FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

[Wilfried]

Hallo Experten

Bin aus Zufall auf die Problematik der Servo - Ausgangsipulsspannung der FASST Empfänger gestoßen.

Wer kann hier genaueres berichten ?

Alle Futaba FASST Empfänger sollen eine Impusspannung von 3Volt haben
ausgenommen R6014: Kanal 1+2 = 3Volt, Kanal 3-14 = 2,7Volt
Möchte 3 Hitec HS 5945MG - Servos ( weil noch vorhanden / älter aber ungebraucht ) auf der Taumelscheibe meines T-Rex - 600 / Hughes 500E mit V - Stabi einsetzen.

Nachfolgend Spezifikation des Servos :

Control System: +Pulse Width Control 1500usec Neutral
Required Pulse: 3-5 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage: 4.8-6.0 Volts
Operating Temperature Range: -20 to +60 Degree C
Operating Speed (4.8V): 0.16sec/60° at no load
Operating Speed (6.0V): 0.13sec/60° at no load
Stall Torque (4.8V): 152.75 oz/in. (11kg.cm)
Stall Torque (6.0V): 180.53 oz/in. (13kg.cm)
Operating Angle: 40 Deg. one side pulse traveling 400usec
360 Modifiable: Yes
Direction: Clockwise/Pulse Traveling 1500 to 1900usec
Current Drain (4.8V): 3mA/idle and 180mA no load operating
Current Drain (6.0V): 3mA/idle and 230mA no load operating
Dead Band Width: 1usec
Motor Type: Coreless
Potentiometer Drive: Indirect Drive
Bearing Type: Dual Ball Bearing
Gear Type: 3 Metal Gears, 1 Resin Gear
Connector Wire Length: 8.66" (220mm)
Dimensions: 1.55" x 0.78"x 1.48" (39.4 x 20 x 37.8mm)
Weight: 1.97oz (56g)

Sind hier irgendwelche Probleme mit dem Futaba - Empfänger R 608 FS zu erwarten ?

Wer kann hier Licht ins Dunkel bringen ?

danke

[Wings Only]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Hi,

Du hast die Frage schon selbst beantwortet:

geliefert werden max. 3V und benötigt werden mindestens 3V.
Also kann es nur funktionieren, wenn der eine das überhaupt mögliche Maximum liefert und der andere sich mit dem geringst möglichen Minimum zufrieden gibt. Mal abgesehen von allf. Temperaturproblemen.

Bei R606, 607 und 617 war die Impulspannung knapp unter 3 Volt; also unzureichend.
Es bleibt zu vermuten, dass das beim 608 dank eines Spannungsstabilisierungsverfahrens in den FASST- Empfänger, das dummerweise Wärme im Rx erzeugt samt der damit verbundenen und in den Foren diskutierten Probleme, auch nicht anders ist.

Klartext: Hitecservos NEIN.

Siehe auch: http://www.rcuniverse.com/forum/m_7365443/tm.htm Gerade noch gefunden vor ßnderungssperre.

[voyager]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Ich hab einen Vereinskollegen der fliegt die Kombi 608er Empfänger und 5245er hitec Servo und es funktioniert im T-REX 500

tschüss
Voy

[MeiT]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

hi,

ich hab HS6975HB an einem R607 und R617 geflogen, ohne Probleme.

Grüße

[Wings Only]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Diese Insuffizienz der Foren ist sehr befremdlich und kontraproduktiv.

In diesem thread wird nach einem bestimmten Servo gefragt UND dessen Spezifikationen dankenswerter Weise sogar hierherkopiert.

Und welche Berichte kommen? Von anderen Servos ..... Und dass etwas funktioniert, ist kein Beweis für vorhandenen kompensierende Reserven gegen allfällige Abweichungen der Betriebsbedingungen. ZB. Wärme.

Die Empfehlung aus Amerika vom offiziellen Repräsentanten ist doch kaum misszuverstehen, oder?

Und auch nicht die Logik von maximal 3V und mindestens 3V und deren minimalster ßbereinstimmung eben ausschließlich bei genau(!) 3V.

