Agusta vor dem Verschrotten gerettet

[Klaus13]

AW: Agusta vor dem Verschrotten gerettet

Hallo Norbert,

ganz herzlichen Dank für diese umfangreichen Ausführungen. Eigentlich würde ich sagen: Du hast was gut bei mir, aber was sollte das schon sein? Im Modellbaubereich kann ich da nichts bieten. Ok, ich kann gut kochen, also wenn Du mal in der Nähe bist ... Und Du hast recht, es klingt etwas kompliziert. Aber jetzt weiß ich wenigstens, wie ich es angehen muss, und ich werde mich auch daran versuchen. Noch eine kleine Frage, wenn Du gestattest: woran erkenne ich, ob das Gewebe Köperbindung und keine Leinenbindung hat? Icch fürchte, wenn ich das meinen Modellbauhändler frage, wirft er mich raus :-)

Gruß Klaus

[nopost123]

AW: Agusta vor dem Verschrotten gerettet

Hallo Klaus
Eine Köperbindung erkennt man am diagonal verlaufenden Kett/Schuss Bild. Bei der Leinenbindung ist diese immer parallel (im 90° Winkel). Der Vorteil von Köpergeweben ist die bessere Laminierbarkeit bei runden und gewölbten Flächen. Es schmiegt sich wesentlich besser an. Für stark verwölbte Flächen kann man auch die Atlasbindung verwenden. Mein Sortiment beschränkt sich aber vorrangig auf Köperbindung ab 160g/m². Dünnere Glasgewebe sind schwieriger zu entlüften. Bei dickeren Geweben kann es zwar zum durchzeichnen der Gewebelage beim Laminieren kommen, das stört mich jedoch nicht sonderlich. Ist die Deckschicht und die nachfolgend aufgebrachte Kupplungsschicht dick genug, so kann man mit den etwas dickeren Geweben einfach besser arbeiten. Probiers am besten an einfachen Formteilen einmal aus.

mfG

Norbert