Failsafe mit AR7200BX

[Rabid121]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Der Alarm für den Knuppel ist sowieso nur was für Flächen und Copter. Für Helis ist er mehr als nutzlos.

Ich hab den Alarm auf "außerhalb Mitte +/- 10%"... damit initialisiere ich den Heli immer mit 0-Pitch. Schützt auch (bei so manchem Setup) vor versehentlicher Aktivierung irgendwelcher Regler-Setups oder Trimflug etc etc ppp Alarm auf voll negativ ist am Heli natürlich Unfug....

[mukenukem]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Das kann man machen, stimmt. Geht aber noch nicht so lange, ich hab die Modelle schon vor Jahren angelegt

[reglermax]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Nein. Eine Greencap Pufferschaltung. Ein paar hochkapazitive Kondensatoren um die du dich nicht kümmern musst, die deine Elektronik bis zu 30 Sekunden am Leben erhält. Telemetrie macht dann auch Sinn, damit du den Ausfall mitbekommst.

Such mal nach Greencap Pufferschaltung....

Hoffentlich haben die großen Elkos mit 25/50 F, aber nur 2,7V Prüfspannung, auch eine entsprechende Zuverlässigkeit?
Für meine kleinen Helis setze ich auf ein "gutes" SBEC und vor dem 1.Flug ein Benchtest .
Fast alle meine Helis haben nun auch einen Satelliten und Telemetrie. Somit habe ich die Chance Spannungseinbrüche vom Lipo weitgehend zu vermeiden. Darin sehe ich ein großes Risiko, daß das BEC mit Stepdown-, oder gar Linearreglern einbrechen kann.
Viel mehr Platz ist ja auch nimmer vorhanden ,
Gruß Rolf.

[mukenukem]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Haben sie. Ich verwende sie seit Linus die erste Schaltung veröffentlicht hat. Ist schon ein paar Jahre her.
Sind 3 in Serie, dadurch drittelt sich die Kapazität, aber die Spannungsfestigkeit verdreifacht sich.

Linearregler im Heli gehen gar nicht. Es gibt aber mittlerweile gute BECs. Von R2 und in den Hobbywing Reglern soweit ich weiß auch...

[michaelczaja]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Klar, aber wenn mein RX im Fail Save -100% Pitch auslöst, gehts mit voller (Rest) Beschleunigung zu Boden. Du weißt ja, daß bei normalem Binden der Gashebel auf low ist, damit (meistens) Pitch auf -100% ist,
Gruß Rolf.

ich denke deine gedankengänge weichen von der realität ab. ein heli der ungesteuert abstürzt stürzt nie sampft und schon garnicht gerade ab. deswegen ist es meinermeinung nach viel wichtiger für guten empfang und eine einwandfreie spannung, auch bei bec ausfall, zu sorgen. was ist denn wenn du im kopfflug failsafe hast ? ;-)
viel erfolg.

man war ich froh das ich stütz kondensatoren hatte als der akku stecker ab ging!

[michaelczaja]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Meinst du einen separaten Akku für die Bordelektrik?
Gruß Rolf.

34 euro die ihr geld wert sind

[mukenukem]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Aber sowas von. Vielleicht hilfts auch gegen den Murphy, ich hab sie überall drin und noch nie gebraucht. Wobei sie gerade im 550er dem BEC des 100er Jive sehr gut unter die Arme greift. 4.8V Minumum ohne Caps, 5.6V (bei 6V BEC) mit den Caps. Und die Spitzenströme von 14A auf 7A.

[reglermax]

AW: Failsafe mit AR7200BX

ich denke deine gedankengänge weichen von der realität ab. ein heli der ungesteuert abstürzt stürzt nie sampft und schon garnicht gerade ab. deswegen ist es meinermeinung nach viel wichtiger für guten empfang und eine einwandfreie spannung, auch bei bec ausfall, zu sorgen. was ist denn wenn du im kopfflug failsafe hast ? ;-)
viel erfolg.

man war ich froh das ich stütz kondensatoren hatte als der akku stecker ab ging!

Ja, Redundanz der Bordspannung ist unter anderem beim 3D-Kurbeln und/oder großen teuren Helis ein Muß. Ist ja auch genügend Platz vorhanden!
Bei meinen Kleinen bin ich mehr zu Kompromissen gezwungen und versuch durch:
-gute Wartung
-betriebssicheres SBEC
-Rx mit Satellit
-richtiges Fail Safe
-gute Lipoüberwachung im Flug, in meinem Fall durch Telemetrie
-Unterspannung durch Lastspitzen vermeiden,
ne relative Flugsicherheit zu erreichen,
Gruß Rolf.

[mukenukem]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Was ist dein kleiner ? 450er ? Da geht auch was. 25F oder vielleicht 10F....

[reglermax]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Was ist dein kleiner ? 450er ? Da geht auch was. 25F oder vielleicht 10F....

Der Kleinste ist ein 300er FBL, drei 450er FBL und ein verwaister 450er Paddel.
So ne "Notschiene" für die Bordspannung ist bestimmt ne gute Lösung, für AURO zwingend und zur Fehleranalyse mit Telemetrie von Vorteil,
Gruß Rolf.

[mukenukem]

AW: Failsafe mit AR7200BX

Ich hab einem Kumpel ne Greencap Schaltung mit 10F in den 450er verpasst. Nur 2 Elkos. War ein Jazz. Das Bec schafft eigentlich kein FBL. Aber mit den Caps kein Problem