Die Vario CH53 auf 16 KG Abfluggewicht zu bringen dürfte auch recht schwierig werden. Habe selbst eine und bin bei ca.23 KG raus gekommen, allerdings mit 2 Wellen Turbine. Da könnte man mit E Antrieb eventuell ein 1 bis 2 Kilo sparen.
TREX700 Mechanik in Vario Ch 53 Rumpf
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AW: TREX700 Mechanik in Vario Ch 53 Rumpf
Die Vario CH53 auf 16 KG Abfluggewicht zu bringen dürfte auch recht schwierig werden. Habe selbst eine und bin bei ca.23 KG raus gekommen, allerdings mit 2 Wellen Turbine. Da könnte man mit E Antrieb eventuell ein 1 bis 2 Kilo sparen.
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Hallo
Mit der Mechanik incl. Akku und 2Blattkopf bin ich momentan bei 5.6kg. Ohne rotorkopf und Blätter liege ich bei knappen 5kg. Mit dem 7Blatt incl. Blätter max. +2.5kg sind ca. 7.5kg Mechanikgewicht. Pro Einziehfahrwerk ca. 300g dazu....werde ich die 8.5kg Grenze schon knacken. Mal sehen. Kommt noch der scale Innenausstattung später hinzu? Weiß ich noch nicht.
GrußTDF,TDR1,TDR2,2xLogo400CFK,ME262,Edge540,TRex600N, Ergo50,CH53Ec.s.,H500,VBC+Touch..
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Hallo
gibt es etwas neues mit diesen Interessante Projekt?
gh
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Hallo
Nicht arg viel, ausser dass ich weg bin vom Vario Rumpf. Das Gesicht ist nicht so wie ich es wollte. Die Sponsen zu kurz und die Turbinengehäuse auch. Höhenleitwerk gefiel mir auch nicht....usw.
Die Größe ist ebenfalls nicht passend so bin ich mittlerweile schon eine Ewigkeit am Rumpfbau 1:13 mit 185cm Rotordurchmesser.
Dabei sind noch andere Projekte hinzu gekommen. Haus Umbau.....usw. das dauert noch.
GrussTDF,TDR1,TDR2,2xLogo400CFK,ME262,Edge540,TRex600N, Ergo50,CH53Ec.s.,H500,VBC+Touch..
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Cool danke
Dass weiss ich auch, wie die anderen "projekten" nehmen die zeit weg von den hobby...
mfg
Klemen
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