Vario...geht da noch was?

[Amok]

AW: Vario...geht da noch was?

@ Amok: Bist Du auch da am TOT ? Komme vielleicht mit meinem Schnuckelchen, wenn ich Außenlandung bekomme.

Hmmm, ... du kommst mit ner R22 ... das wären ja direkt 2 Gründe sich das mal anzusehen

Mal sehen, aber ich glaube der Termin ist bei mir etwas ungünstig


mfg
Amok

[stein]

AW: Vario...geht da noch was?

Naja,

offen gesagt ist mir ein Anbieter mit konservativem "Innovationszyklus" lieber als die meisten anderen Fernost Billigheli Hersteller, die laufend was Neues auf den Markt schmeißen, was aber meistens unausgegoren ist.

Klar mag Vario etwas Probleme mit der Umstellung haben, aber das Duo Streich/Knechtel hat das Unternehmen über Jahre hinweg geprägt und da dauert es halt seine Zeit, da wieder frischen Wind rein zu bringen.

Ansonsten sind die Scaler eher konservativ und die werden eher auf Kontinuität und eine sichere Ersatzteilversorgung Wert legen.

Gruss
Hans-Willi

[tstening]

AW: Vario...geht da noch was?

Hallo zusammen,

mag sein, dass einige es schade finden, dass Vario keine super modernen fliegenden Besenstile produziert, aber die gibts nunmal zur Genüge aus Fernost und auch von deutschen Anbietern, die sich darauf spezialisiert haben.

Vario ist und bleibt v.a. Scale-Modellbau mit den unterschiedlichsten Lösungen, Maßstäben, etc. Wer das Lager mal von innen gesehen hat weiß, wie viele Teile dort auf Vorrat liegen. Es kommt leider dennoch mal vor (und nicht nur bei Vario), dass bestimmte Sachen nicht sofort lieferbar sind.

Neben den dieses Jahr schon vorgestellten und noch kommenden Neuheiten, wird bei Vario ein neues Warenwirtschaftssystem eingeführt. Ab Juni gibts den neuen Onlineshop und die neue Webseite, die ab dann auch kontinuierlich zu alter Größe heranwachsen wird. Es gab dieses Jahr auch schon den neuen Katalog.

Es ist unheimlich viel an Arbeit angefallen (das weiß ich aus eigener leidvoller Erfahrung) und mitnichten wird bei Vario geschlafen.

Die Earthmovers sind übrigens von Frank Preisendörfer konstruiert worden, der auch die Helis konstruiert. Neben den Baggern wird es einen Dumper geben und neue Modelle sind weiterhin geplant.

Nebenbei kamen dann noch Cam and Carrier hinzu, eine eigene Sparte für Helis und Quadcopter für Video-/Fotoaufnahmen.

Es tut sich was bei Vario und wenn ich Frau Zodtner noch richtig im Kopf habe, gefallen ihr selber die Hauben der Trainer nicht. Ist also nur eine Frage der Zeit, dass sich da auch mal was tut.

Viele Grüße,
Tobi

[Michael Wolf]

AW: Vario...geht da noch was?

Na, dann habe ich ja noch Hoffnung! Ist ja schon fast als wenn ich mit einer Neon Jacke Skifahren gehe :-) Die Qualität stimmt ja bei Vario aber das Trainer Design braucht etwas Hilfe, ich bin jedenfalls gespannt `was geht`!

[Ulf]

AW: Vario...geht da noch was?

Hallo,

ich wünsche mir eher eine leise Riemengetriebene Elektromechanik für die Rümpfe.
Damit dürften Sie eher am Zahn der Zeit liegen als ein FBL Kopf für die Trainer bzw. mit neue Haubenformen...

[larsvommars]

AW: Vario...geht da noch was?

Moin alle zusammen,
das mit der schlechter werdenen Ersatzteillieferung kann ich so absolut nicht bestätigen. Sonntag bestellt/bezahlt und am Dienstag im Briefkasten. Besser geht es nicht.
Vario hat sicherlich ein Paar Baustellen (welcher Hersteller nicht), da die Lösungern aber von "Vario-Qualität " sein sollten dauert es auch länger.
Lieber länger und gut, als schnell und schlecht.

Gruß Lars

(Ich hoffe die SA 341 kommt irgend wann als kleinerer Version (1,5m) raus und nicht nur als 2,3m Turbine.)

[Paramedic_LU]

AW: Vario...geht da noch was?

Kontaktiere doch mal die Frau Zodtner wegen dem Rumpf. Tat ich mit der EC-135 ja auch, und siehe da...sie kommt bald *dance*

[Rolf01]

AW: Vario...geht da noch was?

Hallo,
auch ich bin schon jahrelanger, recht zurfriedener VARIO Kunde. Ich hatte vor garnicht langer Zeit einen "kleinen" Grund zur... naja... ich nenne es mal Reklamation. Ich konnte das Teil zwar nach einer kleinen ßnderung noch passend an meinem Modell anbringen, hätte mir aber gewüscht das es "Out of the Box" mit dem Rumpf passt.

Da ich aber weis, das handgefertigte Teile Ihre Toleranzen haben, wollte ich aber zumindest die VARIO Techniker wissen lassen, das es halt nicht so passte wie es "eigentlich" vorgesehen war. Ich denke das solches Feedback auch wichtig für VARIO ist, um Qualität zu liefern.

