IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!!
Einklappen
X
-
RC Uwe
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
Fehler 404 - Seite nicht gefunden
Gruß Uwe.
- Top
-
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
@siedleri: Sende mir nochmal den korrekten LinkWenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
- Top
Kommentar
-
RC Uwe
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
Zitat von Illmatic Beitrag anzeigenIst halt nen ßbertragungsfehler, war ja schon öfter bei IFS ein Problem


Frank

Uwe
- Top
Kommentar
-
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
Dass die Graupner das nicht in den Griff kriegen, finde ich schon krass. Wenn jedesmal bei der kurzfristigsten Unterspannung das ganze Modell zu Boden fällt, kann man sowas nicht kaufen. Stellt euch vor, der PC am Schreibtisch würde jedesmal booten, wenn der Kühlschrank sich einschaltet und das Licht deshalb zusammenzuckt.
- Top
Kommentar
-
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
Das ist hier nicht das Thema
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
- Top
Kommentar
-
rs_rudi
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
Hallo steh ja irgendwie auf den MCX-22 Handsender und auf 2,4 Ghz wie macht ihr das mit der Stromversorgung mit IFS speziell BEC.Lösungen.
LG
- Top
Kommentar
-
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
Hallo, ein weiteres Problem bei IFS3 ist Hitze. Bei ca. 2 Stunden Sonneneinstrahlung hatte mein IFS3 totalaussetzer. Wildes zappeln der Servos das erst nach Abkühlung weg war. Mfg Rüdiger
- Top
Kommentar
-
jochen
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
- nix alles Banane ? -
Kannste knicken, wie mein Sohn zu sagen pflegt.
Als die Temp. Problematik bei FASST (ab ca. 65°C) bekannt wurde, hatte ich, wie andere es mit dem FUTABA Produkt machten, mit IFS ebenfalls einen Umluft-Backofentest gemacht.
Als der "Hotspot" des Empfängers, der Spannungsregler, (mit einem(hochwertigem) Laser-Point-IR-Messgerät gemessen), bei 110°C ankam, und immer noch funktionierte, brach ich aus Sicherheitsgründen ab.
Ich machte noch einige andere Tests in der Sonne, unter Glas, aber alles O.K.
- Top
Kommentar
-
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
...mal eine Frage zu der Anleitung, auf Seite 14:
Hier steht unter Hinweis:
...das die Status LED leuchtet GRßN sollte der Wert für die Ausgangsleistung höher als auf 1 stehen...
...ROT sollte der Wert für die Ausgangsleistung auf 1 stehen.
-->was meinen die mit Ausgangsleistung* Worauf bezieht sich das*RAW 700 / Nitro - @VBar Touch
- Top
Kommentar
-
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
Damit ist die Sendeleistung deines Sendemoduls gemeint wie stark das abstrahlt.Zitat von tc1975 Beitrag anzeigen...mal eine Frage zu der Anleitung, auf Seite 14:
Hier steht unter Hinweis:
...das die Status LED leuchtet GRßN sollte der Wert für die Ausgangsleistung höher als auf 1 stehen...
...ROT sollte der Wert für die Ausgangsleistung auf 1 stehen.
-->was meinen die mit Ausgangsleistung* Worauf bezieht sich das*
MarcelIch fliege Heli, Fläche, FPV & Fesselflug www.vogtland-heli.de
- Top
Kommentar
-
AW: IFS3: Bitte unbedingt 5.3 der Anleitung beachten und vor dem "Erstflug" testen !!
-->und woher weiss ich die sendeleistung der original MX16 IFS* wo liegt der genaue Unterschied zwischen Wert 1 und größer 1?RAW 700 / Nitro - @VBar Touch
- Top
Kommentar

Kommentar