Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

[Cbstsch]

AW: Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

Besser nicht. Stichwort: Masseschleife.
Besser ist: Stromanschluss da, wo Strom gebraucht wird. Bei den Servos. Also im FBL-System. Und zwar beide Kabel.
Der Empfänger braucht fast gar keinen Strom, da reicht es, den mit einem drei-adrigen Kabel über den Summensignal-Anschluss mit dem FBL-System zu verbinden.

Danke. Ich habe jetzt den Stecker getrennt. Signal in Kanal 8 und Strom in 6.

[Cbstsch]

AW: Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

Oh Mann, jetzt kommt das nächste Problem. Ich bekomme einfach die Autorotation nicht eingestellt. Sobald ich Pitch/(Gas eigentliche eine Gerade) über Knüppelmitte gehe, springt der Motor an. Das Handbuch ist da irgendwie auch nicht sehr hilfreich.
Kann mir da bitte jemand auf die Sprünge helfen?
Danke schön.

[GuidoM]

AW: Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

Doch macht es.

Die Aussage widerspricht dem Bild, denn dort gibt es nur das analoge Summensignal (PPM). Also kann das 3SX kein digitales Summensignal!
Daher muss auch der GR-16 auf analoge Summensignal umgestellt werden: Also SUMO statt SUMD!

[Cbstsch]

AW: Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

Die Aussage widerspricht dem Bild, denn dort gibt es nur das analoge Summensignal (PPM). Also kann das 3SX kein digitales Summensignal!
Daher muss auch der GR-16 auf analoge Summensignal umgestellt werden: Also SUMO statt SUMD!

Stimmt, hatte die Frage falsch verstanden. Hatte verstanden das SUM überhaupt nicht funktioniert. SUMD geht nicht. Sorry mein Fehler

[woto]

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Hallo Thomas,

wenn Du alles, was mit der Stromversorgung zu tun hat (Master, Slave, eventuell Stützakku, Pufferkondensator) am FBL unterbringst, brauchst Du am Stecker für das Summensignal nichts zu splitten.
Der Empfänger zieht nur wenige Milliampere. Das geht selbstverständlich am Ausgang 8, sonnst hätte Graupner das ja nicht so gemacht.

Falls das nicht geht, ich kenne Dein FBL-System nicht, kannst Du entweder mit Y-Leitungen arbeiten, die Du wiederum am FBL einsteckst, oder Du bringst die Teile am Empfänger unter.
Dann aber gibt es Sinn, Plus und Masse (Minus) mit einer separaten Rasthülse am RX z.B. auf Ausgang 6 einzustecken und die Signalleitung auf Ausgang 8.

Da die Klemmwirkung mit nur einer Leitung in der Hülse geringer ist als mit drei, sollte man dann Sorge tragen, dass die sich nicht löst (z.B. mit Heißkleber).

Sorry für den Irrweg mit SUMD. Hatte ja auch geschrieben, dass ich voraussetze, dass Dein FBL das digitale Summensignal verarbeiten kann.

Gruß, Wolfram

[Cbstsch]

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Ach das passt schon alles. Ich verzweifle gerade an den Gaskurven und so. Ich habe den Sender programmiert und entsprechende Gasgeraden angelegt. Funktioniert auch im Servomonitor. Allerdings wird dabei der Geber auf K6 (Gasausgang) auf Kein gesetzt. Der Motor macht keinen piep und initalisiert auch nicht. Geben ich wieder als Geber den Pitchknüppel an (wie bei Fläche) geht auch der Motor, nur die Gasgeraden greifen nicht mehr. Ich hab jetzt keine Ahnung mehr, wo man da gucken muss bzw. einstellen muss

[Cbstsch]

AW: Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

Hat sich erledigt. Problem konnte behoben werden. Es mussten die Servowege für Gas höher gesetzt werden.

[T-Rex Freak]

AW: Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

Für graupner Produkte aller art empfehle ich dir dringendst die gh lounge

[munai]

AW: Graupner MZ 24 Einstellung Taumelscheibetyp

Für graupner Produkte aller art empfehle ich dir dringendst die gh lounge

Da stimm ich dir zu. Ein Grund warum ich nicht mehr bei Graupner bin ist die, in meinen Augen umständliche Programmierung. Aber ich wünsch dir viel Spaß mit der Anlage und hoffe das du deinen Heli schnell und unfallfrei in die Luft bekommst

Mit freundlichen Grüßen Daniel