Und wenn letztendlich einer dann doch trotz "... der und der haben keine Probleme gehabt(!).." hinunterfällt, hilft im genau dieses "der und der hatte doch keine Probleme..." überhaupt nicht weiter.

Wenn einer von Euch vorhat, nie schneller als 130km/h zu fahren, kauft er sich dann ein Auto, das in der Ebene ohne wahren Gegenwind genau 130 fährt? Nein?? Na siehste....

[MeiT]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

...In diesem thread wird nach einem bestimmten Servo gefragt ......

komisch.

wieso verallgemeinerst du dann einen post vorher auf alle hightechservos ?

grüße

[scheich]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Hitec HS 6965HB mit R-617 FS Fasst Empfänger.........

Läuft bestimmt jetzt schon 4 Gallonen im Rex Nitro..........

Ohne Probleme...............

[Mücke]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Alle Futaba FASST Empfänger sollen eine Impusspannung von 3Volt haben

Hab jetzt ein bisschen mitgelesen und eines versteh ich dabei nicht.

Wie ist das gemeint,wenn ich 4.8 V in der Empfänger rein lasse kommen nur 3 V raus?

Kann das bitte wer erklären

[MeiT]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Hab jetzt ein bisschen mitgelesen und eines versteh ich dabei nicht.

Wie ist das gemeint,wenn ich 4.8 V in der Empfänger rein lasse kommen nur 3 V raus?

Kann das bitte wer erklären

die elektronik im empfänger arbeitet mit 3V.
die ausgänge vom mikroprozessor haben damit auch 3V.

korrekt wäre es, für die servoausgänge einen pegelwandler von 3V auf die eingangsspannung einzubauen.
das sind aber zusätzliche bauteile die man sich wegen größe und kosten sparen will.

grüße

[Wings Only]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

komisch.

wieso verallgemeinerst du dann einen post vorher auf alle hightechservos ?

Spannende Frage!
Mach mir ein paar Antwortvorschläge, ich werde denn richtigen dann bestätigen. Vorausgesetzt er ist dabei.

die elektronik im empfänger arbeitet mit 3V.
die ausgänge vom mikroprozessor haben damit auch 3V.

Aber bei FASST nicht an den Servosteckern unter Servoeingangs-Last. Da ist vorher noch ein Tiefpass dazwischen.

[MeiT]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

....Da ist vorher noch ein Tiefpass dazwischen.

moin,

die grenzfrequenz ist TIEF und damit PASSt das auch mit 3V.

grüße

[Wings Only]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Dieser Tiefpass hat 220 o.ä. Ohm in der Servoimpulsleitung, reduziert als servoabhängig die am Servo anliegende Impulsspannung. Nicht viel, aber doch. Bei Y-Kabelanwendungen dann noch mehr.

Ob der Ausgangsspeicher-IC (-Teil) tatsächlich nicht die Impulsspannung unter die Betriebsspannung reduziert, stelle ich in Frage.

Meine 6xx-FASST-RX liefern oszill. gemessen weniger als die 3V, nämlich ca. 2.9 an einem Graupner 4041 Servo und wenn ich wieder mal den Oszi vom Kasten hole, könnte ich den Unterschied zu 3V messen.

Da wir aber User mit Impulsmessgeräten haben, könnte das vorher schon jemand anderer beantworten.

[Wings Only]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Hier noch eine Anwort:

http://www.t14-forum.net/topic.php?id=2028&highlight=&

[MeiT]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

Dieser Tiefpass hat 220 o.ä. Ohm in der Servoimpulsleitung, reduziert als servoabhängig die am Servo anliegende Impulsspannung. Nicht viel, aber doch. ....

moin,

und wieviel ?

hast du werte von verschiedenen servos ?

Grüße

[Wings Only]

AW: FASST: Spannung des Servo-Ausgangsimpuls

und wieviel ?

Auf unter 3V, logisch.

Rest Ohm'sches Gesetz.

Ein einfaches Servo-Testverfahren auch ohne Oszi verwendbar hier: http://members.aon.at/flug.fiala/mes...n.html#VTeiler