was war an dem AR noch angeschlossen, als es zu dem Problem gekommen ist?
AR7210BX durchgebrannt?
Einklappen
X
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
was war an dem AR noch angeschlossen, als es zu dem Problem gekommen ist?Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
- Top
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Das Teil war komplett verkabelt: ein Spektrum-Satellit und die 4 Servos.
Und es ist halt direkt beim ersten Anschließen des neuen Reglers passiert, deswegen denke ich ja, dass da der Fehler liegt. Hatte vorher mit dem zum Regler passenden USB-Tool noch die Firmware aktualisiert - eventuell ist da iwas schief gegangen?!
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Telemetrie?Zitat von Dirk Beitrag anzeigenDas Teil war komplett verkabelt: ein Spektrum-Satellit und die 4 Servos.
Irgendwo hast Du was kurz geschlossen. Es gilt heraus zu finden wo.Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Der Heli flog normal, bin nach Hause, nachmittags nochmal los, aber da ging er nicht mehr an und auch der Regler (Align BL80X) gab keine Geräusche mehr von sich. Da ich dachte, der Regler sei hin, habe ich dann den HW 100A bestellt und eingebaut. Insofern wurde an der Verkabelung nichts verändert, bzgl. der Telemetrie weiß ich nicht genau, was du meinst.
Ach so, beim Align-Regler war lediglich die Lötstelle gebrochen und das Plus-Kabel hatte keinen Kontakt mehr zum Stecker, deswegen war er wohl nicht mehr funktionsfähig.
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Ist TM verbaut und was ist angeschlossen?Zitat von Dirk Beitrag anzeigenbzgl. der Telemetrie weiß ich nicht genau, was du meinst.Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Nein, keine Telemetrie. Ist der "Standard"-Aufbau eines 500X mit eben Spektrum-Empfänger/FBL-Kombination und einem extra Satelliten. Die 4 Servos und mehr nicht.
Was mir noch einfällt: der Hobbywing ist ja etwas größer als der Align-Regler. Zudem hatte ich den Regler wegen der zu kurzen Motorkabel mit dem Akkuanschluss Richtung Motor eingebaut (Motorkabel gehen dementsprechend in Flugrichtung nach vorne weg). Beim Align-Regler passte das ein kleines Stück gut unter die Motorhalterung. Da der HW etwas größer ist, passt der da nicht drunter, daher haben die beiden Kondensatoren zwischen den Akkukabeln die Metallhalterung vom Motor berührt. Kann das zu Problemen führen?
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Aber das dein Stabi da schon einen Treffer hatte, kannst du jetzt ja auch nicht mehr ausschließen.Zitat von parkplatzflieger Beitrag anzeigenDer Heli flog normal, bin nach Hause, nachmittags nochmal los, aber da ging er nicht mehr an und auch der Regler (Align BL80X) gab keine Geräusche mehr von sich. Da ich dachte, der Regler sei hin,XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
Walkera Devo10
Sim:Clearview, Heli-X
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Nein, das kann ich nicht, da hast du Recht. Ich dachte halt, das der Heli da einfach nur keinen Strom mehr hatte, da das Akkukabel ja nicht mehr richtig in der Buchse steckte. Natürlich kann es da ja auch zu ungewolltem Stromfluss gekommen sein, was mir dann letztendlich das MB gegrillt hat.
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Ich denke halt, dir wird nichts anderes übrig bleiben, als ins kalte Wasser zu springen. Das heißt, ein neues Stabi muss her. Und wenn du sicher bist, das dein Regler die richtige BEC-Spannung liefert und auch das Kabel nicht verpolt ist, dann musst du halt das Stabi anschließen und probieren. ich würde allerdings zunächst mal nur das Stabi anschließen und sonst nichts. Nicht das es am Ende an einem Servo liegt.XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
Walkera Devo10
Sim:Clearview, Heli-X
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Ok, und dann nach und nach die Servos ran und schauen, ob es bei einem knallt
. Sollte ich zur Sicherheit versuchen, den Regler nochmal umzutauschen? Und meinst ihr, dass der Kontakt der Kondensatoren mit dem Metall iwelche Probleme machen (gemacht haben) kann?
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
ßhem, echt jetzt? Du könntest die Servos auch erstmal durchmessen undZitat von Dirk Beitrag anzeigenOk, und dann nach und nach die Servos ran und schauen, ob es bei einem knallt
.
sicherheitshalber an einen Servotester hängen.Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Am Regler kanns doch eigentlich nicht liegen. Wenn der die richtige Spannung liefert, dann ist der auch in Ordnung.XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
Walkera Devo10
Sim:Clearview, Heli-X
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Ich würde nicht gleich wieder ein neues Stabi dranhängen. Ich würde alles mal an einem billigen Empfänger anschließen (4 Servos und Regler) und schauen was passiert.
Dann wäre der Schaden nicht ganz so groß.
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
Die Nase und ein Empfänger/Servos sind nicht das richtige Equipment zur Fehlersuche. Oder habt ihr alle im Lotto gewonnen ?
Meßgerät und ein Lastwiderstand. Das BEC belasten daß etwa 2-3A fließen. Das kann man bei 6V mit einem 2.7 Ohm Widerstand schön bewerkstelligen. Das sollte aber schon ein 20W Kerl sein. Oder eben eine Glührbirne.
Es gibt von R2 übrigens auch eine Schutzschaltung die genau sowas verhindert (daß das Bec die volle Akkuspannung an die Elektronik durchläßt)[FONT="Arial Narrow"]TRex 250 3digi,AcrobatSE 3digi,TRex 550 3digi,TRex 700E V2 3digi,DX18, DX18G2[/FONT]
- Top
Kommentar
-
AW: AR7210BX durchgebrannt?
So etwas?
Optipower BEC-GUARD Plug & Play Protection OPRBG001 - WORLD-OF-HELI
Da steht: Limitierung auf 10V. Das heißt ja, das im Grunde das FBL trotzdem zu viel abbekommen kann, oder?
- Top
Kommentar

Kommentar