Vario Bell UH-1D Elektro-Antrieb?

[alpen flieger]

AW: Vario Bell UH-1D Elektro-Antrieb?

...habe heut nun die Lieferung von Vario bekommen. Motor mit Halterung (hier haben sie mir schon die Löcher für den Motor gebohrt) und die Zahnräder.
Motor, von Vario empfohlen, ist der Graupner Compact 610 Z 37V mit der Bestellnr. 7776
Der ist ja wirklich "Saugünstig" im Gegensatz zu den Kontronik-Motoren! Bin ja gespannt, was der "taugt"? Verlass mich hier natürlich auf Vario. Geregelt wird dann die ganze Geschichte mit 55-10-32er Jazz, hier wäre dann angeblich lt. Vario, bei niederer Rotorkopfdrehzahl, die Regleröffnung bei 70-75%.
Zum Zusammenbau wird´s noch ein bisschen dauern, aber wenn es soweit ist, werde ich berichten.

Gruß, Markus

[Fliwatuter]

AW: Vario Bell UH-1D Elektro-Antrieb?

Hallo Markus,

270 KV (Motor Graupner Compact 610 Z 37V ) erscheint mir aber zu wenig, bei ßbersetzung 10:1. Da hättest du ja bei 100 % Regleröffnung ca. 999 U/min am Kopf.
Bei den angestrebten 70 bis 75 % von dir bleiben ca. 700 U/min übrig.

Schöne Grüße
Tommi

[johannes2441]

AW: Vario Bell UH-1D Elektro-Antrieb?

Zahnriemen ist natürlich super, wenn ich meine Getriebeübersetzung schon kenne. Welche Zahnriemen setzt Ihr ein. Reicht ein HTD5M in 9mm Breite für ein Hubigewicht von ca. 7Kg aus? Ich habe gesehen das Ihr sehr kleine Antriebsräder verwendet.Im Zahnradkonfigurator von Mädler wird so eine Untersetzung als nicht zulässig eingestuft. Wie lange halten Eure Zahnriemen damit? Laut Konfigurator wurden mir die Zahnriemenüberstzungen immer zu groß und damit auch zu schwer.

mit freundlichem Gruß

Norbert

Hallo,
mich würde auch die Getriebeübersetzung interessieren, ich denke auch über einen Riemenantrieb nach.

Gruß,
Johannes

[alpen flieger]

AW: Vario Bell UH-1D Elektro-Antrieb?

Hallo Markus,

270 KV (Motor Graupner Compact 610 Z 37V ) erscheint mir aber zu wenig, bei ßbersetzung 10:1. Da hättest du ja bei 100 % Regleröffnung ca. 999 U/min am Kopf.
Bei den angestrebten 70 bis 75 % von dir bleiben ca. 700 U/min übrig.

Schöne Grüße
Tommi

Hallo Tommi!

Geb euch dann mal die ßbersetzung bekannt (Zahnrad, Ritzel). Komme erst morgen dazu.

Gruß, Markus

[alpen flieger]

AW: Vario Bell UH-1D Elektro-Antrieb?

... hier nun zur ßbersetzung:

Motorritzel 40 Zähne, Getriebezahnrad 58 Zähne = 1,45 : 1
Getriebe Ritzel 10 Zähne, Antrieb/Freilaufglocke 40 Zähne = 4:1

Also:
Motordrehzahl 270 KV x 37=9990 100% Regleröffnung, bei 75%=7492,5 U/min
bei 1:1,45=5167,24 U/min - dann weiter bei 4:1=1291,8 U/min

Hoffe ich lieg so richtig und sollte nach dieser Rechnung bei 75% Regleröffnung bei ca. 1300 U/min am Rotorkopf liegen.

Gruß, Markus

[Fliwatuter]

AW: Vario Bell UH-1D Elektro-Antrieb?

Nabend Markus,

o.k. mit dem fetten Motorritzel klappts natürlich auch.

Gru? Tommi