Vstabi Neo und Futaba Failsafe

[Christian480]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Gasgerade steht bei Auro auf 30 % (also nicht etwa 0).
Bailout funktioniert nicht.

Gasgrade im Sender? Wenn du ein Vstabi Neo hast funktioniert das so nicht. Da musst du eine Bank mit 35% Gas für die AR programmieren.

Gruß Christian

[Christian480]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Um nochmal zum ursprünglichen Thema zurück zu kommen:
Ich habe mich heute nochmal mit der Sache befasst und ein paar Einstellungen geändert. Ich bin bis jetzt immer mit einer Bank geflogen, die ich extra für die Autorotation reserviert hatte. Also nur zwei Drehzahlen zur Verfügung. Da im Neo ja extra ein Gaswert für AR angegeben werden kann, habe ich mal ein bisschen was geändert:
Motor Aus, Leerlauf und Ein stelle ich jetzt nicht mehr über AUX. Stattdessen über die Flugphase des Senders. Einfach 100% Gas (NORMAL) für Motor an, 50% (IDLEUP1) für Leerlauf und HOLD für Motor aus. Das hat den Vorteil, dass man sich den Leerlauf auf Schalter F (IDLEUP1) legen kann (ist mir lieber als auf G).
Die Flugphasen schalte ich ganz normal mit Schalter E über den Gyro. Dabei habe ich allerdings den ersten Gyrowert auf Schalter F gelegt, um damit unabhängig von der aktuellen Bank mit Betätigung der AR auf Bank 3 umzuschalten. So hat man niedrige Empfindlichkeiten für Kopf und Heck während der AR.
Dann zum Failsafe: Für den Gaskanal habe ich 0% eingestellt, sodass das Stabi bei Ausfall des Senders in den Leerlauf schaltet. Dann habe ich den Gyro so eingestellt, dass er auf Bank 3 geht (eigentlich nicht so wichtig, da die Empfindlichkeiten hier nicht so die große Rolle spielen aber schadet auch nicht). Und zusätzlich habe ich noch eingestellt, dass die Rettung bei Empfangsverlust aktiviert wird. Ich denke das beugt einem schnellen Einschlag mit hoher Drehzahl ganz gut vor.
Das Ganze habe ich dann auch nochmal getestet: Sender ausschalten und wieder an -> Motor aus und anschließend schneller Hochlauf. Empfänger abziehen und wieder dran -> Motor geht aus und läuft dann leider sanft an.

Hoffe das ist verständlich so und hilft vielleicht dem ein oder anderen. Wie gesagt ist für einige wahrscheinlich ohnehin selbstverständlich. Ich neige oft dazu einfach fliegen zu gehen, wenn der Heli läuft und mir keine Gedanken um so etwas zu machen. Jetzt habe ich aber eine Drehzahl mehr zur Verfügung und weiß auch, dass das Failsafe funktioniert.

[Juky]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Warum legst Du die zu den Drehzahlen passenden Empfindlichkeiten
nicht auch einfach auf eben diese Bänke? Mach den Sender möglichst
dumm und überlasse alles dem NEO.

[Christian480]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Habe ich doch. ßber den Gyrokanal schalte ich zwischen den Bänken.
Habe nur 4 Empfindlichkeiten programmiert, weil ich dann mit Schalter E für die höchste Drehzahl auf Bank 3 komme und auch mit Schlater F Bank 3 aktiviert wird.
Alle Parameter liegen dabei auf den Bänken.

[Juky]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Dann habe ich da wohl was missverstanden. Verstehe in dem letzten
Beitrag nun nicht, warum mit 2 Schaltern auf Bank 3 geschaltet wird?

[Christian480]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Schalter E, um ganz normal die höchste Drehzahl zu fliegen. Und Schalter F (AR) damit unabhängig davon, welche Bank grade aktiv ist, beim Auslösen der AR auf Bank 3 geschaltet wird. Und das deshalb, weil man ja bei der AR mitunter sehr hohe Drehzahlen erreicht und ich daher die geringen Emfpindlichkeiten der 3. Bank haben möchte.

