Neigungswinkel des Rotormast bei der EC135

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AW: Neigungswinkel des Rotormast bei der EC135

@Amok:
Wenn du gerade am Cockpit planen für eine ADAC Maschien bist nur zur Info: Der ADAC hat bei allen EC135 (außer bei der neuesten, der S1000) Instrumentierung mit konventionellen Flugführungsinstrumenten. Die S1000 ist die einzige ADAC Maschine mit FCDM (Bildschirmflugführungsanzeigen). Dafür hat die S1000 aber den Inlet Barrier Filter (IBF).
CPDS bestehend aus CAD = Caution and Advisory Display, FLI = First Limit Indicator und VEMD = Vehicle and Engine Monitoring Display haben dagegen alle!

Hoffe ich konnte dir ein paar nützliche Hinweise geben.

Grüße
Walter

[Amok]

AW: Neigungswinkel des Rotormast bei der EC135

Naja, ... wir haben hier die D-HBYF und die hat noch ein paar Besonderheiten, da sie früher bei der Polizei war, aber du könntest dir meine "Cockpit-Spezial-Seite" mal ansehen und mich berichtigen, wenn ich was falsches geschrieben habe.

(gerne auch per PN oder Mail)

Schon mal Danke für deine Tips immer!

mfg
Amok