Graupner GR-18 HoTT V2.01

[Breiti]

AW: Graupner GR-18 HoTT V2.01

Habe ich auch noch nie zu hundert Prozent in beide Richtungen hinbekommen. Ich mache maximal zwei Versuche mit Gestängekorrektur, mehr Aufwand stecke ich da nicht rein.
Meistens sind es 0,2° bis 0,3° Abweichung.
Das ist für mich genau genug.

Bitte bedenkt, daß hier noch andere Faktoren, wie Schwerpunkt, Servospiel, Knüppelkalibrierung / -totpunkt, Spurlauf, usw. eine summierende Rolle spielen.
Falls ihr also nicht vor habt, 5 Minuten lang genau auf einer Stelle bei Windstille zu schweben, ist eine leichte Abweichung bei den zyklischen +/- Werten durchaus fliegbar.

Gruß
Breiti

[michaMEG]

AW: Graupner GR-18 HoTT V2.01

Habe ich auch noch nie zu hundert Prozent in beide Richtungen hinbekommen. Ich mache maximal zwei Versuche mit Gestängekorrektur, mehr Aufwand stecke ich da nicht rein.
Meistens sind es 0,2° bis 0,3° Abweichung.
Das ist für mich genau genug.

Bitte bedenkt, daß hier noch andere Faktoren, wie Schwerpunkt, Servospiel, Knüppelkalibrierung / -totpunkt, Spurlauf, usw. eine summierende Rolle spielen.
Falls ihr also nicht vor habt, 5 Minuten lang genau auf einer Stelle bei Windstille zu schweben, ist eine leichte Abweichung bei den zyklischen +/- Werten durchaus fliegbar.

Gruß
Breiti

Bei mir waren es anfangs auch eher 2 bis 3° Abweichung, eindeutig zu viel (oder?)!
Jetzt auf beiden Blättern und beide Richtungen max ±0,3° eher 0,2° Abweichung.

[rainerX]

AW: Graupner GR-18 HoTT V2.01

Hat Jemand für diese Kombination Einstellwerte für das Grund-Setup?
Welche Standard-Werte sollten abgeändert werden?

Zur Info:
habe gestern meinen GR18 3xG 3A upgedatet auf V2.01. Bin Heute mit meinem 550er Heli geflogen (mit den voreingestellten Defaultwerten für die TS und Heck) und siehe da, der Heli hat auf Anhieb zufriedenstellend funktioniert, zumindest fürs Schweben, Rundflug und Pirouetten.