Ich habe eine T-Rex 800Pro Mechanik (Ist ja eigentlich die gleiche)in meiner 11kg. BO105 im 3D Einsatz, diese Mechanik macht eigentlich alles bis so etwa 9KW mit, mit dem breiteren Hauptzahnrad. Dabei gibt's auch absolut keine Probleme mit dem Heckgetriebe.
Du wirst wahrscheinlich eher mit der ßbersetzung Motor/Hauptgetriebe/Heckgetriebe Probleme bekommen. Ist halt eine 3D Mechanik.
Aufpassen musst Du auch noch bei der Version deiner 700er Mechanik. Bei der V1 und V2 ist maximal ein Motor mit einem 42er Stator möglich, weil das Nickservo sonst zu Nahe beim Motor ist.
Hallo
Danke für die info.
Sind nur die Komponenten der Mechanik der700er in Verwendung. Chassis ist ein eigenes. Gibt es zu dem breiten Zahnrad eine Best nr?
Gruss
Schau mal bei Live-Hobby.de rein. Da ist unter Ersatzteile-Align-Trex-700X alles vorhanden.
Das Hauptgetriebe gibt's mit 110 oder 112 Zaehnen (13,5mm), und dazu passend das höhere Ritzel mit 13 oder 12 Zaehnen (27mm).
Beim Heckgetriebe verwende ich das Schwarze, und zusätzlich Passscheiben um das Spiel auf fast Null zustellen, und Gearlube.
Dass hält dann fast ewig...
Das klingt nach einem interessanten Projekt. Bitte weiter berichten.
Ich fliege mittlerweile auch eine Bo 105 und einen Jetranger mit Trex 700V2 Mechaniken.
Um die Heckdrehzahlen zu ändern, hat microhelis glaub ich was!!!
Lg Stefan
So bin mal weiter gekommen.
Danke mal den Antworten. Ist oft so einfach.....
112 er HZR und das 12er Ratzel ist bestellt. 102er Autorotationszahnrad, Schrägverzahnt mit 23er Ritzel auch. So kommt die Heckübersetzung auf 1:4,4. 24er Ritzel als Option um weiter auf 1:4,25 zu senken. Wirksamkeit müsste sich allerdings auch mit dem Heckdurchmesser zu kompensieren sein.
Rotorkopf und Blätter machen mir noch Gedanken.
Vario? Maximaldrehzahl?
SK...gedämpft oder ungedämpft? Welche Blätter dazu? gedämpft Hart.....ungedämpft Weiche Blätter ist Klar. Wer bietet Blätter für 2m 6Blatt an?
Motor wird wahrscheinlich auf 330kv umgewickelt werden.
Sudele
Gruss
Hallo
Jein. ....häng an der Mechanik fest.
45° Getriebe. ...Rotorkopf, Heil und Kostenplan...
wer fliegt eigentlich 6Blatt auf der Ch? ALLE!!! Möchte ich nicht unbedingt. Wenn es dann sein muss doch.... Taumelscheibe usw..... das Band läuft so nach und nach.... d.h. die Mechanik muss zuerst fliegen. Und da wird es einige Kompromisse geben.
Gruss
Hallo
Mal ein kleines upgrade. ....
Mechanik ist bis auf die Kabelverlegung Motor verlöten so weit fertig. Einziehfahrwerk fehlt noch. Kommt aber.
Gruss
Upgrade 2
Rotorkopf.....7 Blatt. Es gibt noch viel zu tun.
Das einzige was nicht kommen wird. Vario Rumpf...der ist zu viereckig. Und Rotordurchmesser wird auf 180cm festgezurrt.
Gruss
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar