aber als Kaufargument für IFS sehe ich das nicht gerade...

das stimmt und da gebe ich dir Recht.
Ich werde aber jetzt nicht mehr umsteigen, da alle 4 Helis so ausgestattet sind und ich seit einem Jahr mit dem Equipment unterwegs bin

[JMalberg]

AW: Graupner IFS Servo problem

@Taumel: Das Ding ist aber jetzt schon gekauft, also

Auf stabile Stromversorgung achten egal welches GHz-System!

[Maxititan]

AW: Graupner IFS Servo problem

Ok also zu lipo wechseln. Wie viel mah brauche ich denn reichen 2000? und ein 2s lipo?
Ich fliege einen Logo 20.

[JMalberg]

AW: Graupner IFS Servo problem

Lipo im Winter ist auch nicht das Gelbe vom Ei, da sie auch bei niedrigen Temperaturen um die 0°C einen erhöhten Innenwiderstand haben.

[Maxititan]

AW: Graupner IFS Servo problem

Ja soll ich da jetzt ne Brennstoffzelle einbauen oder was?

[FrankBolte]

AW: Graupner IFS Servo problem

Ja soll ich da jetzt ne Brennstoffzelle einbauen oder was?

..........der gefällt mir!

Du fliegst einen Logo 20! Welchen Regler hast du da drin?
Mein persönlicher Favorit ist z.Z. der Jive - genau wegen dem starken Onboard BEC. Dadurch brauchst du auch keinen RX-Accu.

Alle 3 E-Helis von mir haben nur einen Accu.

By the way: Im 450Pro hatte ich den alten 40er Jazz drin. Bei diesem ging auch schon mal die orange LED an. Abhilfe hat erst der neue 40er Jazz LV gebracht, welcher eine höhere Spannunglage hat.

Leider ist es so wie Jürgen oben es formuliert hat. Alle 2G4 Systeme haben höhere Anforderungen an die Stromversorgung.

Gruss Frank

[leodragonfly]

AW: Graupner IFS Servo problem

Sorry, aber die Aussage ist wenig konstruktiv

Ich habe nur der Aussage vom Wolfgang zustimmen wollen. Denn das Thema IFS und Stromversorgung hatten wir hier schon reichlich. Auch ich für mein Teil kann ein Lied davon singen. Und wenn die Orange LED leuchtet ist es die Stromversorgung die (wenn auch nur kurzzeitig) einbricht.

Gruß Leo