Es hat nicht lange gedauert, und Frau Zodtner hat sich persönlich um diese Sache gekümmert. Wir haben dann ganz schnell, und WIR bedeutet in diesem Fall "Frau Zodner, Ihre Techniker und meine Wenigkeit", ruhig, professionell und konstruktiv eine Lösung gefunden, die uns allen, und auch jedem VARIO Kunde zugute kommen wird.

Das aber nur am Rande.

Das eine Firma nach einem Führungswechsel einer gewissen Umstrukturierung entgegen steht, ist doch ganz normal. Ich denke, jeder der eine Firma übernehmen würde, wird I
ihr ihren Stempel aufdrücken, und seine eigenen Ideen einbringen wollen. Das was wir nicht sehen, ist sicher bei VARIO im Hintergrund harte Arbeit. Neue Produkte, neuer Katalog und ein neuer Webshop.... das will erstmal geplant und umgesetzt werden. Lassen wir doch VARIO die Zeit der Umstellung, und ich bin sicher wir.... die VARIO Kunden, werden davon letztendlich auch provitieren.

Von daher.... ich bin schon sehr gespannt was Frau Zodtner und Ihr Team in Zukunft auf die Beine stellt, und freue mich zunächst mal auf den TdoT.

Bis dahin....

[stoff]

AW: Vario...geht da noch was?

Ja! Die neue Gazelle ist doch was! Nur mir eben auch zu gross... In 130-150cm Rotorgrösse würde ich gleich bestellen. Scale finde ich cool, aber fast so gross wie original ist zuviel. Der Quadcoter ist auch was feines Neues! Vario schläft also nicht.
Ach ja, wer braucht heute noch Kataloge? Lieber eine gut gepflegte H P.

[Paramedic_LU]

AW: Vario...geht da noch was?

Ich denk Vario hat erkannt, dass auch die kleineren Größen gut nachgefragt werden. Gerade in letzter Zeit erst kam ja der Boom, Scale auch in kleineren Klassen zu betreiben. Mit der Neuauflage der 600er EC-135 seh ich hier den Beginn zur Wende und denke dass nach und nach noch viele schöne Modelle in nicht ganz XXL -Größe kommen wie bisher ;-)

[larsvommars]

AW: Vario...geht da noch was?

Ich hatte auch schon mit Fr. Zodtner Kontakt aufgenommen. Sie haben ein Urmodel der kleinen Gazelle, sind sich aber noch nicht im klaren darüber wie und ob das Produkt in das Sortiment aufgenommen werden soll. (Als Experimenteller Rumpf, wie den Chinook oder mit einer Mechanik, mit was für einen Antrieb auch immer). So habe ich die Antwort interpretiert.

Gruß Lars

[Docheli]

AW: Vario...geht da noch was?

Hmmm, ... du kommst mit ner R22 ... das wären ja direkt 2 Gründe sich das mal anzusehen

Ist nicht ganz so einfach. Darf nur vor dem Beginn landen und erst nach Ende wieder abzwitschern.

Luftamt Sch.....

Is halt so. Auch nix mit tiefer ßberflug und so. Haben se gleich gesagt !


Na ja, schaun wir mal. Frau Zodtner hat sich da fleissig gekümmert. Wird schon werden. Hoffentlich ham se gutes Wetter? Sonst wird's eh nix.


Gruß

Markus

[semiwurm]

AW: Vario...geht da noch was?

Warum eine über lange Jahre bewährte Mechanik ändern.
Sicher gibt es günstigere Helis, diese werden dann meistens mit
Tuningteilen nachträglich aufgerüstet. Oft wird auch die 700er Klasse
mit der 500er Klasse preislich verglichen.

Ich fliege meinen Sky Fox seit 15 Jahren und bekomme immer noch
Ersatzteile, versucht doch einmal z.B. bei einen T-Rex nach der Zeit
noch Ersatzteile zu bekommen. Vergleicht doch einmal die Mechaniken
der Sky Fox Größe miteinander und sagt dann welche besser bzw.
durchdachter ist.

Baut doch einmal eine Mechanik in einen Rumpf ein, dann geht es
beim Verbrenner schon mit der Motorkühlung an.

Sicher wäre eine E-Mechanik in der 500er bzw 600er Größe, die
preislich noch in einen gewissen Rahmen ist sehr intressant.

Viele Grüsse
Jürgen

[Michael Wolf]

AW: Vario...geht da noch was?

Das man mich mal nicht falsch versteht. Wir reden hier nicht um Qualität, die ist zweifelsfrei sehr gut! Nur, nicht alle Vario Kunden fliegen Scale! Ich fliege einen Trainer und ein paar updates wären prima. Mal sehn...

[semiwurm]

AW: Vario...geht da noch was?

Intressant wäre ein Umbausatz für den Colibri oder Sky Dragon auf
Elektro bis max 6 Zellen. Aber im neuen Katalog sind die beiden
Trainer nicht mehr abgebildet.

Bei der 10 bis 12 Zellen Klasse gehen die Akkus ganz schön ins Geld,
mit einen Akku kommt leider nicht weit und am Platz über die
Autobatterie laden dauert zu lang.