T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

[Juky]

Moin,

nachdem ich die Motor-Aus Funktion links liegen gelassen habe, weil sie irgendwie
nicht zielführend war, habe ich einen Limiter eingestellt.

Kann es sein, daß "Autorotation" völlig unbeeindruckt vom Limiter ist?

Außerdem muß der Wert bei Autorotation min. auf 20 stehen, bei kleineren Werten
läuft das Gasservo an! (Wege sind richtig eingestellt.)

Wie startet Ihr mit der T14 einen Verbrenner?

Gruß
Juky

[flyingchris1987]

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Wie startet Ihr mit der T14 einen Verbrenner?

Gruß
Juky

Ich habe eine NORMAL Kurve, Knüppel ganz unten, Standgas wird über Trimmung eingestellt. Mit dem Auro-Schalter läuft er bei mir mit bisschen erhöhtem Standgas. Fürs Auschalten habe ich einen Cut-Off Schalter. Den ziehe ich hoch und Motor aus. Also eigentlich alles was man braucht.

[Juky]

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Fürs Auschalten habe ich einen Cut-Off Schalter. Den ziehe ich hoch und Motor aus. Also eigentlich alles was man braucht.

Wie genau hast Du das realisiert?

[Anfänger]

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Ich habe eine Flugphase zum starten, wo der Motor im Leerlauf läuft und damit kann ich auch schweben, will ich mehr, schalte ich eine andere Flugphase ein.

Aus mache ich den Motor über eine Klammer, die die Kraftstoffleitung zudrückt!

[flyingchris1987]

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Wie genau hast Du das realisiert?

ßber das Menü "Motor Aus". Bei der Pos. muss man ein bisschen rumspielen, dass es passt. Nehmen tu ich fürs Abstellen den SH-Schalter.

[Juky]

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ßber das Menü "Motor Aus". Bei der Pos. muss man ein bisschen rumspielen, dass es passt.

Ok, nun habe ich es verstanden- hatte die Punkte "Gas" und "Pos" falsch verstanden- nun macht er zu, wenn ich SH ziehe.

Ich habe eine Flugphase zum starten, wo der Motor im Leerlauf läuft und damit kann ich auch schweben, will ich mehr, schalte ich eine andere Flugphase ein.

Ich habe eine NORMAL Kurve, Knüppel ganz unten, Standgas wird über Trimmung eingestellt.

Bin ja Futaba Einsteiger- bei meiner Hitec Aurora habe ich in der Auro-FP den
Motor angelassen: Im Gegensatz zu Futaba wirkt da nämlich die Trimmung.
Muß ich halt umdenken und nehme auch die Flugphase 'Normal' zum Anlassen.

Außerdem muß der Wert bei Autorotation min. auf 20 stehen, bei kleineren Werten läuft das Gasservo an!

Liegt übrigens daran, daß Autorotaion als auch Motor-Aus die Einstellung der Endpunkte nicht
berücksichtigen, man muß auch die maximalen Werte im selben Menüpunkt entsprechend
reduzieren.

Danke Euch, habt mir weitergeholfen!

Gruß
Juky

[DernetteMann1982]

AW: T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

Motor angelassen: Im Gegensatz zu Futaba wirkt da nämlich die Trimmung.
Muß ich halt umdenken und nehme auch die Flugphase 'Normal' zum Anlassen.

Die wirkt natürlich auch bei Futaba in der Auro Stellung.
Zumindest bei MEINER T14SG, Juky, glaube nicht dass deine anders ist.

Sogar flugphasenabhängig.

[Juky]

AW: T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

Hej Holger,

ok, wo soll ich suchen?

Bei den Funktionen ist T3 bei Gas auf "Normal" eingestellt, sonst finde ich nix.
Die Anzeige der Trimmung bewegt sich in der AR, aber das Gasservo nicht-
in den anderen Flugphasen schon.

Gruß
Juky

[flyingchris1987]

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Hej Holger,

ok, wo soll ich suchen?

Bei den Funktionen ist T3 bei Gas auf "Normal" eingestellt, sonst finde ich nix.
Die Anzeige der Trimmung bewegt sich in der AR, aber das Gasservo nicht-
in den anderen Flugphasen schon.

Gruß
Juky

Ist bei mir ganz genau so!

[DernetteMann1982]

AW: T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

Hey, bei mir bewegt sich doch tatsächlich auch nix.
Ich hätte geschworen, dass es geht, ich trimme doch immer daran wenn ich zum fliegen gehe, anscheinend hats aber doch ungemerkt nie geklappt.

Nunja, wieder etwas schlauer. Sorry.

[Juky]

AW: T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

Heißt im Umkehrschluß Chris und ich sind nicht zu blöd es einzustellen

Ist ein echtes Manko, werde ich wohl FP Normal opfern müssen- die Umstellung
kostet mich whrs. einen Kupplungsbelag

Gruß
Juky

[DernetteMann1982]

AW: T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

Müsste man evtl. mal im futaba Forum posten, vielleicht kommt es dann irgendwann mit in ein Update.

[Juky]

AW: T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

Jap, mache ich mal bei Gelegenheit ...

Edit: Erledigt

[flyingchris1987]

AW: T14SG Fragen zum Gas beim Verbrenner

Sehr gut.

Und ihr wollte da eine Trimm-Möglichkeit haben um das Standgas in der Auro Phase zu regeln?

[TripplexM1]

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Moin,

nachdem ich die Motor-Aus Funktion links liegen gelassen habe, weil sie irgendwie
nicht zielführend war, habe ich einen Limiter eingestellt.

Kann es sein, daß "Autorotation" völlig unbeeindruckt vom Limiter ist?

Außerdem muß der Wert bei Autorotation min. auf 20 stehen, bei kleineren Werten
läuft das Gasservo an! (Wege sind richtig eingestellt.)

Wie startet Ihr mit der T14 einen Verbrenner?

Gruß
Juky

Früher bei der T8FG in meinen Verbrenner Zeiten hat der Motor AUS Schalter eigentlich Super Funktioniert.
Schalter Ein ist Motor Standlauf, hatte ich auf dem A Schalter. Mit dem wurde auch das Standgas Eingestellt. Schalter AUS damit fährt das Servo den Vergaser ZU und der Motor Steht. Ist sicher bei der 14SG gleich geblieben.