Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

[B_Boewing]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

Hallo Bruno,


Nein, bei mir definitiv nicht!
Es fangt nur das Seitenleitwerk, daß ja mit dem oben montierten Hohenleitwerk (inklusive je noch zwei kleinen Seitenleitwerk-"chen" )
an zu schwingen. Akustisch deutlich zu vernehmen. Erst auf einer Videoaufnahme
habe ich dann gesehen, daß die oberen kleinen Seitenleitwerke ganz schnell "schwingen".

Der Rumpf bleibt ganz ruhig!

Aber Urteile selbst:

http://www.digiwo.de/video/Start_Huges_500_E_mit_Resonanz_Web.mov

Dieses Video zeigt den Start der Huges 500 E, wie ich ihn anfangs gemacht habe.
Da habe ich den Rotor erst auf Drehzahl gebracht,
dann auf Schwebeflug-Drehzahl (FZ) geschalten,
und dann gleich auf FZ Kunstflug (hohe Drehzahl)

Inzwischen mache ich das, wie oben beschrieben nicht mehr,
sondern starte mit Schwebeflugdrehzahl.
In dem Video
kannst Du bei ca. 1 Min. 04 die erste Resonanz vor erreichen der Schwebeflugdrehzal erkennen.
Da ich bei diesem Start schon gleich anschliesend auf Kunstflug geschalten habe,
erkennst Du bei ca. 1 Min. 17 nochmal das erreichen der zweiten Resonanz, die
ich durch sofortiges Pitchgeben (somit wird verhindert, daß der Rotor zu hoch dreht) unterbinde.

CU l8er Stefan

Hallo Stefan
Danke für das Video.Von Vibrationen nichts zu sehen.
Wie hast du denn das Turbinengeräusch nachgebidet?

MfG Bruno B.

[stefimat]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

Hallo Bruno,

...
Danke für das Video.Von Vibrationen nichts zu sehen.
...

Hmm, ich habe Dir noch eine größere Auflößung hinterlegt.

http://www.digiwo.de/video/Start_Huges_500_E_groß.mov

(ist halt 111 MB groß)
Du must nur auf das (in Flugrichtung) rechte obere kleine Miniseitenleitwerk
sehen. Bei 1 Min. 04 Sec. schwingt es ganz kurz, aber deutlich zu sehen.

Die zweite Resonanzfrequenz wird nicht ganz erreicht, das Miniseitenleitwerk wird
zwar kurz unscharf, aber durch das Pitch-geben wird ja gleich die Drehzal wieder verringer.

...
Wie hast du denn das Turbinengeräusch nachgebidet?
...

Tja, ich habe eine E-Turbine drin Nein nein, kein Hacker-Motor....!!!!
sondern eine "richtige" e-Trubine!
Ist doch stark, oder?? Mir gefällts!!

Der Heli landet übrigens auch wieder!
(OK, OK, es gibt bessere Landungen aber das war erst der dritte Flug mit der
Hughes! [lieber gleich filmen...])

http://www.digiwo.de/video/Landung_Huges_500_E_Web.mov

CU l8er Stefan

[stefimat]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

... noch eine größere Auflößung hinterlegt.....
Sorry, der Link war falsch:
Nochmal: http://www.digiwo.de/video/Start_Huges_500_E_g.mov
(ist 111 MB groß!)

CU l8er Stefan

[B_Boewing]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

Hallo Stefan
Jetzt hab ich`s gesehen.
Was ist eine e-Turbine?
MfG Bruno B.

[stefimat]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

Hallo Bruno,

...
Jetzt hab ich`s gesehen.
...

gell, ist nicht schlimm, nur der "Ton" stört, und genau in der Resonanzfrequenz
sollte die Rotordrehzahl auch nicht länger bleiben.

...
Was ist eine e-Turbine?
...

einmal gibt es von der Fa. Hacker einen Brushless-Motor der
"Electric Turbine" heißt. Der ist aber, wie oben schon gesagt, NICHT drin!

Viel mehr ist es meine Umschreibung des Soundmoduls mit Lautsprecher,
der elektronisch (deshalb e- Turbine) die Turbine simuliert.

Aber mir gefälts!

Das Soundmodul steuert auch noch den Doppeltblitz (ACL) hinten am Leitwerk.

CU l8er Stefan

[B_Boewing]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

Hallo Stefan
Um welches Soundmodul handelt es sich?
MfG Bruno B.

[stefimat]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

Hallo Bruno,

...
Um welches Soundmodul handelt es sich?

Es ist das "Soundmodul TBS Mini" (6g) von Benedini Modellbauelektronik.
(http://www.benedini.de/Home_D/Elektronik/elektronik.htm)
Bei meiner Hughes 500 E hat der integrierte Verstärker ausgereicht,
um einen ganz kleinen Lautsprecher (LSM-S30K, 8 Om) anzusteuern.
Lautstärke ist in meinen Augen (besser Ohren ;-)) ) ausreichend.

Turbinengeräusche kann man selbst einspielen, kombineren etc.
Schaltvarianten.... ewig viele ;-))

Nur die Ansteuerung des Doppeltblitzes, da muss nich noch nachhacken, ob ich
da gepulst auch eie 3W Power-LED ansteuern darf.
Monentan ist es eine "einfache" superhelle LED.

CU l8er Stefan

[Thomas_CZ]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

Hallo,

ich fliege meine Hughes 500 D mit T-Rex 450 SE V1 Mechanik schon eine ganze Weile. Ich hatte die 315er Rundflugblätter und auch 325 kunstflugblätter drauf, Standard Motor & Regler und 2200mAh 20C Akkus. Fliegt super keine Vibrationen, bei ca. 2500 bis 2800 Umdrehungen. ABER Motor und Akku ist heiss.

Da ich in der Nase noch gut Blei hatte, bin ich auf neue Akkus mit etwas mehr leistung umgestiegen - typbezeichnung folgt -
gleichzeitig hab ich mit den 325 kunstfflugplätter die drehzahleinstellung am sender deutlich reduziert!
Ergebnis: akku kalt, motor kalt, flugzeit bei 6:30... und noch 40% im Akku!
kleines 1x1 des Elektrikers... scheinbar lief der alte Akku nahe dem Leistungsmaximum und hat somit den Motor mitgerissen (permanentes nachsteuern über den Regler)...

Die Hughes ist mit dem neuen Setup ein tolles Semi-Scale Modell ... Bilder auf Anfrage

Gruß aus dem Riesengebirge
Thomas

[Thomas_CZ]

AW: Drehzahl und Regler einstellung für T-Rex 450 im Huges Rumpf.

alter akku: 3S 2200mAh 25C
neuer Akku: 3S 2600mAh 35C Hyperion VXG3
neue Gasvorwahl: Pitch 0° / 51,5 % ... Pitch max (ca. 12°) / 56 % (325 Blätter)