Dymond EVO85: Hilfe es hat geraucht

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  • Geri84
    Geri84

    #16
    AW: Hilfe es hat geraucht

    Danke für eure hilfe... Kann ich die akku am regler anschliessen ohne den regler am empfänger anzuschliessen? Zum messen der ausgegebenen spannung... Und wie hoch darf diese sein? Ja die servos sind alle hv servos von savöx. Und ich habe diese mit einer seperaten 2s lipo akku versorgt um pitch und taumelscheibe einzustellen.. Bis jetzt alles ok aber der regler ist heute nicht gekommen...

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    • RichardS
      Member
      • 17.02.2006
      • 245
      • Richard
      • Flugort: Karlsruhe

      #17
      AW: Hilfe es hat geraucht

      Zitat von Geri84 Beitrag anzeigen
      ... Kann ich die akku am regler anschliessen ohne den regler am empfänger anzuschliessen? Zum messen der ausgegebenen spannung... Und wie hoch darf diese sein? ...
      ja, kannst ohne Empfänger messen, die Spannung sollte ca 5 - 5.5 Volt, wenn HV bis 8 Volt sein.
      Zuletzt geändert von RichardS; 25.04.2015, 20:44.
      TR500+VStb; TR450+VStb; Oblivion300+mVStb;MX2;ASW28; DX8;DX9
      http://www.richard-dj1pi.de

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      • Geri84
        Geri84

        #18
        AW: Hilfe es hat geraucht

        Das werde ich auf so machen sobald der regler da ist.

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        • Geri84
          Geri84

          #19
          AW: Hilfe es hat geraucht

          Wo finde ich im internet einen schaltplan vom Motor? Ich möchte auch diesen noch ausmessen, nicht dass der neue regler schaden nimmt. Oder welchen wiederstand sollten die drei anschlüsse untereinander aufweisen?

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          • ThePurpleKnight
            Member
            • 18.04.2015
            • 725
            • Stephan
            • München

            #20
            AW: Hilfe es hat geraucht

            Du solltest einfach zwischen allen drei Motorkabeln den selben Widerstand messen.
            Also 1-2 = 1-3 = 2-3.
            Wenn die überall ziemlich ähnlich sind fehlt dem Motor nichts.
            Das Wort Schaltplan finde ich hier etwas übertrieben da ja keine Komponenten drin sind in so einem Motor außer ein paar Metern Kupferkabel.
            Läuft aber immer auf eine Stern oder Dreiecksschaltung hinaus.

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            • mukenukem
              Senior Member
              • 14.11.2010
              • 11187
              • Johannes
              • Wien

              #21
              AW: Hilfe es hat geraucht

              Den Motorwiderstand kann man mit "Hausmitteln" nicht messen. Dazu bräuchte man ein Milliohmmeter. Für ein normales Ohmmeter ist der Motor ein Kurzschluß
              [FONT="Arial Narrow"]TRex 250 3digi,AcrobatSE 3digi,TRex 550 3digi,TRex 700E V2 3digi,DX18, DX18G2[/FONT]

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              • ThePurpleKnight
                Member
                • 18.04.2015
                • 725
                • Stephan
                • München

                #22
                AW: Hilfe es hat geraucht

                Nö. Ich wurde jezzt nicht sagen, dass ein VC 170 vom großen C beso ders gut oder teuer ist, und doch zeigt es einen R von 4,3 4,3 und 4,4 Ohm bei meinem Motor an. Ich glaube es auch nicht, dass es stimmt, dass dies der wahre RMotor ist aber solange die alle das gleiche anzeigen ist gut. Ich hab hier auch noch nen Flugzeugmotor mit Absturzschaden, der hat auf einer Messkombination einen wesentlich niedrigeren Weert als die beiden anderen und der läuft kaum noch.
                Gruß TPK

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                • LarsBraun
                  LeoLipo.de
                  Onlineshop
                  • 24.08.2008
                  • 900
                  • lars
                  • Leonberg

                  #23
                  AW: Hilfe es hat geraucht

                  Und gegen Masse messen nicht vergessen. Aber um das richtig zu messen, bräuchtest du ein Messgerät mit mind 500V...
                  Handvoll Grü�e, Lars
                  VStabi mit bisschen Mechanik drum rum

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