T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

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  • Xtreme
    motor-xtreme.de
    E-Motor-Tuning
    • 11.10.2007
    • 244
    • Michael

    #1

    T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

    Hallo Leute,

    hat jemand von euch seinen E-Heli mit einem R6106HFC Empfänger und FF10 Anlage zum laufen bekommen?

    Gruß an alle
  • chrroedl
    Member
    • 02.06.2001
    • 334
    • Christian
    • Abensberg

    #2
    AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

    Hallo,

    ja Du musst nur unter Parameter - Modul 2,4G/7Ch umstellen. Dann Sender ausschalten und wieder einschalten dann kannst Du den Empfänger binden.

    Grüße
    Christian

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    • Xtreme
      motor-xtreme.de
      E-Motor-Tuning
      • 11.10.2007
      • 244
      • Michael

      #3
      AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

      Es ist nicht das Binden, ich kann den Regler nicht ansprechen.

      Kanal 3 lässt sich nicht mischen oder als Regler Konfigurieren.

      Gruß
      Zuletzt geändert von Xtreme; 21.01.2010, 19:01.

      Kommentar

      • chrroedl
        Member
        • 02.06.2001
        • 334
        • Christian
        • Abensberg

        #4
        AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

        Hi,

        hab hier zwei von diesen Anlagen einmal neu und einmal 3/4 Jahr alt geht mit beiden sowohl im Heli wie im Flächen Programm.

        Was hast Du eingestellt ?

        Grüße
        Christian

        Kommentar

        • Xtreme
          motor-xtreme.de
          E-Motor-Tuning
          • 11.10.2007
          • 244
          • Michael

          #5
          AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

          Ich bin gerade dabei einen 450 Pro zum laufen zu bringen.

          Die Einstellungen:

          Kanal 1,2,6 für Taumelscheibe
          Kanal 4,5 Gyro
          Kanal 3 noch frei, kann aber nicht über Drehzahlregler angesprochen werden.

          Ich habe immer Kanal 7 (Drehzahlregler) über SW-E laufen.

          Gruß

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          • St.Bernhardt
            Member
            • 28.07.2004
            • 383
            • Stephan

            #6
            AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

            Hi,
            hast du Kanal 3 mal invertiert?

            Viele Grüße
            Stephan

            Kommentar

            • Thallius
              Thallius

              #7
              AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

              Wenn Du unbedingt die Drehzahl über einen Poti ändern willst, dann steck den Regler an Kanal 3, programmier eine Gasgerade 0 im Norm und ein von 50% im Idle1 und dann einen freien Mischer der bis zu +50% dazu mischt.

              Gruß

              Claus

              Kommentar

              • Xtreme
                motor-xtreme.de
                E-Motor-Tuning
                • 11.10.2007
                • 244
                • Michael

                #8
                AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                Habs!

                Mix1

                Master: VrA
                Slave: CH3
                Rate: Regleröffnung
                Link: ON
                SW: SWE
                POSI: Center

                Paaaaast!

                Kommentar

                • Thallius
                  Thallius

                  #9
                  AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                  sag ich doch

                  Kommentar

                  • Xtreme
                    motor-xtreme.de
                    E-Motor-Tuning
                    • 11.10.2007
                    • 244
                    • Michael

                    #10
                    AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                    Besser!

                    Mix1

                    Master: OFST
                    Slave: CH3
                    Rate: Regleröffnung
                    Link: ON
                    SW: SWE
                    POSI: Center

                    Die Regleröffnung lässt sich so einfach über die Servowege einstellen.



                    Danke!

                    Kommentar

                    • Thallius
                      Thallius

                      #11
                      AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                      Trotzdem alles blödsinn, weil ein Einstellen der Drehzahl über einen Poti sinnfrei ist. Ich will nicht jedesmal wenn ich fliege mit einer anderen Drehzahl fliegen. Also programmiere ich mir meine Drehzahlen über die verschiedenen Gaskurven und schalte mit dem Flugphasenschalter um. Fertig.

                      Aber irgendwie hält sich dieser "Drehzahl über Poti regel Kult" ...

                      Gruß

                      Claus

                      Kommentar

                      • JMalberg
                        RC-Heli TEAM
                        • 05.06.2002
                        • 22636
                        • J
                        • D: um Saarbrücken drum rum

                        #12
                        AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                        Wozu brauchst du "Drehzahlregler"? Der ist für Verbrenner gedacht.

                        "Drehzahlregler" ist fest auf Kanal 7, Gas auf Kanal 3

                        Also Gaskurve einstellen mit den jeweiligen Konstanten in den Flugphasen.
                        Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
                        Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

                        Kommentar

                        • Xtreme
                          motor-xtreme.de
                          E-Motor-Tuning
                          • 11.10.2007
                          • 244
                          • Michael

                          #13
                          AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                          Zitat von Thallius Beitrag anzeigen
                          Trotzdem alles blödsinn, weil ein Einstellen der Drehzahl über einen Poti sinnfrei ist. Ich will nicht jedesmal wenn ich fliege mit einer anderen Drehzahl fliegen. Also programmiere ich mir meine Drehzahlen über die verschiedenen Gaskurven und schalte mit dem Flugphasenschalter um. Fertig.

                          Aber irgendwie hält sich dieser "Drehzahl über Poti regel Kult" ...

                          Gruß

                          Claus
                          Warum Blödsinn,

                          ich stelle den optimalen Wert ein und mit dem Schalter E geht die Post ab und zwar immer gleichbleibend!!!:

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                          • Thallius
                            Thallius

                            #14
                            AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                            Zitat von Xtreme Beitrag anzeigen
                            Warum Blödsinn,

                            ich stelle den optimalen Wert ein und mit dem Schalter E geht die Post ab und zwar immer gleichbleibend!!!:
                            und dann kommst Du beim Transport an den Poti und dein optimaler Wert ist wieder futsch. Da ist es doch viel besser den Wert gleich im Gaskurven-Menu einzustellen, oder ?

                            Gruß

                            Claus

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                            • Xtreme
                              motor-xtreme.de
                              E-Motor-Tuning
                              • 11.10.2007
                              • 244
                              • Michael

                              #15
                              AW: T10P / FF10 Probleme mit R6106HFC

                              Zitat von JMalberg Beitrag anzeigen
                              Wozu brauchst du "Drehzahlregler"? Der ist für Verbrenner gedacht.

                              "Drehzahlregler" ist fest auf Kanal 7, Gas auf Kanal 3

                              Also Gaskurve einstellen mit den jeweiligen Konstanten in den Flugphasen.
                              Mit Drehzahlregler meinte ich die die Bezeichnung DREHZAHLREGL in der FF10.

                              Gaskurven verwende ich nicht ich fliege im Modus Govener Store

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