Langzeitbaubericht EC135 mit PHT3

[Rolf01]

AW: Langzeitbaubericht EC135 mit PHT3

Wow...
das sieht ja nach ner Menge Schleifarbeit aus

[Klemens]

AW: Langzeitbaubericht EC135 mit PHT3

Hallo Jan,

hier zwei Bilder von der EC 135, bei der Du die Anpassung der vorderen Haube erkennen kannst. Ich habe die Anpassung der vorderen Haube immer so gemacht, dass ich zuerst die Passung zur hinteren Haube in kleinen Schritten angepasst (weggeschliffen) habe. Vielleicht hilft es einwenig.

Grüße Klemens

[Sh33p]

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Hallo Klemens, dann hast du es also so gemacht, wie es auch meine Idee war.
Sehr gut, dann bin ich ja nicht auf dem Holzweg!

Danke dir!

[Klemens]

AW: Langzeitbaubericht EC135 mit PHT3

Hallo Jan,

noch ein Kleiner Tipp, der aber das Spaltmaß nicht unwesentlich beeinflusst: Nimm die Innenkante der Haube mit Schleifpapier einwenig weg - Schleifpapier auf einem 20mm breitem Holz aufgeklebt (Doppelseitiges Klebeband). Hintergrund ist, dass die laminierte Kante der hinteren Haube ja nicht scharfkantig ist und somit die vordere Haube sich je nach "Rundung" dieser Kante sich schön beischieben läßt. Genauso verhält es sich mit der "Wanddicke". Es hilft manchmal ein klein wenig Schleifarbeit um wirklich schöne Passungen zu erzielen. Generell lieber zwei- oder dreimal schauen und in wirklich kleinen Schritten vorgehen.

Grüße, Klemens

[Sh33p]

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Gestern und heute habe ich geschliffen, was das Zeug hält, das der vorde Deckel so viel Arbeit macht hätte ich nicht erwartet! Ganz zufrieden bin ich noch nicht, das Feintuning kommt, wenn ich den Magnetverschluss der beiden Hauben verbaut habe.

Gleich nochmal eine Frage zwischendurch, wie groß sollten die Spaltmaße mindestens sein, damit der Lack genug Platz hat?

Viele Grüße, Jan

[Klemens]

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Hallo Jan,

da kann ich Dir leider nichts dazu sagen, da mein Part oft nur der "Rohbau" ist. Mit Booten hab ich da "etwas" mäßige Erfahrungen gemacht, da der damalige Lackierer den 2-K Lack sehr dick aufgetragen hat. Außer unnötiges Gewicht waren auch die Abrisskanten nicht mehr "scharf" . Der Lack war allerdings richtig gut (ist aber schon Jahre her...)
Falls Du lackieren läßt, einfach den Fachmann fragen. Vielleicht kann ja jemand aus dem Forum was dazu sagen

Grüße, Klemens

[Klemens]

AW: Langzeitbaubericht EC135 mit PHT3

Hallo Jan,

da ich die Möglichkeit hatte, bei einem Lackierer von Airbus die Lackdicke nachzufragen hier die Antwort

Grund- und Decklack 100 - 300 µm (Landeklappen mit Reibeschutz)

Man spricht hier also von einer Dicke 0,1 bis 0,3 mm. Moderne Lacke machen das möglich.

Ich denke, dass bei der EC 135 nur im Bereich der vorderen Kante der vorderen Abdeckung das eine Rolle spielt und aber mehr bei der Einpassung der Scheiben.

Vielleicht beantwortet das Deine Frage...

[Sh33p]

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Wow, Danke dir Klemens, das ist ja wirklich nicht viel, ich hatte mit ca. 0,5mm gerechnet, das kommt dann ja sehr gut hin!

Viele Grüße, Jan