AW: 3m bell 205 absturz
Ist es nicht eine "Sünde" solch einen großen und schönen (Fast)Scale Heli mit Paddel zu fliegen?
Ist es nicht eine "Sünde" solch einen großen und schönen (Fast)Scale Heli mit Paddel zu fliegen?
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AW: 3m bell 205 absturz
Bitte nicht die "Stimmung" in diesem Fred verderben!Zitat von xels Beitrag anzeigen
@knuckle42: Kompliment hast ja wieder alles super hinbekommen. Und wenn Du die Farbe eh ändern wolltest, dann kam das ja gerade gelegen
Schöne Grü�e, Tobi
Voodoo HC3-SX, Logo 600 V-Stabi, T-Rex Nitro GT-5, Protos 500 HC3-SXKommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Das ist eine ganz normale Frage. Vielleicht gibt es ja einen simplen Grund, oder nur eine Vorliebe. Und genau diese Information will ich, zu meinem Verständnis, erfragen.
P.S. Nächstes mal frag ich auch gerne vorher nach, ob man auch eine Frage in einem "stimmungsvollen" THREAD stellen darfKommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Hi
Jetzt kommt noch ihnenausbau turbinen verkleidung usw. Rigid kopf kommt wahrscheinlich auch noch drauf
ich bin ganz zufrieden fürs erste mal,schön wenn ihn auch andere schön finden.
DankeZuletzt geändert von Gast; 17.06.2009, 15:24.Kommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Sind die Rohre die links und rechts in der Kabine zu sehen sind, die Abgasrohre?
Hast du vielleicht eine Möglichkeit die hinten raus, beim Originalausgang, zu führe?Kommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Hi
Ja richtig ,andere möglichkeit gibts kaum bei dieser turbine ,aber es kommt eine rückbank drüber!Kommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Hab da mal ne Frgae zwecks dem Lack. Hab mir ne NH 90 von Graupner geholt is allerdings schon lackiert.
Wie bekomme ich denn am besten von dem CFK Rumpf den Lack wieder ab? Mit Schleifpapier oder sonen Elektroschleifer, hab da kei Ahnung!
Und zum Lacken nimmt man am betsen Auto Lack für ne Sprühpistole oder den 2k Auto aus der Dose?
MFG
SebastianMFG SebastianKommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Hallo Knuckle42
...einfach immer daran denken, nicht mit geschlossenen Schiebetüren zu fliegen...das hatte dieses Modell glaube ich schon mal...
Mit der JetCat SPH oder SPT-5H gibt es heute schon Möglichkeiten, den Abgasstrahl etwas "scaler" zu führen, aber es ist aufwändig und muss unbedingt thermisch getestet werden. Immerhin könnte man die Rohre etwas nach oben führen und dann aus einem nicht verglasten Fenster der Schiebetüre raus, dann wäre obgenannter Punkt auf der Checkliste weg...bei meiner AS532 habe ich einen "Marine-Auslass" von JetCat verwendet, der normalerweise auf den SPM5 montiert sind - geht einwandfrei!
...aber das Ding ist so oder so gigantisch und traumhaft zu fliegen!
Viel Spass dann im Flug, AndréKommentar
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2 testflug leider schlechte qualität
Zuletzt geändert von Gast; 21.06.2009, 14:12.Kommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Schön,
aber das Mopet ist noch besser ist keinem aufgefallen aber mir sofort.
Dein Nickname sagt ja auch alles aus, ich bin von Starrrahmen auf Schwingenrahmen umgestiegen.
Mein Rücken hat es mir gedankt.
MfG OlliKommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Ja mit demm Rücken und dem Stahrramen ist das so eine sache ,wenn die straße gebügelt ist, ists ja kein prob.Kommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Ja ber wo ist das so?
Ich bin froh das ich jetzt ne Federung habe die Funktioniert. Nartürlich nicht original Harley.Kommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Ja so lange es mein Kreuz mit macht weigere ich mich auf eine evo oder geschweige eine v-rod zu setzen
ei bildchen mit heli dann ists nicht off topicKommentar
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AW: 3m bell 205 absturz
Schönes Ding und sehr schöner Motor.
Ich habe nen 75er Schwingenrahmen umgebaut mit 1600er Evo.Kommentar
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