BK 117

[EricMaderthaner]

Aw: Bk 117

Hallo Gerd !!
Den Gewichtsunterschied unserer BK,s (meine hat 10,9kg Abfluggewicht) dürfte vorallem die von mir verwendete Flexwelle ausmachen, die ist durch den Durchmesser zwar auch erschreckend schwer ist, aber es verteilt sich das Gewicht besser im Rumpf, als mit dem bei Dir eingebauten Starrantrieb mit dem Heckumlenkgetriebe. Ich habe bei meiner überhaupt kein Ausgleichsblei gebraucht ich habe nur meine Empfängerakkus vorne in der Rumpfspitze unter den Cockpitboden eingebaut !! Könntest Du nicht auch den Akku vorn einbauen?? könnte auch noch etwas an Gewicht sparen.
Gruß Eric

[gerdvonrunkel]

AW: Bk 117

Hallo Gerd !!
Ich habe bei meiner überhaupt kein Ausgleichsblei gebraucht ich habe nur meine Empfängerakkus vorne in der Rumpfspitze unter den Cockpitboden eingebaut !! Könntest Du nicht auch den Akku vorn einbauen?? könnte auch noch etwas an Gewicht sparen.
Gruß Eric

Jop Eric, da bin ich aus gerade dabei.
aber was du nicht vergessen darfst ist, das die Futura Mechanik schon ein schwerer Brocken ist.
Ich hab mich mal ungehört, 12Kg sind normal bei der Kombination.
Gruß Gerd

[Stefan Reusch]

AW: Bk 117

Gute Entscheidung!

Vor allem waren/sind das 9202 drin,wenn mich nicht alles täuscht (Hab mal eines deiner Bilder ausgeschnitten,könnte schwören dass wären S9202,zumindest das vordere), und die wären ja zumindest bei der Heligröße gelinde gesagt etwas schmächtig...
Gruß Sebastian

Hallo,

Ich frage mich ob hier nicht etwas übertrieben wird. Das S 9202 ist für das bissel Heli absolut ausreichend, und zwar für alles!

Meine, durch mehrjährige praktische Bestätigung fundierte Meinung!

Gruß
Stefan

[Sebastian]

Aw: Bk 117

Moin Stefan!

Reden wir von dem gleichen 4 Kg - Servo?

Also je Roll und Nickfunktion in nem 15kg-Heli(noch) 4Kg soll reichen?

Mensch, da sind alle anderen aber ganz schön blöd...

[Sebastian]

AW: Bk 117

Meine, durch mehrjährige praktische Bestätigung fundierte Meinung!

Gruß
Stefan

An welcher ich übrigens normalerweise nicht Zweifle. Wir kennen uns,(du mich sicher nicht mehr,vom sehen) Ich kenne deine Laufbahn und habe Respekt vor deinem Wissen und deiner Laufbahn, aber "Erfahrung" ist genau das Stichwort,die haben andere eben auch.

Mir wären 2x 4KG je für Nick und Roll auf der TS zu unsicher.

Net böse gemeint,aber wenn ihr auf andere Meinungen keinen Wert legt schreibts bitte dann so und plättet nicht so herab.

Meine Meinung


Gruß Sebastian

[Stefan Reusch]

Aw: Bk 117

Hallo Sebastian,

Wenn ich nicht zufällig genau so eine BK mit Futura Gold Mechanik, 12,8 Kg mit ZG 22 4 Jahre mit genau den 4 Kg Servos geflogen wäre würde ich das nicht schreiben. 3 von den 4 Jahren habe ich sogar einen 4 Blattkopf ohne Stabi geflogen, auch mit den 4 Kg Servos in dieser BK. Von daher geht es hier schon genau um Erfahrung, nicht um Meinung. Und genau deswegen habe ich das so geschrieben und das war auch nicht böse gemeint von mir, weder gegen dich noch sonstjemand. Fakt ist nunmal das es ohne Probleme funktioniert mit den 9202. Andererseits ist es generell so das im Internet der Gigantomanismus im Rc Helibereich Einzug gehalten hat, nicht erst seit gestern ist das so. Und zwar in allen Bereichen, nicht nur bei den Servos. Ich habe auch im Prinzip nichts dagegen, je besser desto lieber ist mir das natürlich. Trotzdem sollte man nicht blind alles glauben was im Internet als "Gesetz" steht. Es geht auch anders, und das sogar verdammt gut. Nimm mal als beispiel die vielen Unis die 100e von Stunden mit 4041 Servos auf Flugplätzen in D flogen und immer noch fliegen. Nur ein kleiner Teil der Piloten davon kennt dieses Forum überhaupt, und die die es kennen können es nicht so ernst nehmen was hier geschrieben steht. Denn sonst müssten sie ihre geliebten Helis sofort in die Tonne treten und sich einen Trex kaufen da die Uni ja nicht fliegen kann, kein Alu, kein CFK, kein Digital und überhaupt.
Fakt ist aber auch: Ein modernes Digitalservo mit den gleichen Kraftwerten des 9202 wird mit ziemlicher Sicherheit in der BK irgendwann abrauchen! Das 9202 wird teigig wenn es mal überlastet wird, aber nicht sofort abrauchen. Von daher würde ich bei der Neuanschaffung auch ein schweres Kaliber einbauen, schon alleine weil ein 9202 auch mit einem Stabisystem nicht zufriedenstellend funzen wird.
Gruß
Stefan

