MC19 Geberkanal und Gaskanal

[southside81]

Hallo,

ich weiß nicht ob ich gerade auf dem Schlauch stehe aber vielleicht könnt ihr mir ja helfen.
Also dann fange ich mal an.
Mein T-Rex 450Pro mit Align Regler und 450M Motor dreht bei 100% Regleröffnung mit 14 Ritzel gerade mal 3200rpm.

Der Geberkanal (Kanal 12) ist bei mir auf 100% eingestellt. So habe ich den Regler programmiert. Das sollte doch heißen das wenn ich im Helimischer den Gaskanal auf 100% stelle, ich dann den Regler komplett durchgeschalten haben müsste oder nicht? Den Gaskanal kann ich aber auf 125% erhöhen genau so wie den Geberkanal.

Kann es sein das ich nicht wie immer gedacht 100% Regleröffnung habe weil ich den Gaskanal und Geberkanal nicht auf die maximale Prozentzahl aufgedreht habe.

Wäre schön wenn mich jemand aufklärt

mfg Michael

[southside81]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Hat denn keiner eine Antwort

[JMalberg]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Ist unlogisch, denn du normierst ja deinen Gasweg auf 0% und 100% des Reglers. Wenn du deinen Gasweg jetzt später vergrößerst, ist es dem Regler schnuppe, da er sowieso nur bis 100% geht.

Also auf der einen Seite ist dein Gasweg von Minimum bis Maximum (zB -117 bis +93) und auf der anderen Seite der Reglerweg von 0% bis 100%.

[southside81]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Was ist dann der Grund das man die Prozentzahl auf 125% erhöhen kann?

[JMalberg]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Um das Gasservo besser an seinen Weg anzupassen

[southside81]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Ah ok danke! Das kommt davon wenn man nur E fliegt

[logoneuling]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

HAllo,

wie sind den bei Dir die Geber zugeordnet?
Dem "Gasl. 12" sollte der "Geber 6" zugeordnet sein, dem "Gas 6" kein Geber, also "frei".

Nachdem ich meine mc 19 so eingestellt hatte, hatte ich ein logisches Verhalten beim Gas.

Viele Grüße
Uwe

[fflyerm]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Hallo zusammen,
ich ätte gerne dazu auch noch ein Problem :-)
Ich habe einen T-Rex 600 ESp mit RCM-BL600 Motor ud 100A Align Regler. Das Ganze wird mit einer MC19 betrieben.
Auf dem rechten Schiebregler ist der Gaslimitter, zugeordnet Geber6 (dem Schieberegler). Gas ist ebenfalls dem Geb6 zugeordnet.
Im Helimischer hab ich auf Gas ne "Kurve" mit -90 +40 +90% zugeordnet. Weiter hab ich auf einem der Schalter eine Gasgerade mit im Moment 93-93-93% drauf.
Alle Geber oder Servowege ect. sind in der MC19 auf -100% +100% eingestellt.
Mein Problem ist nun, dass ich auf dem Boden stehend kene Höhere Drehzahl als ca. 1950U/min hinbekomme, egal ob ich im Helimischer die Gasgerade auf 80% oder auf 95% stehen habe. Wenn ich abhebe geht das nochmals nach unten. Ich schätz mal dass ich so bei 1800 U/min liege. Das ist aber viel zu wenig....
Ach ja, der Regler ist im Moment fogender massen eingestellt:
Bremse aus
Timing mittel 2
Akku 1
Helimode 2 (hab auch schon Heli Mode 1 probiert.)
Gas Ansprechverhalten normal 1


Hat irgend jemand ne Idee was da schief ist*

Danke für Euere Hilfe.....

[tom555]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Hallo,

die Sache mit der MC-19 ist relativ einfach und auch recht elegant. Man kann 2 Flugzustände programmieren und zwischen beiden über einen Schalter hin und her schalten. Jedem dieser Flugzustände kann man u.a. auch eine 3-Punkt Gaskurve zuordnen, z.B.
Zustand 1: 85%-75%-85% entsprechend den Pitchwerten (Steller-Modus, im Gov. Modus entsprechend eine Gerade)
Zustand 2: 90%-100&-90%

Die Gaskurve wirkt auf den Servoausgang 6. Das kann man in dem Servomonitor sehen.
Zusätzlich kann man auch den so genannten Gaslimiter benutzen. Dieser ist auf Kanal 12
und man kann ihm einen Schieberegler zuordnen. Dem Gaskanal 6 sollte kein Schieberegler
zugeordnet werden. Der Gaslimiter (Schieberegler) überlagert den Gaskanal bzw. begrenzt ihn.
Damit kann man die Gaskurve entsprechend "aktivieren" bzw. deaktivieren.

