Bell 222v mit PHT2

[multispeed]

AW: Bell 222v mit PHT2

imageshak wäre besser da kannste die links direkt kopieren..aber fürn anfang..

schöner Heli...Kufen version gefällt mir ganz gut...

sind aber noch bissl klein...für details

[Jürgen F.]

AW: Bell 222v mit PHT2

Wow, vielversprechend!!
Die 222 ist bei mir immer etwas im Hintertreffen---zu unrecht, wie Deine Maschine beweist!

Bitte grössere Bilder!

[amol]

AW: Bell 222v mit PHT2

Und zeig mal bitte ein bischen was von der Technik.

g

Oli

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

ich arbeite ja dran aber irgendwie klappt das nicht so wie ich will.

Also hier mal ein Detail.

http://yfrog.com/641000905j

[etan30]

AW: Bell 222v mit PHT2

Sieht Klasse aus, hast du bereids geflogen damit wie es aussieht ist die bereid Fertig.

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

hier mal ein Bild vom Tag des Erstflugs

http://yfrog.com/jvp1302076j

[multispeed]

AW: Bell 222v mit PHT2

sehr schöne details,nieten selbst gemacht?mit leim vllt?

Geiles Start Foto!!

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

und noch eins. Hab leider keine Bilder von der Technik hier auf dem Rechner.
Mach ich die Tage vom Büro aus

http://yfrog.com/491000909j

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

jetzt mal alle zusammen
Geh jetzt in den Keller und mach ein paar Bilder von der Technik.

http://yfrog.com/491000909j

http://yfrog.com/jvp1302076j

http://yfrog.com/641000905j

http://yfrog.com/641000904yj

http://yfrog.com/6e1000903j

http://yfrog.com/491000892j

[Roger]

AW: Bell 222v mit PHT2

Hi Stefan
soweit super...
mehhhhhr Bilder...
Wo hast du den Tank?

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

So, jetzt ein paar Bilder zur Technik.
Es sind 2 Tanks. Unten im Rumpf rechts und links neben dem Turbinenhalter.
Die seitlichen Stummelflügel habe ich übrigens an beiden Seiten durchtrennt und zum Abnehmen gemacht. Sie werden an den eEnden der beiden Kohlefaserstiften durch kleine Magneten gehalten. Dahinter sind auf der einen Seite die beiden Schalter der Elektrik und auf der anderen Seite mein Tankstutzen und die JetCat Buchse zum Auslesen.
Die Haube ist auch zum Aufschieben und somit sind keine Schrauben zu sehen.
Es ist mein erster Heli den ich gebaut habe also falls ihr noh irgendwelche Verbesserungsvorschläge habt, her damit.

http://yfrog.com/b61000921tj

http://yfrog.com/3q1000926j

http://yfrog.com/0d1000919gjj

http://yfrog.com/jo1000920j

Stefan

[Roger]

AW: Bell 222v mit PHT2

Hier ein Bild...
Schick mir die Dinger ca.1MB gross

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

Hier noch ein paar technische Infos.
Rotordurchmesser 1590mm, wird aber wenn ich ihn eingeflogen hab eventuell auf 1700mm vergrößert. Die jetzigen Blätter hab ich mir nur geliehen, zum Testen.
Sie wiegt vollgetankt 9,5 kg, ganz genau kann ich es nicht sagen da unsere Waage nicht so genau ist und ewig was anderes anzeigt. Also Durchschnitt von allen Messungen.
Kreisel GY 520, Tankvolumen 1360ml also so für 8 - 10 minuten Flugzeit.
ECU Elektronik von Jet Cat. Heckrotor von *? ich weiß nur er war schweineteuer. Hat mir ein Vereinskollege besorgt.
Vorbereitung und abkleben für die Lackierung hab ich selbst gemacht. Der Farblack ist ein 2K PUR Möbellack (arbeite in einem Innenausbaubetrieb) Klarlack ist ein 2K Autolack.

Falls noch weitere Fragen meldet euch.

Stefan

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

Danke Roger, so siehts natürlich besser aus.

[Stefan R.]

AW: Bell 222v mit PHT2

noch was. Abgasrohr hab ich selber zusammengeschnibbelt und bei Zimmermann schweißen lassen. Es ist ein Y-Stück mit Bögen und ein Doppelrohr am Ausgang (Venturieffekt).
Funktioniert glaub ich ganz gut. Hatte bei meinem Erstflug nur 50°C im Innenraum. War allerdings auch ziehmlich kalt an dem Tag. Isoliert habe ich es mit einer Hochhitzefesten 13mm alukaschierte Wolle.

Stefan