[Sebastian]

Aw: Bk 117

Was den Gigantismus angeht sind wir uns sehr einig, bin ganz deiner Meinung.

Ich verstehe sehr gut was du meinst,fliege auch Paddel- und Stabi-los mit "Durchschnittsservos" die sich bewährten, was mir die wenigsten abnehmen.

Ich weiß schon um die relativ geringen Verstellmomente ,worauf du vermutlich beründest
und den damit verbundenen Unsinn um massige Kräfte,seh das genau wie du auch. Dennoch hätte ich persönlich ein ungutes Gefühl und würde mir "zur Sicherheit" S9206 einbauen.

Nun, da du dafür sprichst dass es geht bin ich auf die Flüge gespannt.
Schön dass du es nicht böse aufgefasst hast, selten hier im Forum,aber bist ja auch ein alter Hase ;-)

Habt ihr vor das Ereigniss zu filmen? Wäre schön wenns jemand aufzeichnet.

Grüße Lahnabwärts

Sebastian

[Stefan Reusch]

Aw: Bk 117

Hallo Sebastian,

Das 9206 wäre ein Servo das ich auch als erste Wahl sehen würde in dem Heli.

Ob es gefilmt wird entscheidet Gerd alleine. Ist sein Heli.
Gruß
Stefan

[gerdvonrunkel]

Aw: Bk 117

Hi Sebbel.

Erst mal Ja, es ist eine Kamera Frau vor Ort

Zweitens. 9202 auf der Taumelscheibe hat 40 Ncm bei 4,8V 49Ncm bei 6V. Das Pitch Servo , ein Graupner C4421BB hat bei 4,8 V. 85 Ncm und bei 6V . 90Ncm.
Und ich habe Fünfzeller Akkus verbaut


Wenn Stefan sagt das das genügt Hab ich nicht die geringsten Bedenken das so zu fliegen


Gruß Gerd

[Sebastian]

Aw: Bk 117

Mir sind die Werte bestens bekannt, sonst würd ich mich auch nicht so beteiligen.

Na dann viel Erfolg und guten Flug!


Gruß "Seppel"

[Digi]

Aw: Bk 117

Hallo,

auch wir sind jetzt angefangen zu lackieren.
Die erste Lackschicht ist weiß.Jetzt muß der Rumpf erst mal trockenen und dann geht es weiter.

Gruß
Helmut

[Roger]

Aw: Bk 117

Hallo Helmut,
Respekt...
wo ist der dazu gehörige Bauthread?

[Digi]

Aw: Bk 117

Hallo Roger,

nun einen Baubericht gibt es nicht.

Die BK ist ja schon mehrmals hier im Forum gebaut worden.


Gruß
Helmut

[Expert-Modellbau]

Aw: Bk 117

Hallo,

Super Eure Berichte! Vielen Dank!

Mein UR-Modell ist fast fertig zum Abformen.
Muss nur noch duchgeschliffen und poliert werden.

Gruß Uwe

http://www.Expert-Modellbau.de/images/UR-BK-117-01.jpg

[gerdvonrunkel]

Aw: Bk 117

So nun die Bilder vom ersten verlassen der Erde.

Di BK117 hat abgehoben, und der Baubericht ist damit für mich beendet.
Sorry für die schlechten Bilder, aber ein Technisches Problem lies nicht mehr zu .

Bis zum nächsten Projekt.
Gruß Gerd