[Schrauber]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Ich bin bis jetzt immer mit einer Bank geflogen, die ich extra für die Autorotation reserviert hatte. Also nur zwei Drehzahlen zur Verfügung. Da im Neo ja extra ein Gaswert für AR angegeben werden kann, habe ich mal ein bisschen was geändert ...

Ich verstehe leider nur Bahnhof! Wie ist das nun?
Die Bankumschaltung wird im Stabi auf einem Kanal per Gyrowert gemacht?
Kann die Bankumschaltung des Stabis alternativ auch an eingehende Drehzahlwerte des Gaskanals gekoppelt werden?

[Christian480]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Wenn man im Sender Gas auf den entsprechenden Kanal legt könnte man sicher auch damit die Bänke schalten. Allerdings hat man davon glaube ich nicht viel. ßblicherweise ordnet man die Bänke Gyrowerten zu. Zum Beispiel Bank 1 auf 100% Normal, Bank 2 auf 0% Normal und Bank 3 auf 100% AVCS.
Es gibt auch die Möglichkeit den Gaswert unabhängig von der Bank über den Sender vorzugeben. Wie genau das geht kann man auf vstabi.info nachlesen, das kann ich jetzt auch nicht aus dem Stegreif erklären. Aber grundsätzlich macht es ja schon Sinn Drehzahl und Emfpindlichkeit gleichzeitig zu schalten und alles über die Bank des Stabis vorzugeben.

[Schrauber]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Ich muss diese Bankumschaltung im V5 konfigurieren. Deshalb mein Interesse. Neo ist zwar nicht V5 aber vllt. ist das identisch gelöst!
Im Archiv für das miniV5 steht tatsächlich etwas von drehzahlabhängiger Bankumschaltung. Das muss natürlich nicht für das Neo gelten und auch nicht für V5 mit S-Bus-Verkabelung!

Ich habe es so verstanden: Das Stabi hat definierte Drehzahlbereiche. Trifft eine Gasgerade einen entsprechenden Bereich, wird in die entsprechende Bank gewechselt. Auch eine praktische Lösungsvariante für Bankumschaltung!

Bei mir gibts S-Bus.
Zur Bankumschaltung bin ich aus der Anleitung noch nicht richtig schlau geworden. Mir ist nicht klar ob nun im Flug Bankumschaltung und der Zugriff per Drehpoti auf die Heckempfindlichkeit zeitgleich über den Gyrokanal möglich sind (da vllt. zwei Wertebereiche auf einem Kanalgenutzt werden können) oder nur jeweil eins davon.
Sollte letzteres zutreffen müsste ich evtl. auch Bankumschaltung über verschiedene Gasgeraden machen, um den Gyrokanal mit Poti für den Gyrowert nutzen zu können, ohne auf Bankumschaltung zu verzichten da der Kanal schon belegt wäre.
Kurzum - keine Ahnung!

Und Failsave, Auro und Bailout sollen ja auch funktionieren!

[Christian480]

AW: Vstabi Neo und Futaba Failsafe

Also es ist so, dass die Bankumschaltung über einen bestimmten Kanal angesteuert wird. Beim Neo ist das z.B. Kanal 5 (kann man in der Software auch ändern). Was wiederum im Sender hinter Kanal 5 hinterlegt wird, kannst du selbst über FUNCTION programmieren. Das kann AUX sein oder Gyro oder auch Gas. Das Stabi interessiert nur der Kanal und der Wert. Das schaltet dann z.B. bei -100/0/100 zwischen den Bänken 1/2/3. Ob das jetzt -100/0/100 Gyro, Gas oder AUX sind, interessiert das Stabi nicht.
Und auf den Bänken hinterlegt man wiederum Drehzahl, Wendigkeit, Emfpindlichkeit etc.
Ich mache es immer so, dass ich den Gyro auf den Bänken habe und zum Einstellen den Laptop mit aufs Feld nehme.
Beim Neo ist es so, dass du im Setup beim Reiter Empfänger ein Kästchen "Heckempfindlichkeit über AUX" hast. Kannst dir ja über FUNCTION einen Schlater mit drei Werten programmieren. Den Kanal dazu kannst du im Reiter Empfänger definieren.