In der Regel muss man dem Regler am Anfang das Gas-Minimum und Gas-Maximum beibringen,
z.B. -100% und +100%. Anschliessend kann man dies Gaskurven entsprechend anpassen, z.B.
60%-80%-60%. Das entspricht dann 80%-90%-80% (60% ist 160 von 200, also 80%).

Ich hoffe, dass meine Erklärung etwas hilft.

Gruß
Thomas

[fflyerm]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Die Gaskurve wirkt auf den Servoausgang 6. Das kann man in dem Servomonitor sehen.
Zusätzlich kann man auch den so genannten Gaslimiter benutzen. Dieser ist auf Kanal 12
und man kann ihm einen Schieberegler zuordnen. Dem Gaskanal 6 sollte kein Schieberegler
zugeordnet werden. Der Gaslimiter (Schieberegler) überlagert den Gaskanal bzw. begrenzt ihn.
Damit kann man die Gaskurve entsprechend "aktivieren" bzw. deaktivieren.

daß dem Gaskanal6 kein Schieberegler zugeordnet sein soll hatte ich heute hier im Forum schon einmal gelesen. Als ich heute Nachmittag noch urz um testen auf dem Platz war hatte ich die Zuordnung auch gelöscht gehabt. Darauf in ist aber der Motor sofort angelaufen, ohne das ich ihn aktiviert hatte. Dann hab ich das schnell wieder einprogrammiert...komisch....
Danke für deine Erklärung. Hat mir schon wieder ein Stück weiter geholfen..
ich werde es Morgen nochmals testen...

sonst noch eine Idee??

[tom555]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Michael,

schau Dir bitte den Servominitor an. Wie verhält sich der Kanal 6? Ist er unten, wenn der Gaslimiter untern ist oder ist er bei einem höheren Wert? Wenn alles richtig ist, sollte Kanal 6 immer <= Kanal 12 sein.
Wenn das nicht der Fall ist, ist etwas nicht OK.

Hast Du das Gas-Minimum und Maximum richtig programmiert? ßberprüf das noch einmal.

Gruß
Thomas

[fflyerm]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Hallo,
der Kanal 6 verhält sich eigentlich schon richtig....
Aber...ich hatte ja oben geschrieben, dass ich Gas ne "Kurve" mit -90 +40 +90% programmiert hatte. Vieleicht sind die -90% einfach zu wenig dass der Motor ganz aus ist?!?!?
Ich werde heute Abend auf dem Heimweg glecih nochmals auf den Platz gehen und testen.
Wie sehe ich ob das Gas-Minimum -Maximum richtig ist?

[fflyerm]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Hallo nochmal,
was habt ihr denn für Ritzel7Zahnräder? Ich habe das Schrägverzahnte Hauptzahnrad mit dem, ich glaub, 11er Motorritzel...kann das ein Problem sein??

[tom555]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Hallo Michael,

zu dem Ritzel kann ich nicht sagen.

Der Wert von -90 in Deiner Gaskurve ist natürlich nicht richtig. Das ist mir sofort aufgefallen,
aber ich dachte, dass Du Deinen Heli in der anderen Gaskurve betrieben hast.

Die Gaskurve sollte den Pitchwerten entsprechen, z.B.
- Stick unten = Pitchminimum = -10 Grad: Gaswert = +80%
- Stick mitte = 0 Grad: Gaswert = +70%
- Stick oben = Pitchmaximum = +10 Grad: Gaswert = +80%

Die Gas- und Pitchwerte sind in den unterschiedlichen Flugzuständen´unterschiedlich. Je nach
dem, was man haben möchte. Darüberhinaus müssen Gaswerte noch im Flug angepasst werden.

Gruß
Thomas

[fflyerm]

AW: MC19 Geberkanal und Gaskanal

Der Wert von -90 in Deiner Gaskurve ist natürlich nicht richtig. Das ist mir sofort aufgefallen,
aber ich dachte, dass Du Deinen Heli in der anderen Gaskurve betrieben hast.

Hallo,
warum ist -90% nicht richtig. Wenn Knüppel hinten dann Motor aus....dachte ich.....ich fliege kein 3D.